Cadillac Escalade

Un unique moteur équipait l'Escalade :

• V8 5,7 L 259 ch (190 kW) avec une boîte auto à quatre rapports.

Il était uniquement disponible avec une transmission intégrale.

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  1999-2000 Escalade
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  1999-2000 Escalade
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  1999-2000 Escalade
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  1999-2000 Escalade

Trois moteurs essences ont équipé la seconde génération d'Escalade :

• 2002-2003 V8 Vortec LM7 de 5,3 L, 289 ch (213 kW)
• 2004-2006 V8 LM7 Vortec de 5,3 L, 299 ch (220 kW)
• 2002-2003 V8 LQ4 Vortec de 6,0 L, 314 ch (231 kW) (non utilisé dans l'Escalade, 8e chiffre du Vin = U)
• 2004-2006 V8 LQ9 HO Vortec de 6,0 L, 350 ch (257 kW) (8^e chiffre = N)

Ces moteurs étaient uniquement disponibles en boîte auto à quatre rapports. Il existait avec une transmission intégrale, mais aussi en propulsion pour le marché nord-américain.

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  2002-06 Escalade
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  Escalade 2^e génération
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  Escalade 2^e génération
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  Escalade 2^e génération
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  Escalade 2^e génération
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  Escalade 2^e génération

Il existe avec un moteur essence :

• 2006-2014 V8 Vortec de 6,2 L, 409 ch (301 kW) Ce moteur peut fonctionner à l'E85.

Ce moteur est disponible avec une boîte auto à six rapports en deux ou quatre roues motrices.

Escalade Hybrid

Cadillac a commercialisé la version hybride de son Escalade fin 2008 en Amérique du Nord. Elle permet d'économiser jusqu'à 30 % de carburant, notamment en ville.

Une version hybride du véhicule de luxe a fait ses débuts aux 2008 South Florida International Auto Show à Miami, et a été mise en vente en 2008 en tant que modèle 2009 au prix de départ de 74 085 $[6] pour un modèle à deux roues motrices. En août, 20 % des ventes de Cadillac Escalade étaient des hybrides.

L'Escalade hybride met 8,2 secondes pour accélérer de 0 à 97 km/h. L'Hybrid est propulsé par un V8 de 6,0 litres. Il est rejoint par deux moteurs électriques de 60 kilowatts alimentés par une batterie au nickel-hydrure métallique sous le siège arrière. À lui seul, le V8 est évalué à 337 ch (248 kW) à 5 100 tr/min et 498 N m à 4 100 tr/min. Les ingénieurs de GM disent que la puissance combinée avec les moteurs électriques est de 384 ch (283 kW). La transmission unique abrite les moteurs électriques ainsi que trois ensembles d'engrenages planétaires différents et quatre embrayages traditionnels.

Le quart-arrière des Giants de New York, Eli Manning, a reçu une Escalade hybride pour être le MVP du Super Bowl 2008. Les modèles hybrides ont été abandonnés après l'année modèle 2013.

Les caractéristiques de série de la Cadillac Escalade comprennent la climatisation avec commandes de climatisation à trois zones, des sièges garnis de cuir Nuance, un volant gainé de bois et de cuir avec commandes audio, un régulateur de vitesse, des sièges avant chauffants et des sièges chauffants à la 2e rangée, réglage électrique en 14 directions des sièges, système de mémoire, démarrage à distance du moteur, système audio haut de gamme, changeur de CD à 6 disques, commandes radio arrière, boussole, hayon électrique et indicateur de température extérieure. La Platinum ajoute un système de divertissement DVD, un système de navigation, des porte-gobelets chauffants et refroidissants, une caméra de recul, des sièges avant refroidissants, du cuir amélioré (rembourrage avant et de deuxième rangée Tehama) et des marchepieds rétractables à commande électrique.

Selon l'Insurance Institute for Highway Safety de 2007-08, les modèles Escalade avaient le taux de mortalité le plus élevé de leur classe avec un taux de mortalité des conducteurs de 33 par rapport à la moyenne de la classe de 15[7].

