Classe M (sous-marin)
La classe M est une petite classe de sous-marins de la Royal Navy propulsée par un moteur Diesel, conçue et construite à la fin de la Première Guerre mondiale.
| Classe M | |
 Le HMS M1 avec sa peinture de camouflage | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | sous-marin |
| Longueur | 90,14 m (M1, M2) 93,19 m (M3, M4) |
| Maître-bau | 7,52 m |
| Tirant d'eau | m |
| Déplacement | 1 594 tonnes en surface 1 946 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 12 cylindres 4 moteurs Ă©lectriques |
| Puissance | 2 400 ch et 1 600 ch |
| Vitesse | 15 nœuds en surface 8 à 9 nœuds en plongée |
| Profondeur | 30 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 4 tubes lance-torpilles de 457 mm 1 canon de 305 mm (kiosque) ( 1 canon antiaérien de 76 mm |
| AĂ©ronefs | M2 (conversion : avec un hydravion Parnall Peto |
| Rayon d’action | 2 000 nautiques à 15 nœuds en surface 80 nautiques à 2 nœuds en plongée ( tonnes de carburant) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 62 marins |
| Histoire | |
| Constructeurs | Vickers Armstrong Whitworth |
| A servi dans |  Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| PĂ©riode de construction |
1916-1919 |
| PĂ©riode de service | 1920-1932 |
| Navires construits | 3 |
| Navires prévus | 4 |
| Navires perdus | 2 |
| Navires démolis | 1 |
Les 4 unités furent réalisées sur les chantiers Armstrong Whitworth à Newcastle upon Tyne et Vickers à Barrow-in-Furness.
Conception
La caractéristique unique de cette classe était son armement de pont composé d'un canon naval de 305 mm installé dans l'avant du kiosque avec une réserve de munitions de 50 obus. Les canons provenaient des pièces de rechange des cuirassés de classe Formidable. Le canon tirait son obus en immersion périscopique mais il devait remonter 3 minutes en surface pour être rechargé.
Un canon antiaérien de 76 mm (Mk II 3 pouces) assurait sa défense en surface.
Les M1 et M2 étaient aussi équipés de 4 tubes lance-torpilles de 457 mm (18 pouces), les M3 et M4 de 533 mm (21 pouces). Chaque unité n'avait qu'une réserve de 4 torpilles.
La commande de cette classe remplaçait les 4 dernières unités annulées du premier groupe de la classe K.
Service
- Seul le M1 est entré en service avant la fin de la guerre mais n'a fait aucune opération. Il fut commandé par le futur amiral Max Kennedy Horton en mer Baltique. Lors d'un exercice dans la Manche le , proche du comté de Devon, il entre en collision avec le charbonnier suédois SS Vidar. L'épave a été retrouvée en 1999 par 73 m de profondeur.
- Le M2 a été converti en transport d'hydravions en 1925, le hangar de l'hydravion (un monoplace Parnall Peto[1]) remplaçant la tourelle du canon naval. Il a sombré le proche du tombolo Chesil Beach de l'Île de Portland. C'est désormais un site de plongée.
- Le M3 a été converti en 1927 en mouilleur de mines, avec une réserve de 100 mines. Il a servi principalement pour les essais de la future classe Grampus. Il a été abandonné en 1932.
- Le M4 a été démantelé avant son achèvement.
En 1924, les trois unités ont été utilisées pour tester les peintures de camouflage afin de réduire la visibilité du sous-marin en navigation de surface par les avions.
Les sous-marins de classe M
| Nom | Lancement | Service effectif | Chantier naval | Fin de carrière | Photo |
|---|---|---|---|---|---|
| HMS M1 | Vickers Barrow-in-Furness |
collision le |  Le M1 avec son canon de 305 mm | ||
| HMS M2 | Vickers Barrow-in-Furness |
sombré le |  Le M2 avec son hydravion | ||
| HMS M3 | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne |
abandonné en | |||
| HMS M4 | non terminé | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne |
|||
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- HMS M Class sur site navalstory (caractéristiques techniques)
- Classe M sur site battleships-cruisers.co.uk
- Classe M Sous-marins de la Royal Navy sur site navypedia
Notes et références
- Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours,‎ 1er trimestre 1977, p. 8-9.
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « British M class submarine » (voir la liste des auteurs).