Audi R8 LMS GT3
L'Audi R8 LMS est une voiture de course du groupe GT3 développée sur la base de l'Audi R8 de deuxième génération. Les ventes ont débuté en septembre 2015[1]. Les équipes d'usine d’Audi, Audi Sport Team WRT et Audi Sport Team Phoenix, avaient déjà utilisé le véhicule à des fins de test et d'essai lors de diverses courses. La voiture est la successeur de l'Audi R8 LMS ultra de 2012.
Audi R8 LMS GT3 | ||||||||
![]() Audi Sport Team WRT aux 24 Heures de Spa Francorchamps 2015 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Années de production | 2015-2019 | |||||||
Classe | Voiture de course (groupe GT3) | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 5,2 L cm3 | |||||||
Puissance maximale | 430 kW | |||||||
Poids et performances | ||||||||
Poids Ă vide | 1 225 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Coupé | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 583 mm | |||||||
Largeur | 1 997 mm | |||||||
Hauteur | 1 171 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Technologie
La carrosserie autoportante, connue sous le nom d'Audi Space Frame (ASF), est fabriquée dans une construction hybride de polymère renforcé de fibres de carbone et d’aluminium avec une cage de sécurité en acier. Les pièces de carrosserie sont en polymère renforcé de fibres de carbone et en aluminium[2]. La voiture est équipée d'un moteur V10 de 5,2 litres développant 430 kW/585 ch avec un angle d'inclinaison des cylindres de 90 degrés et quatre soupapes par cylindre. Les autres caractéristiques comprennent un arbre à cames en tête et l'injection directe de carburant. Le nettoyage des gaz d'échappement est effectué par deux convertisseurs catalytiques de course[2]. La puissance est transmise via une boîte de vitesses sport séquentielle à 6 rapports à commande pneumatique avec palettes au volant pour les changements de vitesse[2]. L'Audi R8 LMS a une suspension indépendante avec des doubles triangles et des jambes de force avec des ressorts hélicoïdaux, des amortisseurs réglables et des barres anti-roulis réglables à l'avant et à l'arrière[2].
En 2019, l'Audi R8 LMS GT3 a été équipée pour la première fois de la technologie steer-by-wire et d'un volant à retour de force de Paravan. Cela en a fait la première voiture sans colonne de direction mécanique à être approuvée par l'Association allemande du sport automobile[3]. Elle est en action en DTM depuis 2021[4].
- Première mondiale de l’Audi R8 LMS
- Première mondiale de l’Audi R8 LMS
- Deuxième génération
- Vue dans le cockpit en 2022 : technologie steer-by-wire de Paravan
Courses
L'Ă©quipage en gras est l'Ă©quipage gagnant.
24 Heures du NĂĽrburgring 2015
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
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1 | ![]() |
Audi R8 LMS | M | ![]() |
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NPF |
4 | ![]() |
Audi R8 LMS | M | ![]() |
![]() |
![]() |
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NPF |
28 | ![]() |
Audi R8 LMS | M | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 |
29 | ![]() |
Audi R8 LMS | M | ![]() |
![]() |
![]() |
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7 |
24 Heures de Spa-Francorchamps 2015
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
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1 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
21 |
2 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
2 |
5 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
3 |
6 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
5 |
24 Heures de DubaĂŻ 2016
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
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4 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
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![]() |
![]() |
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3 |
14 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | |
19 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
1 | |
28 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
NPF | |
33 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
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![]() |
![]() |
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NPF |
34 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 |
24 Heures de Daytona 2016
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
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6 | ![]() |
Audi R8 LMS | C | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
14 |
9 | ![]() |
Audi R8 LMS | C | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 |
44 | ![]() |
Audi R8 LMS | C | ![]() |
![]() |
![]() |
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1 |
12 Heures de Bathurst 2016
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2 | ![]() |
Audi R8 LMS | M | ![]() |
![]() |
![]() |
4 |
5 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
6 |
74 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
NPF |
75 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
8 |
24 Heures du NĂĽrburgring 2016
Équipage de conduite :
24 Heures de Spa-Francorchamps 2016
Équipage de conduite :
24 Heures de DubaĂŻ 2017
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
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![]() |
13 |
5 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | |
14 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 | |
33 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
NPC |
34 | ![]() |
Audi R8 LMS | H | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
10 |
24 Heures de Daytona 2017
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
23 | ![]() |
Audi R8 LMS | C | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 |
29 | ![]() |
Audi R8 LMS | C | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 |
57 | ![]() |
Audi R8 LMS | C | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
4 |
12 Heures de Bathurst 2017
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
7 |
5 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
NPF |
9 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
9 |
44 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
11 |
74 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
NPF |
75 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
13 |
24 Heures du NĂĽrburgring 2017
Équipage de conduite :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5 | ![]() |
Audi R8 LMS | D | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
19 |
9 | ![]() |
Audi R8 LMS | D | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 |
10 | ![]() |
Audi R8 LMS | D | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
NPF |
28 | ![]() |
Audi R8 LMS | D | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
NPF |
29 | ![]() |
Audi R8 LMS | D | ![]() |
![]() |
![]() |
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1 |
34 | ![]() |
Audi R8 LMS | D | ![]() |
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27 |
Les Audi d'Audi Sport Team WRT et d'Audi Sport Team Land ont également testé les pneus Michelin lors des essais et des qualifications. Cependant, la décision a été prise le vendredi soir avant la course d'utiliser des pneus Dunlop.