NHTSA Escalade de 2014[8]:

Globale:
Conducteur frontal:
Passager frontal:
Conducteur latéral:
Passager latéral:
Conducteur poteau latéral:
Propulsion tonneau:	/24,6 %
4x4 tonneau:	/22,8 %

2008

• Sur le bouton de coffre automatique, le signal "off" a été changé du numéro "0" (zéro) au mot "off".
• La capacité en sièges a été portée à 8 places.
• Une télécommande nouvellement repensée pour l'entrée sans clé a été introduite pour la distinguer davantage de la fratrie Chevrolet Tahoe/GMC Denali.
• Express Up ajouté pour les fenêtres avant.

2009

• Le Bluetooth est devenu standard.
• Un volant inclinable à commande électrique est devenu standard.
• Les appuie-tête du conducteur et du passager ont été mis à jour et ne peuvent plus être inclinés.
• Le système de navigation par satellite (en option) a désormais ajouté des mises à jour instantanées du trafic et des options de réacheminement.

2010

• Le logo GM n'est plus appliqué aux portes avant du véhicule. Cependant, le logo GM est toujours appliqué sur les modèles de début 2010.
• AFM a été ajouté (Active Fuel Management)
• Le port USB a été ajouté à la console centrale
• Airbag frontal et porte révisés
• Verrouillage du levier de vitesses et verrouillage du volant ajoutés

2011

• Appuie-tête de 2e rangée agrandis et non réglables.

2012

• L'Escalade Premium avait été rafraîchie et mise à jour pour ressembler davantage à l'Escalade Platinum, mais l'Escalade Premium avait des feux arrière transparents clairs.

2013

• Silver Coast Metallic et Sapphire Blue Metallic ont été ajoutés en tant que nouvelles garnitures de couleur, ainsi qu'une performance de freinage révisée.
• Des feux de circulation à LED ont été ajoutés aux modèles Escalade et Escalade ESV.

2014

• Une nouvelle couleur, Midnight Plum Metallic, a été ajoutée. C'est la première fois que l'Escalade ne sera disponible que dans les marques standard et ESV, car les modèles EXT et hybrides ont été abandonnés, et l'année dernière pour cette génération d'Escalade[9].

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  Escalade 3^e génération
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  Escalade 3^e génération
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  Escalade 3^e génération
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  Escalade 3^e génération
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  Escalade 3^e génération
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  Escalade 3^e génération

Selon un rapport publié sur Autoblog.com, GM avait réédité une refonte de la gamme de SUV full-size de GM, y compris l'Escalade, pour une sortie en 2014 en raison de l'augmentation des ventes de SUV, et travaillait sur ses remplacements de SUV full-size, qui verrait un changement possible dans la plate-forme SUV de l'Escalade[17]. Mais en juillet 2013, une série de photos d'espionnage a révélé que GM conservera l'Escalade en SUV à carrosserie sur châssis[18]. Cependant, GM envisage d'étendre la marque Escalade au grand segment des crossover, qui verrait un véhicule utilisant le badge Escalade partager la même plate-forme que la Chevrolet Traverse et GMC Acadia, qui est en cours de planification[19]. Selon le vice-président Bob Ferguson, le premier crossover Escalade à 3 rangées de Cadillac pourrait être introduit en 2016[20]. Il est également possible que GM exporte l'Escalade en Australie en tant que véhicule à conduite à droite dans le cadre de l'expansion mondiale de Cadillac, car GM a commencé à importer ses véhicules nord-américains dans sa division Holden là-bas après avoir abandonné les modèles produits localement par cette dernière en 2017[21].

