Autoroute 25 (Québec)
L'autoroute 25 (A-25), aussi connue sous le nom de Autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine est une autoroute interurbaine québécoise desservant les régions de Montréal, Laval et LanaudiÚre. Elle relie Longueuil sur la rive-sud du fleuve Saint-Laurent à Saint-Esprit dans LanaudiÚre, à 50 kilomÚtres au nord-ouest. Elle est le principal lien routier de l'est de Montréal et la seule autoroute reliant directement la Rive-Sud à la Rive-Nord de Montréal.
Autoroute 25 | |
Autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine | |
Carte de l'autoroute 25. | |
Informations | |
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Gérée par le MTQ et Concession A25 | |
Longueur | 49,6 kilomĂštres (30,8 mi)[1] |
Direction | nord / sud |
En service | 1966 [2] - |
Localisation | |
Villes | Longueuil, Montréal, Laval, Terrebonne, Mascouche |
Intersections | |
Extrémité sud | A-20, Route 132 à Longueuil |
Intersections | A-40 à Montréal A-440 à Laval |
Extrémité nord | Route 125, Route 158 à Saint-Esprit |
Image | |
Autoroute 25 Nord en hiver, prĂšs des sorties 22 et 23 | |
RĂ©seaux | |
Route transcanadienne | |
Autoroutes du Québec | |
La section sud l'autoroute 25 fait partie de la Route transcanadienne, entre l'autoroute Métropolitaine et l'autoroute Jean-Lesage. Elle est accompagnée tout au long de son trajet par la route 125, de desserte locale qui peut aussi lui servir d'alternative lors de fermeture importante, et qui devient le principal lien routier vers le nord de LanaudiÚre, en direction de Saint-Donat. Sa section la plus achalandée se situe entre l'échangeur Anjou et le l'Avenue souligny avec un débit journalier moyen de 158 000 véhicules[3].
Description
L'extrémité sud de l'autoroute 25 est le prolongement naturel de l'autoroute Jean-Lesage, au croisement de la route 132 et de l'autoroute 20, aux approches sud du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine. L'extrémité nord de l'autoroute est à Saint-Esprit, à une intersection avec les routes 125 et 158.
L'autoroute 25 comporte un pont à péage, le pont Olivier-Charbonneau enjambant la riviÚre des Prairies, entre Montréal et Laval.
Futur
Le MTQ prévoit prolonger la 25 vers le nord, au-delà de Saint-Esprit, vers Sainte-Julienne et Rawdon[4] - [5].
Historique
Avant mai 2011, il manquait une partie du tracé originellement prévu pour traverser la riviÚre des Prairies. AprÚs plusieurs années d'attente, les travaux de construction de ce tronçon ont débuté en 2008. Un nouveau pont payant enjambant la riviÚre des Prairies est construit, ainsi que le tronçon reliant l'angle Henri-Bourassa/Autoroute 25 à un nouvel échangeur avec l'autoroute 440, à Laval. Ces travaux, de plus de 500 millions de dollars, ont été effectués dans le cadre d'un partenariat public-privé. Le nouveau pont de l'autoroute 25 a ouvert le 21 mai 2011, soit cinq mois avant la date de l'ouverture prévue au début des travaux.
Avant la construction de ce nouveau tronçon, une section temporaire de l'A-25 existait entre l'angle Boulevard Pie-IX/Boulevard Henri-Bourassa et l'échangeur avec l'autoroute 440. Maintenant les travaux terminés, le boulevard Henri-Bourassa ne fait plus partie de l'autoroute 25 et la portion entre le boulevard Henri-Bourassa et l'autoroute 440 est devenue une section de la route 125 (axe du Boulevard Pie-IX).
Originellement, la 25 devait dĂ©buter Ă la sortie 4 actuelle (avenue Souligny). Le pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine devait ĂȘtre une section de la 20, qui devait bifurquer, Ă la sortie 4, vers le centre-ville et rejoindre la 720 (qui serait devenue la 20). Ce projet a Ă©tĂ© abandonnĂ© et les numĂ©ros de sorties n'ont Ă©tĂ© ajustĂ©s qu'au dĂ©but des annĂ©es 2000.
