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Autoroute A4 (Italie)

L'autoroute A4 (dite aussi Sérénissime) traverse d'ouest en est l'entière plaine du Pô, partant de Turin, passant par Milan et s'achevant à Trieste, en traversant quatorze provinces du nord de l'Italie.

Autoroute italienne A4
image
Image illustrative de l’article Autoroute A4 (Italie)
L'autoroute A4 près de Sistiana (Province de Trieste)
carte
Carte Autoroute A4 Sérénissima

Historique
Ouverture 1927
Caractéristiques
Longueur 517 km
Extrémité Ouest Turin
Extrémité Est Trieste
Territoires traversés
Région Piémont ; Lombardie, Vénétie ; Frioul-Vénétie Julienne

Elle a de nombreuses correspondances avec les autres grandes autoroutes italiennes.

Entre Turin et Venise, elle a trois voies plus la voie de sécurité (sauf quelques passages sur des fleuves comme le viaduc sur l'Adda situé dans le tronçon entre Trezzo sull'Adda et Capriate San Gervasio, souvent signalé dans les informations sur la circulation pour les ralentissements), et quelques tronçons à quatre voies. Par contre, le tronçon entre Venise et Trieste n'a encore aujourd'hui que deux voies dans chaque sens.

En 2005 ont commencé des travaux, terminés en 2007, pour la quatrième voie entre Milan et Bergame, tandis que s'achèvent les travaux sur le tronçon entre Turin et Milan, reliés aux chantiers du train à grande vitesse.

Depuis longtemps cette voie est considérée comme un point névralgique de la communication européenne, car elle permet le lien entre la péninsule Ibérique et les Balkans.

Son parcours d'environ 530 km est gĂ©rĂ© par plusieurs sociĂ©tĂ©s : ASTM Autostrada Torino Milano SpA, Autostrade per l'Italia, Autostrada Brescia, Verona, Vicenza, Padova, SocietĂ  delle Autostrade di Venezia e Padova, CAV S.p.A et Autovie venete.