L'espace de chargement a été réduit de 2 789 mm à 2 393 mm sur la base standard et de 3 493 mm) à 3 061 mm sur l'ESV afin de permettre 43 mm supplémentaires de dégagement pour la tête et 1 151 mm d'espace pour les jambes à l'avant tout en réduisant l'espace pour les jambes à la troisième rangée de 630 mm à 650 mm. Le moteur V8 EcoTec3 de 6,2 litres de GM, bon pour 426 ch (313 kW), couplé à une transmission automatique à six vitesses (les modèles 2015i et au-delà sont des automatiques à 8 vitesses), est le seul moteur proposé, avec une nouvelle bobine-suspension avant et une configuration arrière à cinq bras, une voie plus large, une direction assistée électrique à assistance variable et le système Magnetic Ride Control de Cadillac avec modes Tour et Sport. L'intérieur a maintenant un design artisanal qui présente des matériaux coupés, cousus et enveloppés, avec des options de garniture en bois.Le tableau de bord a également été mis à jour, et le système Cadillac CUE est ajouté en tant que fonctionnalité standard, ainsi qu'un système de sécurité mis à jour[22].

La gamme Escalade de 2015 a reçu une transmission à 8 vitesses, une caméra à vision panoramique et une connectivité 4G LTE dans le cadre d'un rafraîchissement de milieu d'année, qui a également vu les couronnes sur la calandre disparaître de l'Escalade dans le cadre du plan de Cadillac visant à mettre à jour le logo pour souligner l'écusson sur tous ses modèles[23].

Pour l'année modèle 2016, Cadillac a apporté des modifications améliorées à l'Escalade et à l'Escalade ESV[24]:

• Quatre nouvelles couleurs sont proposées: Gray Silk Metallic, Red Passion Tintcoat, Crystal White Tricoat, Dark Emerald Metallic; les teintes Crystal Red Tintcoat et White Diamond Tricoat ont été abandonnées
• Diagnostics avancés ajoutés au système Cadillac Cue, qui bénéficient également d'améliorations; la fente pour carte SD a été retirée
• Un package de sensibilisation du conducteur amélioré qui est disponible sur toutes les versions
• Phares IntelliBeam (toutes les versions)
• Lane Keep Assist
• Système de divertissement DVD aux places arrière, double indépendant, LPO
• Les guides de confort de troisième rangée deviennent une pièce de service
• Un changement de cluster reconfigurable de 12,3″ à l'affichage Normal Blue
• L'emblème Cadillac perd la conception de la couronne du logo à la mi-année dans l'année-modèle 2016. Les véhicules Escalade de 2016 produits antérieurement présentent le design de la couronne.
• Le niveau de finition Platinum réintroduit, qui est entièrement chargé avec toutes les fonctionnalités optionnelles de l'Escalade de série sur ce niveau de finition, plus des appuie-têtes DVD dans le cadre du système de divertissement de siège arrière en plus du lecteur DVD au pavillon contrairement à d'autres niveaux de finition

Pour l'année modèle 2017, des modifications mineures ont été apportées aux Cadillac Escalade et Escalade ESV[25]:

• Le PRNDM est modifié en PRNDL
• Le bouton de commande 4WD est modifié avec de nouveaux indicateurs d'éclairage
• Deux nouvelles couleurs, Dark Ariatic Blue Metallic et Bronze Dune Metallic, sont ajoutées, deux autres (Dark Emerald, Midnight Plum) étant supprimées.
• Un système Cadillac Cue mis à jour combinant les fonctionnalités Collection et Teen Driver
• Ajout de la caméra de vision arrière Live-View au rétroviseur.
• Les niveaux de base des versions ont été restructurés en Standard, Luxury, Premium Luxury et Platinum.
• Nouveau pack Radiant ajouté
• Rappel du siège arrière ajouté
• Le divertissement arrière est passé de l'entrée VGA à l'entrée HDMI.
• La calandre et les phares avant ont été rafraîchis.

Des modifications ont été apportées aux Escalade et Escalade ESV de 2018[26]:

• Satin Steel Metallic est ajouté en tant que nouvelle couleur, remplaçant Silver Coast Metallic et Améthyste Metallic
• Shale/Jet Black (toutes les versions) et Maple Sugar/Jet Black (Platinum uniquement) sont les nouvelles options intérieures combinées, remplaçant Shale/Cocoa et Tuscan Brown
• L'ensemble du centre de la console est modifié, ainsi que les porte-gobelets et un nouveau système de mémoire de siège.
• Une nouvelle transmission à 10 vitesses est ajoutée, remplaçant la transmission à 8 vitesses.

