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Volkswagen ID.5

L'ID.5 est un SUV coupé 100% électrique du constructeur automobile allemand Volkswagen commercialisé à partir de 2022. Il intègre la gamme électrique « ID. » du constructeur de Wolfsburg avec l'ID.3, et l'ID.4 dont il est la version coupé.

Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.5
Volkswagen ID.5 GTX

Marque Volkswagen
Années de production 2022 -
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Drapeau de l'Allemagne Zwickau (Saxe)
Drapeau de la République populaire de Chine Anting (Shanghai)
Drapeau de la République populaire de Chine Foshan (Guangdong)
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) Électriques synchrones à rotor bobiné à aimants permanents:
1 à l'arrière 128 kW
1 à l'arrière 150 kW
1 à l'avant 80 kW + 1 à l'arrière 150 kW
Position du moteur Essieu arrière ou sur les 2 essieux
Puissance maximale 174 à 299 ch (128 à 220 kW)
Couple maximal 310 à 460 N m
Transmission Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses Réducteur mécanique
Poids et performances
Vitesse maximale 160 à 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 6,3 s
Autonomie 490 à 520 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV coupé 5 portes
Plate-forme MEB
Châssis Audi Q4 e-tron
Cupra el-Born
Cupra Tavascan
Å koda Enyaq
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.6
Coefficient de traînée 0.26 à 0.27
Dimensions
Longueur 4 599 mm
Largeur 1 852 mm
Hauteur 1 615 mm
Empattement 2 770 mm
Volume du coffre 549 (1 561) dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 étoiles (2021)
Vue arrière

Présentation

En , Volkswagen dévoile une version camouflée de la future ID.5 GTX, version sportive et haut de gamme de l'ID.5[1], similaire à la GTI pour la Golf. Puis une version de série mais revêtue d'une peinture de camouflage de l'ID.5 est présentée le , en marge du salon de l'automobile de Munich[2].

L'ID.5 et de sa version sportive ID.5 GTX sont présentées officiellement le , pour entrée en production à l'usine Volkswagen de Zwickau fin [3] - [4].

Caractéristiques techniques

L'ID.5 repose sur la plate-forme MEB dédiée aux véhicules électriques du groupe Volkswagen[5].

Motorisations

Trois motorisations sont disponibles. Les versions à propulsion reçoivent un moteur électrique synchrone à aimants permanents sur l'essieu arrière de 174 ch ou 204 ch. La version à transmission intégrale est dotée de deux moteurs (Dual Motor), un sur chaque essieu, pour une puissance cumulée de 299 ch[6].

ID.5 Pro Pro Performance GTX
Code moteur
Puissance moteur (kW) 128 150 arrière : 150
avant : 80
Puissance maximale (ch) 174 204 arrière : 204
avant : 109
cumulée : 299
Couple maximal (N m) 310 310 arrière : 310
avant : 162
cumulé : 460
Vitesse maximale (km/h) 160 180
0-100 km/h (s) 6,3
Consommation (kWh/100 km)
Transmission Propulsion Intégrale (Dual motor)
Masse à vide (kg)
Autonomie (km) - cycle WLTP 490 520
Type de batterie Lithium Ion
Capacité de la batterie (kWh) 77
Poids de la batterie (kg)
Temps de recharge
sur une prise domestique
sur une Wallbox 11 kW
sur une borne rapide 125 kW

Batterie

L'ID.5 est disponible avec une batterie lithium-ion d'une capacité de 77 kWh, permettant une autonomie de 490 km à 520 km selon la motorisation[7].

Finitions

  • Pro
  • Pro Performance
  • GTX

Notes et références

Voir aussi

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