Tableau du parcours

A4 TURIN - TRIESTE
TypeAffichage↓km↓NotesProvinceRoute européenne
Turin C.so Giulio Cesare0TO
périphérique Nord
Turin Abbaye de Stura
AĂ©roport Sandro-Pertini de Turin Caselle
Aosta - Tunnels
2,0TO
Aire de services "Settimo Torinese"2,6TO
Settimo Torinese4,7TO
Volpiano sud
Gassino Torinese
9,6TO
Brandizzo
Leinì
11,7TO
Chivasso Ouest13,5TO
Chivasso Centre17,2TO
Chivasso Est20,6TO
Rondissone24,0TO
PĂ©age Rondissone24,3TO
Aire de services "San Rocco sud"25,0seulement estVC
Aire de services "Cigliano nord"31,9seulement ouestVC
Cigliano
Sortie supprimée à la suite des travaux de modernisation de l'autoroute
32,9 VC
Borgo d'Ale
Cigliano
36,8VC
- Ivrea - Verceil43,8VC
SanthiĂ 45,2VC
Carisio
Biella
54,4VC
Balocco60,0VC
Aire de services "Villarboit"64,2VC
Greggio67,5VC
GĂŞnes - Gravellona T.72,4NO
Biandrate-Vicolungo73,6NO
Novare Ouest82,9NO
Aire de services "Novara"88,7NO
Novare Est90,5NO
Marcallo-Mesero
Strada Statale 336 de l'AĂ©roport de la Malpensa (Superstrada Boffalora-Malpensa)
104,5MI
Arluno110,9MI
Rho118,4MI
PĂ©age Milan Ghisolfa120,8MI
périphérique Ouest di Milano
Varese
Como - Chiasso
120,9MI
Aire de services "Pero"122,9MI
Pero
Partiellement ouvert, seulement direction Fiera et seulement chaussée nord
123,5MI
Varese
Como - Chiasso
Milan viale Certosa
125,3
â—Ź
0,0
MI
Aire de services "Novate nord"3,5seulement ouestMI
Cormano
Superstrada Milano-Meda
4,5MI
Aire de services "Lambro"8,6MI
Sesto San Giovanni
Cinisello Balsamo - Milan viale Zara
11,1MI
PĂ©age Milan Est13,0MB
périphérique Nord Milan
Monza
13,0MB
périphérique Est Milan19,5MB
Agrate Brianza20,5MB
Aire de services "Brianza"23,4MB
Cavenago-Cambiago24,7MB
Trezzo sull'Adda31,8MI
Capriate35,3BG
Aire de services "Brembo"40,7BG
Dalmine42,4BG
Bergame
Orio al Serio
47,1BG
Seriate53,7BG
Grumello del Monte-Telgate62,3BG
Ponte Oglio65,6BG
Palazzolo67,8BS
Aire de services "Sebino"72,5BS
Rovato76,0BS
Ospitaletto81,0BS
Area Servizio "Val Trompia"88,7BS
Brescia Ouest89,9BS
Piacenza
Brescia Centre
97,3BS
Aire de services "San Giacomo"101,5BS
Brescia Est
Brescia-Montichiari
102,8BS
Aire de repos "Campagnola"107,2BS
Desenzano del Garda118,9BS
Aire de services "Monte Alto"119,6BS
Sirmione126,3BS
Aire de repos "Frassino est"131,4seulement estVR
Peschiera del Garda
Gardaland
133,8VR
Aire de repos "Val di Sona"143,6VR
Sommacampagna
Verona-Villafranca
145,4VR
Aire de services "Monte Baldo"146,7VR
Modène - Brenner150,3VR
VĂ©rone Sud154,8VR
VĂ©rone Est164,8VR
Aire de services "Scaligera"175,7VR
Soave177,4VR
Montebello186,4VI
Pedemontana Veneta
en construction
VI
Montecchio195,6VI
Aire de services "Villa Morosini ouest"199,8seulement ouestVI
Vicence Ouest201,6VI
Vicence Est209,2VI
Piovene Rocchette210,6VI
Aire de services "Tesina est"211,0seulement estVI
Grisignano218,3VI
Aire de services "Limenella"230,5PD
Padoue Ouest231,2PD
Padoue Est238,3PD
Bologne239,2PD
Aire de services "Arino"247,5VE
périphérique de Mestre
Venise
AĂ©roport de Venise-Marco-Polo
249,6
VE
Spinea255,9VE
Martellago-Scorzè
Ouverture prévue pour
VE
Preganziol275TV
Belluno-Venezia NordTV
périphérique de Mestre
Venise
AĂ©roport de Venise-Marco-Polo
282VE
Meolo
Échangeur en construction
VE
San DonĂ  di Piave - Noventa di Piave28,2VE
Aire de services "Calstorta"35,0VE
Cessalto35,8TV
San Stino di Livenza42,5VE
Portogruaro - Conegliano55,4VE
Aire de services "Fratta"59,5VE
Latisana68,8UD
San Giorgio di Nogaro86,3UD
Aire de services "Gonars"90,7UD
Udine - Tarvisio93,3UD
Palmanova94,9UD
Villesse - Gorizia 105,1GO
Redipuglia
Monfalcone ovest
Aéroport du Frioul-Vénétie Julienne
110,1GO
PĂ©age Trieste - Lisert118,7GO
Monfalcone119,1GO
Aire de services "Duino"122,6TS
Duino-Aurisina123,3TS
Sistiana
Trieste
126,3TS
raccord Sistiana - Padriciano
Frontière - Slovénie
Lubiana
TS

Les divers tronçons

Turin-Milan

L'autoroute Turin-Milan est l'une des plus anciennes d'Italie. Les travaux durèrent près de trois ans, et l'inauguration eut lieu le . Elle est gérée aujourd'hui par la société ASTM Autostrada Torino Milano SpA.

Le parcours se dĂ©ploie sur 127 km (environ 100 km en territoire piĂ©montais, le reste en Lombardie), il est totalement en plaine et quasiment rectiligne.

Sur ce tronçon se trouvent les intersections avec :

Le tronçon s'achève auprès de l'échangeur de Milan Certosa.

