Auguste Édouard Hirschauer

Il voit le jour au numéro 20 de la rue de Longeville. Son père, Charles Édouard Hirschauer, est commissaire de la Police Spéciale des Chemins de fer[3], l’ancêtre des renseignements généraux. La famille paternelle est originaire de Mulhouse. Sa mère, Julie Dufour, vient d'Embry dans le Pas-de-Calais. Le couple s'était installé à Saint-Avold le 1^er octobre 1856 après son mariage le 31 décembre 1855.

Après de brillantes études, André Auguste Édouard Hirschauer choisit la carrière militaire. Lorsque Saint-Avold devient allemande en 1871, la famille opte pour la nationalité française et doit donc quitter la ville. Elle va habiter à Calais.

Jeune capitaine, il se marie à Pagny-sur-Moselle, le 9 octobre 1883, avec Marie Élisabeth Claire Joséphine Goussel (née à Metz le 24 novembre 1858). Il meurt à Versailles à l'âge de 86 ans le 27 décembre 1943. Son corps repose au cimetière du Montparnasse à Paris.

Il est reçu avec succès à l'École polytechnique (X1876)[4]. Il est nommé lieutenant au 1^er régiment de génie de Versailles. Il se distingue lors de la campagne d'Algérie en 1881 au sud d'Oran. Nommé capitaine, il sert à l'état-major de Lille avant d'être nommé professeur adjoint de fortification à Saint-Cyr, puis par la suite à l'École navale.

Il sort major de l'École supérieure de guerre. Il est breveté d’état-major. Sa carrière va alors s'accélérer. Il devient chef de cabinet du général Raoul Le Mouton de Boisdeffre, chef de l'état-major de l'armée de terre. À ce titre, il remplit plusieurs missions dans les Balkans, en Turquie ou encore en Afrique.

Après son retour en France, il est muté à l'Établissement central de l'aérostation militaire de Chalais-Meudon dont la direction est assurée par le colonel Charles Renard. Il se tourne alors résolument vers l'aéronautique. Il est promu lieutenant-colonel en 1905 puis directeur du Génie à Lille. Il devient l'adjoint du premier inspecteur permanent de l’aéronautique militaire, le général Rocques. Son premier fils Louis né dans cette ville et devient plus tard ingénieur en chef de l'aéronautique et commandeur de la Légion d'Honneur. Son second fils, Charles, né en 1888 et devient élève à l'école des Chartes puis à l'école française de Rome pour devenir conservateur de la bibliothèque de Versailles jusqu'à sa mort en 1929. Son dernier fils, Jean fait lui carrière dans la banque. Sa seule fille épouse le fils de l'amiral Prat, mort durant l'accident du Pluviôse. Colonel en 1909 puis général de brigade en décembre 1912, il devient lui-même inspecteur permanent de l’aéronautique militaire. Il essaiera d'adapter les armes aux combats modernes. Il sera alors reconnu comme l'un des pères de l'aéronautique militaire.

Les compagnies d'aérostiers réapparaissent le 19 mai 1886 dans les quatre grands régiments du Génie, Bonaparte les ayant dissoutes. En 1886, quatre compagnies de dirigeables sont créées, une dans chaque régiment d'aérostiers. Elles sont regroupées le 1^er avril 1904 pour former, sous les ordres du chef de bataillon Hirschauer, le 25^e bataillon du génie.

En septembre 1909, le général Pierre Auguste Roques commande cinq aéroplanes pour l'armée, et cherche le personnel adéquat pour les piloter. En hommage à Clément Ader, il décide le 29 novembre 1911 d'appeler les engins « avions ».

Le 22 août 1912, Auguste Édouard Hirschauer prend le commandement des troupes aéronautiques et la direction du dépôt de matériel d'aéronautique, dont le centre est installé à Versailles et préfigure la future base aérienne 134 Versailles.

En 1914, Hirschauer est général commandant une brigade d'aérostiers avec les 5^e et 8^e régiments du génie de Versailles. Il est nommé chef d'état-major de Paris et travaille sous les ordres du général Gallieni.

Il travaille au ministère de la Guerre mais brûle d'envie de rejoindre le front. Il commande la 29^e brigade d'infanterie puis la 63^e division d'infanterie. Promu général de division, il prend en charge le 18^e corps d'armée, puis le 9^e pour finir avec la II^e armée. Il prend part aux batailles de l'Ourcq, de Champagne et de Verdun.

Il s'empare de Craonne en 1917. Il fait une entrée triomphale dans Mulhouse le 17 novembre 1918.

Après l'armistice, il est nommé gouverneur de Strasbourg puis mis à la retraite en 1919, après quarante cinq ans de service. Il se présente aux élections sénatoriales en Moselle et est élu, le 11 janvier 1920[4] avec 735 voix, sur la liste « Union républicaine lorraine ». Il est réélu en 1924 et en 1932 et s'inscrit dans le groupe de l'Union républicaine[4]. En 1940, il ne prend pas part au vote des pleins pouvoirs constituants à Philippe Pétain car il ne peut se rendre à Vichy.

• Légion d'honneur :
  • Chevalier (30/12/95)
  • Officier (31/12/07)
  • Commandeur (03/09/13)
  • Grand Officier (10/07/17)
  • Grand-croix (16/06/20)[5],
• Médaille militaire (30/12/31),
• Croix de guerre 1914-1918 avec 3 palmes,
• Médaille interalliée de la Victoire,
• Médaille commémorative de la Grande Guerre,
• Médaille coloniale avec agrafe « Algérie ».

• Belgique: Croix de guerre avec 1 palme,
• États-Unis: Distinguished Service Medal,
• Royaume d'Italie: Grand officier de l'Ordre de la Couronne d'Italie.

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  • base Léonore
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  • Sénat
• « Auguste Édouard HIRSCHAUER (1857-1943) », sur annales.org (consulté le 28 mai 2023)
• Premières écoles de pilotage militaire en France