24 Heures de Spa-Francorchamps 2017
Équipage de conduite :
L'Audi R8 LMS avec le numéro de départ 5 n'est pas une voiture d’équipe d'usine, bien qu'elle ait été nommée sous Audi Sport Team WRT.
8 Heures du Mazda Raceway California 2017
Équipage de conduite[5] :
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|
11 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
6 |
29 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
![]() |
2 |
44 | ![]() |
Audi R8 LMS | P | ![]() |
![]() |
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1 |
24 Heures du NĂĽrburgring 2018
Équipage de conduite[6]:
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
6 | |
3 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 |
24 Heures du NĂĽrburgring 2019
Équipage de conduite[7]:
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
2 | |
5 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
7 | |
14 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
![]() |
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3 |
24 Heures du NĂĽrburgring 2020
Équipage de conduite[8].
Nr. | Équipe | Véhicule | Pneus | Pilote | Pilote | Pilote | Pilote | Classement |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
5 | |
3 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
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2 | ||
29 | ![]() |
Audi R8 LMS | ![]() |
![]() |
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6 |
Équipes utilisant l'Audi R8 LMS
Équipes d’usine
Allemagne MĂĽcke Motorsport (VLN Langstreckmeisterschaft NĂĽrburgring, 24 Heures du NĂĽrburgring)
Tchéquie Audi Sport Team I.S.R. (24 Heures de Spa, Intercontinental GT Challenge)
Allemagne Land Motorsport (VLN Langstreckmeisterschaft NĂĽrburgring, 24 Heures du NĂĽrburgring, Intercontinental GT Challenge)
États-Unis Audi Sport Team Magnus (Intercontinental GT Challenge)
Australie Audi Sport Team MPC (Intercontinental GT Challenge)
Allemagne Team Phoenix (VLN Langstreckmeisterschaft NĂĽrburgring, 24 Heures de Spa, 24 Heures du NĂĽrburgring, Intercontinental GT Challenge)
France Audi Sport Team Saintéloc (24 Heures de Spa, Intercontinental GT Challenge)
Belgique W Racing Team (VLN Langstreckmeisterschaft NĂĽrburgring, 24 Heures de Spa, 24 Heures du NĂĽrburgring, Intercontinental GT Challenge)
Équipes clients
États-Unis Magnus Racing
États-Unis Stevenson Motorsports
Belgique W Racing Team
Allemagne Team Phoenix
Tchéquie ISR Racing
Angleterre Optimum Motorsport
Allemagne Land Motorsport
Allemagne APR-Motorsport
Allemagne Car Collection Motorsport
Allemagne Aust Motorsport
Allemagne YACO Racing
États-Unis CRP Racing
États-Unis Stephen Cameron Racing
États-Unis M1 GT Racing
France Saintéloc Racing
Italie Audi Sport Italia
Australie Melbourne Performance Centre
Nouvelle-ZĂ©lande International Motorsport
Allemagne Twin Busch Motorsport
Australie Jamec Pem Racing
Australie Superbarn
Australie Hallmarc
Australie GT Motorsport Pty Ltd
Australie Team ASR Pty Ltd
Allemagne HCB Rutronik Racing
Allemagne Phoenix Racing Asia
Japon Hitotsuyama Racing
Japon Team TAISAN
Notes et références
- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Audi R8 LMS GT3 » (voir la liste des auteurs).
- « Verkaufsstart für neuen Audi R8 LMS », AUDI AG, (consulté le )
- « Technische Daten Audi R8 LMS (2016) » [archive du ] [PDF], AUDI AG, (consulté le )
- Rennwagen mit Steer-by-Wire-Technologie im Einsatz, , p. 21
- Tanja Schmitt, « Schaeffler bringt Rennautos ohne Lenksäule an den Start », Automobil Industrie, (consulté le )
- « California 8 Hours - Race - Classification - Provisional », (consulté le )
- Tobias Ebner, « 24h Nürburgring 2018: Porsche siegt dank Wetter trotz Strafe », Motorsport-Magazin, (consulté le )
- Manuel Schulz, « 24h Nürburgring 2019: Rennergebnis der 47. Auflage », Motorsport-Magazin, (consulté le )
- Robert Seiwert, Tobias Ebner, « 24h auf dem Nürburgring 2020: BMW schlägt Audi, Regen-Drama um Mercedes », Motorsport-Magazin, (consulté le )
- Robert Seiwert, « 24h Nürburgring 2021: Rennergebnis und alle Klassensieger », Motorsport-Magazin, (consulté le )