KilomÚtre | Année | Notes | |
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0 Ă 4 | 1967 | Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine | |
4 à 7 | 1966 | Avenue Souligny, Montréal à Rue Bombardier, Montréal | |
7 à 10 | 2002 | Rue Bombardier, Montréal à Boulevard Henri-Bourassa, Montréal | |
10 Ă 17 | 2011 | Boulevard Henri-Bourassa, MontrĂ©al Ă lâA-440, Laval | |
17 Ă 44 | 1971 | De lâA-440, Laval au Chemin du Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest | |
44 Ă 46 | 1999 | Ruisseau Saint-Jean, Saint-Roch-Ouest Ă la rue Montcalm, Saint-Esprit | |
46 Ă Fin | 2001 | Rue Montcalm, Saint-Esprit Ă R-125, Saint-Esprit |
Liste des sorties
Le kilomÚtre 0 de l'A-25 est situé à sa jonction avec l'autoroute 20 et la route 132, sur la rive-sud du Saint-Laurent. Le kilométrage de l'autoroute augmente vers le nord-ouest.
Autoroute 25 â Autoroute Louis-Hippolyte-La Fontaine | ||||||
MRC | Municipalité | km dir. Nord[6] |
km dir. Sud[6] |
# | Intersections Destinations |
Notes |
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Longueuil | Longueuil | 0.000 | 0.000 | L'Autoroute 25 sud devient l'Autoroute 20 est vers Québec | ||
Extrémité sud du chevauchement avec la Route Transcanadienne | ||||||
0.000 | 0.216 | 90 (0) |
A-20 ouest / Route 132 (vers A-15 pour direction sud et AĂ©roport P.-E.-Trudeau pour direction nord) Varennes, La Prairie, USA |
Numéro de sortie basé sur le kilométrage de l'autoroute 20 (accÚs vers les Ponts Jacques-Cartier, Victoria et Pont Samuel-De Champlain) | ||
Fleuve Saint-Laurent, Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine (section pont) | ||||||
Longueuil | Longueuil | 1.193 | 0.887 | 1 | Ăle Charron | DERNIĂRE SORTIE AVANT LE TUNNEL (direction nord) |
Fleuve Saint-Laurent, Pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine (section tunnel) | ||||||
Montréal | Montréal | |||||
3.765 | n/d | 3 | Rue Notre-Dame (direction sud) Rue Hochelaga, Rue Notre-Dame (direction nord) |
DERNIĂRE SORTIE AVANT LE TUNNEL (direction sud) AccĂšs au Port de MontrĂ©al | ||
4.079 | 4.461 | 4 | Montréal centre-ville, Pont Jacques-Cartier | Avenue Souligny vers A-720 ouest | ||
5.154 | 6.017 | 5 | Route 138, Rue Hochelaga, Rue Sherbrooke (direction sud) Route 138, Rue Sherbrooke, Boulevard Yves-Prévost (direction nord) |
|||
â | 7.066 | 6 | Rue Beaubien, Boulevard Yves-PrĂ©vost | Direction sud seulement | ||
6.521 | â | 7 | Boulevards Wilfrid-Pelletier, ChĂąteauneuf | Direction nord seulement | ||
7.699 | 8.388 | 8-O | A-40 ouest, Ottawa/Gatineau, Aéroport P.-E.-Trudeau et Aéroport Mirabel | Autoroute métropolitaine vers l'ouest; suite de la Route Transcanadienne | ||
Extrémité nord du chevauchement avec la Route Transcanadienne | ||||||
7.850 | 8.217 | 8-E | A-40 est, Trois-RiviĂšres, QuĂ©bec | Ăchangeur Anjou | ||
9.082 | 11.472 | 9 | Rue Bombardier (direction nord) Rue Bombardier, Boulevard Henri-Bourassa (direction sud) |
|||
9.504 | 12.900 | 10 | Boulevard Henri-Bourassa, Boulevard Maurice-Duplessis, Boulevard Perras (direction nord) Boulevard Perras, Boulevard Maurice-Duplessis (direction sud) |
DERNIĂRE SORTIE AVANT LE PĂAGE (direction nord) | ||
RiviÚre des Prairies, Pont Olivier-Charbonneau[7] (Pont à péage A25) | ||||||
Laval | Laval | 14.395 | 14.604 | 14 | Route 125, Boulevard Lévesque, Avenue Marcel-Villeneuve, Montée Masson (direction nord) Boulevard Lévesque (direction sud) |
DERNIĂRE SORTIE AVANT LE PĂAGE (direction sud) |
15.662 | 17.101 | 17 | A-440 | L'A-25 tombe Ă 1 voie par direction dans l'Ă©changeur | ||
19.527 | 19.723 | 20 | Boulevard des Mille-Ăles | |||
RiviĂšre des Mille-Ăles, Pont Lepage | ||||||
Les Moulins | Terrebonne | 20.561 | 20.876 | 21 | Ăle Saint-Jean | |