Les quasi km d'autoroute entre l'Ă©changeur vers la tangentielle ouest de Milan et l'Ă©changeur de Milano Certosa drainent chaque jour un très important trafic. Les ralentissements sur la voie ouest sont causĂ©s par la difficultĂ© des gros vĂ©hicules Ă  s'insĂ©rer dans le pĂ©riphĂ©rique, tandis que ceux de la voie est sont dus Ă  l'Ă©norme trafic autour du « nodo di fiorenza Â» oĂą vient confluer aussi la circulation venant de l'autoroute des Lacs (A8 et A9) et de la ville de Milan. On peut remarquer que ce dernier segment n'est pas Ă©quipĂ© de voie de sĂ©curitĂ©, ce qui rend difficile l'intervention des moyens de secours.

Milan-Brescia

Après l'échangeur de Milan-Certosa le tronçon est géré par la société Autostrade per l’Italia SpA.

Continuant en direction de Brescia l'A4 traverse les zones fortement industrialisées de Cormano, Cinisello Balsamo et Sesto San Giovanni. Près de Monza, où se situe le péage de Milan-Est, elle se raccorde avec le périphérique nord de Milan. À la hauteur de la sortie de Agrate Brianza l'A4 se raccorde avec le périphérique est de Milan.

Le tronçon compris entre le péage de Milan-Ghisolfa et de Milan-Est est appelé tronçon urbain de l'A4, et les échangeurs intermédiaires sont d'accès libre, sans péage.

Sur près de 90 km, l'autoroute se dĂ©roule en territoire lombard, selon un parcours complètement plat et rectiligne Ă  l'exception d'un virage sur le pĂ©age de Bergame.

À Brescia elle coupe l'A21, elle aussi issue de Turin, mais par un parcours plus méridional que celui de l'A4, à travers Alexandrie, Plaisance et Crémone.

Brescia-Venise

Près de Brescia, on change de nouveau de société de gestion, de Autostrade per l'Italia à Autostrada Brescia, Verona, Vicenza e Padova même si ce changement n'est visible que par les signaux à la verticale sur la voie.

Ce tronçon de près de 170 km se dĂ©ploie en partie en territoire lombard et surtout dans le pays vĂ©nitien, oĂą le relief se fait sentir dès les premiers kilomètres jusqu'Ă  Desenzano del Garda.

Auprès de Vérone on croise l'A22 (Brennero-Modène). Dans le tronçon suivant, en arrivant à Vicence, il faut signaler les seuls tunnels de tout le parcours. Après la sortie Vicence Est, l'échangeur avec l'A31 ouvre la direction de Piovene Rocchette et Trento.

À Padoue le croisement avec l'A13 (Padoue-Bologne) est l'occasion d'un nouveau changement de société, invisible pour l'utilisateur, avec la Società delle Autostrade di Venezia e Padova.

Passante di Mestre

Tracé du contournement de Mestre : Passante di Mestre (en bleu).

L'A4 croise l'A27 (Mestre-Belluno) et l'A57 (périphérique de Mestre-Venise). Le tronçon est géré par la société CAV S.p.A. L'inauguration eut lieu le .

Venise-Trieste

L'A4 se rĂ©duit Ă  deux voies en plus de la voie de sĂ©curitĂ© sur près de 120 km, gĂ©rĂ©e par la sociĂ©tĂ© Autovie Venete qui assure la fin du parcours, jusqu'Ă  Trieste et la SlovĂ©nie.

Le tronçon traverse quelques kilomètres de territoire vénitien pour ensuite entrer en Frioul-Vénétie Julienne dans la province d'Udine. Aux environs de Palmanova l'A4 donne naissance à l'A23 qui mène en Autriche à travers la frontière à Tarvisio.

Cette autoroute, reconstruite après le terrible tremblement de terre du Frioul, est parasismique bien que comportant de nombreux viaducs avec des piles d'une hauteur peu commune.

Dans le dernier morceau, on rencontre les sorties de Villesse (pour sortir d'Italie vers la Slovénie par Gorizia), de Ronchi dei Legionari (pour l'aéroport du Frioul-Vénétie Julienne et le mémorial des morts de la Première Guerre mondiale de Redipuglia) et enfin le péage final de Trieste-Lisert.

Liens externes


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