Les modifications mineures apportées aux Escalade/ESV de 2019 sont[27]:

• Les couleurs Manhattan Noir Metallic et Shadow Metallic sont introduites, remplaçant les couleurs Midnight Sky Metallic et Dark Granite Metallic.
• Logo Light ajouté au hayon mains libres
• Nouveau pack Sport ajouté en option sur les niveaux de finition Luxury, Luxury Premium et Platinum

L'Escalade de 2020 est la dernière année modèle de la version de quatrième génération, car elle sera vendue pendant sa période raccourcie. Les seules modifications apportées sont la suppression de la palette de couleurs Manhattan Noir Metallic et Bronze Dune Metallic et l'ajout de la couleur Dark Mocha Metallic. Le forfait Escalade Noir commandé par le concessionnaire est également éliminé après avoir été offert pendant un an seulement. GM avait proposé un lifting pour le modèle 2020 qui ressemblera à la Cadillac XT6, mais ne se produira pas en raison de la prochaine génération d'Escalade qui devrait faire ses débuts fin 2019 ou début 2020 en tant que modèle 2021[28].

En 2014, Hennessey Performance Engineering a proposé une mise à niveau du compresseur HPE550 aux clients d'Escalade de quatrième génération, qui comprenait un compresseur à entraînement par courroie, un refroidisseur intermédiaire air-eau, un logiciel de gestion du moteur recalibré et une durée de trois ans ou 58 000 km garantie du groupe motopropulseur, une suralimentation de 0,4 bar qui augmentera les performances du moteur de 6,2 L à 565 ch (415 kW) et 735 N m de couple, et un H10 léger de 508 mm forgé roues monoblocs, pour améliorer encore les performances. Les mises à niveau, une fois qu'elles sont commandées par les clients, ont un prix fixe de 15 950 $[29].

En juillet 2015, GM conclu un accord avec Unison SP ZAO à Minsk, en Biélorussie, pour construire et assembler l'Escalade et l'Escalade ESV pour les marchés russe et CEI. Cette version sera similaire à la Chevrolet Tahoe de construction russe, avec le moteur V8 EcoTec3 de 6,2 L et les conceptions assemblées semi-CKD du Tahoe; l'ESV a également marqué la première fois qu'un modèle de base à longueur étendue a été proposé dans cette région. Il sera disponible en modèles 4 roues motrices uniquement et portera un prix de 4,34 millions de roubles (76 984 $) pour la taille standard et de 4,59 millions de roubles (81 383 $) pour l'ESV[30].

Les critiques de la refonte de la quatrième génération d'Escalade ont été accueillies avec des résultats positifs par les critiques de l'automobile. James R. Healey et Fred Meier, de USA Today, ont noté que "le grand SUV Cadillac, autrefois impensable, est devenu indispensable"[31]. Antuan Goodwin de CNET note que "les fans de l'Escalade apprécieront que le constructeur automobile reste fidèle au message d'origine et ne" ruine "pas son ancien produit phare, mais si vous pensez déjà que le SUV de luxe géant est une relique du passé, il n'y a rien dans l'Escalade 2015 qui vous convaincra que c'est tout sauf un vieux chien qui a appris quelques nouveaux trucs sympas"[32]. Carscoops a noté que "Cela aurait pu nous impressionner davantage si a) elle avait montré l'Escalade en premier et non en dernier, après les modèles Chevrolet et GMC ou b) si les Chevrolet Tahoe et Suburban et GMC Yukon et Yukon XL n'existaient tout simplement pas ..." et a ajouté que Cadillac a gagné leur attention avec la refonte[33]. Scott Burgess de Motor Trend a résumé la refonte de son titre, en disant que "c'est plus grand, plus audacieux et plus beau"[34]. Bill Visnic d'Edmunds a conclu dans sa revue que "Avec de nouvelles tôles subtiles et rafraîchissantes exemptes de gadgets de style, Cadillac se tourne vers l'intérieur tout nouveau et amélioré de l'Escalade 2015 pour l'aider à conserver son rôle de référence en matière de SUV bling"[35]. Le véhicule a reçu un avis positif du contributeur d'Autoblog Michael Hartley, qui a fait un voyage sur la route avec une version standard à 4 roues motrices de Los Angeles à Monterey, en Californie. Bien que Hartley était sceptique au début, il est reparti impressionné: "Un voyage de 600 miles dans l'Escalade m'a laissé convaincu qu'il a les caractéristiques, la qualité de construction et la dynamique de conduite pour semer la peur dans le segment"[36]. Bloomberg News, dans sa revue du 27 mars 2015, a cité l'Escalade comme l'un des meilleurs SUV de construction américaine jamais fabriqués, ajoutant qu'en le comparant à ses concurrents étrangers, "c'est le meilleur que nous fabriquions"."[37].