RiviĂšre des Mille-Ăles, Pont Mathieu | ||||||
Les Moulins | Terrebonne | 21.406 | â | 22-E | Route 344 est, Terrebonne centre-ville, Boulevard des Seigneurs est | Direction nord seulement |
21.710 | 22-O | Route 344 ouest, Bois-des-Filion, Boulevard des Seigneurs ouest | ||||
22.581 | 22.868 | 23 | Route 337, Boulevard Moody, Chemin Gascon | |||
23.974 | 26.706 | 24 | Route 125, Montée Masson, Boulevard Grande-Allée | Direction nord seulement (Inclut dans la sortie 25 en direction sud) | ||
24.901 | 25 | A-640, Repentigny, QuĂ©bec, Saint-Eustache, Avenue de l'Esplanade (Direction nord) | Ăchangeur en trĂšfle; Avenue de l'Esplanade : Sortie direction nord seulement et entrĂ©e direction sud seulement. | |||
Mascouche | A-640, Saint-Eustache, Repentigny, Québec, Route 125, Montée Masson (Direction sud) | |||||
28.069 | 28.427 | 28 | Mascouche centre-ville, Chemin Sainte-Marie | |||
29.562 | 29.740 | 30 | Chemin Saint-Pierre | |||
33.864 | 34.210 | 34 | Chemin Saint-Henri, L'Ăpiphanie | |||
Montcalm | Saint-Roch-de-l'Achigan | 38.492 | â | 38 | Rue Armand-Majeau | Direction nord seulement |
41.065 | 41.481 | 41 | Rang du Ruisseau-des-Anges Sud | |||
Saint-Roch-Ouest | 44.422 | 44.899 | 44 | Route 339, Route 125 sud (direction sud), Saint-Roch-de-l'Achigan | Rang de la RiviĂšre Nord, Route Saint-Philippe | |
Saint-Esprit | 46.764 | 47.605 | 46 | Route 158 ouest, Saint-Lin-Laurentides, Saint-JĂ©rĂŽme | Rang CĂŽte-Saint-Louis; Ă©changeur trumpet | |
Fin de la section autoroutiĂšre en direction nord et vice-versa en direction sud | ||||||
48.686 | Rang de la RiviĂšre Sud, Rue Montcalm | Intersection Ă niveau avec feux de circulation | ||||
49.481 | Route 125 nord, Sainte-Julienne, Rawdon, Saint-Donat Route 158 est, Saint-Jacques, Joliette Rang de la RiviĂšre Nord |
Intersection à niveau avec feux de circulation ; extrémité nord de l'autoroute 25; se poursuit en tant que route 125 nord |
Selon le kilométrage de l'autoroute 25, les kilomÚtres de la route 125 vers le nord concordent avec la suite de l'A-25 vers le nord.
Route 125 | ||
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Ville | Jonction(s) | km (selon A-25) |
Sainte-Julienne | Route 346, Saint-Liguori | 58 |
Rawdon | Route 337, Route 348, Route 341, Saint-Ambroise-de-Kildare, Sainte-Marcelline-de-Kildare, Saint-Alphonse-Rodriguez | 62â68 |
Chertsey | Route 335, Saint-Calixte | 80 |
Notre-Dame-de-la-Merci | Route 347, Saint-CĂŽme, Sainte-ĂmĂ©lie-de-l'Ănergie | 105 |
Saint-Donat | Route 329, Sainte-Agathe-des-Monts, vers A-15 | 121 |
Saint-Donat | Chemin du Nordet, Lac-Supérieur, Mont-Tremblant | 128 |
Saint-Donat | Fin Route 125, Parc national du Mont-Tremblant (secteur Pimbina) | 132 |
Notes et références
- Google Maps, « Carte de l'autoroute 25. » (consulté le )
- MinistÚre des Transports du Québec, « Transports Québec : Répertoire des autoroutes du Québec », (consulté le )
- « Autoroute 25 â Optimisation du corridor, des accĂšs au port et de lâĂ©changeur Sherbrooke », sur https://www.transports.gouv.qc.ca, MinistĂšre des Transports du QuĂ©bec (MTQ) (consultĂ© le ) : « Le tronçon de lâautoroute 25 compris entre les rues Notre-Dame et Sherbrooke (...) est trĂšs sollicitĂ© par les quelque 120 000 vĂ©hicules qui lâempruntent quotidiennement »
- « Le MTQ analyse le sol pour le prolongement de l'autoroute 25 », L'Express Montcalm,â (lire en ligne, consultĂ© le )
- Ălise Brouillette, « Prolongement de lâautoroute 25 : le dossier chemine », L'Action,â (lire en ligne, consultĂ© le )
- Google Earth, tracé A-25 (consulté le 20 octobre 2014)
- Stéphane St-Amour, « Le pont A25 devient pont Olivier Charbonneau », sur https://www.courrierlaval.com, Le Courrier Laval,