Pour 2015, Cadillac ajouterait une offre de pack V6 biturbo, comme les CTS et XTS (V-sport), l'Escalade pourrait recevoir la même offre, mais gardera le moteur V8 en option, contrairement à la Navigator de 2015 de la Lincoln Motor Company. GM a récemment embauché Johan de Nysschen d'Infiniti pour présider Cadillac et aider à revitaliser la marque. Les livraisons de juin 2014 ont montré que Cadillac avait baissé de quelques pour cent pour l'année, mais l'Escalade était parmi les plus grands gagnants avec un bond de 74 pour cent des ventes et était l'une des meilleures ventes de Cadillac en juillet suivant. En mars 2015, les Escalade standard et ESV ont contribué à des ventes massives, l'Escalade full-size ayant connu une augmentation de 117 % et l'ESV atteignant 114 % dans l'ensemble[38].

Le 20 août 2014, Automotive News et Autoblog ont commencé à signaler que les concessionnaires Cadillac attendaient trois fois plus longtemps que d'habitude - un mois ou plus - depuis le moment où une Escalade quitte la chaîne de montage jusqu'à sa livraison, disant qu'ils n'arrivent pas toujours à savoir où leurs véhicules sont en transit ou quand ils doivent arriver, ce qui dérange les clients qui ont déposé des dépôts, ce qui obligerait les concessionnaires Cadillac à cesser de prendre des précommandes. Même les clients qui ont passé des commandes jusqu'en février 2014 attendent toujours les véhicules selon les propriétaires des concessionnaires. Cadillac attribue les retards à deux semaines de "temps d'arrêt", citant "un long processus d'assurance qualité sur certaines pièces intérieures" qui a causé le retard, ainsi que des problèmes supplémentaires pour déterminer quels véhicules doivent être livrés en premier. Malgré le revers, Cadillac prévoit de corriger les problèmes avec l'ajout de nouveaux employés et d'accélérer la production à l'usine d'Arlington[39].

Le 16 mars 2016, Consumer Reports a nommé l'Escalade 2016 le pire SUV de luxe de grande taille dans son classement annuel, avec un score global de 44. La plupart des critiques provenaient de son espace, des sièges de la deuxième rangée, du système multimédia CUE, des arrêts, de la tenue de route rigide et de sa refonte, le qualifiant de pire de sa catégorie[40] - [41].

Une annonce fictive décrivant à quoi ressemblerait l'Escalade si elle était introduite en 1977, a fait le tour des médias sociaux en octobre 2019, créé par Abimelec Design, qui a photoshoppé la calandre avant et le rétroéclairage de la DeVille de Cadillac sur une Chevrolet Suburban de huitième génération[42].

En mai 2014, GM a rappelé 1402 unités de l'Escalade et de l'Escalade ESV de 2015 qui ont été construites entre janvier 2014 et mai 2014 en raison "d'une soudure en plastique insuffisamment chauffée qui fixe le coussin gonflable côté passager (avant) a l'assemblage du tableau de bord pouvant entraîner un déploiement partiel de l'airbag en cas de collision." GM a également suspendu temporairement les ventes et informé les propriétaires des véhicules concernés de ne pas laisser les passagers s'asseoir sur le siège du passager avant jusqu'à ce qu'ils soient remplacés[43].

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  Cadillac Escalade IV Face arrière
• 
  Cadillac Escalade IV Zero Design

L'Escalade ESV de 2021 a fait ses débuts en ligne en avril 2020, mais son dévoilement physique, dont celui prévu pour le Salon international de l'auto de New York, a été annulé en raison de la pandémie de Covid-19[52]. Il comportera un carénage unique le long des portes passager et des tuyaux d'échappement plus larges[53].

Une version EV de l'Escalade est à venir. Il sera construit sur la nouvelle architecture électrique de GM et utilisera sa plate-forme avec le GMC Hummer EV. Cette architecture permet des blocs-batteries aussi grands que 200-kWh, produisant jusqu'à 1000 ch en utilisant une configuration à trois moteurs entraînant à la fois les essieux avant et arrière. Cette version, en attente de modifications ou de détails, devrait être disponible d'ici 2025[54].

Escalade ESV 2^e génération

La version longue ESV est commercialisée un an plus tard.

L'ESV est l'exécution longue de l'Escalade mais aussi la version luxueuse du Chevrolet Suburban et se situe à la hauteur d'un GMC Yukon XLDenali, qui est, lui-aussi, un très proche cousin du Suburban. Il a vu le jour en 2003 et a été renouvelé en 2006.

Cadillac a cessé de suivre les ventes de l'Escalade ESV aux États-Unis en 2018, car GM combine les ventes des versions full-size et ESV à partir de l'année-modèle 2018[56].

En plus des 380 486 Escalade déjà vendus aux États-Unis depuis sa commercialisation en 1998, il faut rajouter les 70 614 EXT vendus depuis 2002 et les 116 422 ESV vendus depuis 2003. Donc, la famille Escalade s'est déjà vendue à 567 522 exemplaires.

Peu adapté au marché français de par son gabarit et sa consommation de carburant élevée, l'Escalade a toutefois été en 2007 la Cadillac la plus vendue en France devant la BLS (56 exemplaires)[73].

• Midtown Madness 3, 2003
• Need for Speed: Underground 2, 2004
• Midnight Club 3: DUB Edition, 2005
• Polniy Privod 2: HUMMER, 2007
• Midnight Club: Los Angeles, 2008
• Ondarun, 2008
• 4x4 Hummer, 2009
• Car Town, 2010
• Driver: San Francisco, 2011
• Car Town EX, 2012
• Forza Horizon, 2012
• Forza Horizon 2, 2014
• The Crew, 2014
• Extreme SUV Driving Simulator, 2015
• Forza Motorsport 6, 2015
• Extreme Car Driving Simulator: New York, 2016
• Driving School 2016, 2016
• Forza Horizon 3, 2016
• Driving School 2017, 2017
• Forza Motorsport 7, 2017

• The Bernie Mac Show, 2001
• Hollywood Homicide, 2003
• Le Rappeur de Malibu, 2003
• Matrix Reloaded, 2003
• Entourage, 2004-2011
• Spanglish, 2004
• La Maison de cire, 2005
• Les Soprano, 2005
• Rescue Me : Les Héros du 11 septembre, 2005
• 90210 Beverly Hills : Nouvelle Génération, 2008
• Wildfire, 2008
• La Cadillac de Dolan, 2009
• Prison Break: The final break, 2009
• Sœurs de sang, 2009
• Chase, 2010
• From Paris with Love, 2010
• Ghetto Stories, 2010
• Gun, 2010
• Bron/Broen, 2011
• The Chicago Code, 2011
• Safety Not Guaranteed, 2012
• Match retour, 2013
• No Limit, 2013
• Black or White, 2014
• Mick Brisgau, 2014
• Chicago Police Department, 2015
• Superfast 8, 2015
• Indiscretion, 2016
• P-Valley, 2020