Van Hool AU138
Le Van Hool AU138 est un autobus produit par la marque belge Van Hool de 1981 à 1987 avant d'être remplacé par le Van Hool A508.
| Van Hool AU138 | |
| Marque | .svg.png.webp){kind=small} Van Hool
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|---|---|
| Années de production | 1981 - 1987 |
| Classe | Autobus |
| Usine(s) d’assemblage | Koningshooikt
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| Moteur et transmission | |
| Énergie | Diesel |
| Moteur(s) | L6 MAN D2566 ; Cummins ; Renault |
| Position du moteur | Longitudinal au centre gauche |
| Puissance maximale | 142 ch fiscaux (soit 124 kW) |
| Couple maximal | 480 N m |
| Transmission | Propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique Voith D851 B3S21 |
| Poids et performances | |
| Poids Ă vide | 7 245 kg |
| Accélération | 0 à 100 km/h en - s 0 à 55 km/h en 23,9 s 0 à 30 km/h en 7,8 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Carrosserie(s) | Midibus 2/3 portes, tôles extérieures en alliage léger |
| Châssis | Autoportante, ossature en tubes d'acier |
| Suspensions | Pneumatique |
| Direction | Hydraulique |
| Freins | Pneumatique Ă tambours |
| Dimensions | |
| Longueur | 8 765 mm |
| Largeur | 2 300 mm |
| Volume du coffre | 0 dm3 |
| Chronologie des modèles | |
Historique
Peu de temps après la présentation du Van Hool A120, commence l'élaboration d'un nouveau concept.
Caractéristiques
Dans le développement d'un nouveau véhicule articulé, le moteur est placé sur le sol, entre les deux essieux. Le même principe peut également être utilisé dans le développement d'un nouveau midibus. Ceci est suggéré au cours de 1980 et a été présenté sous le nom d'AU138. Le moteur est du type MAN mais pouvait également être remplacé par des moteurs Cummins ou Renault[1].
Commercialisation
Le modèle connut un grand succès en France. Il est le successeur du Van Hool Fiat 314/3, un midibus (étage élevé) vendu entre 1974 et 1976. Sur le plan national, seuls trois exemplaires sont vendus aux Chemins de fer vicinaux.
Ils sont venus rouler à Bruges aux côtés d'une série de midibus Jonckheere. Ces AU138 deviennent la série SNCV 5556-5558[2]. Ils sont ensuite transférés à De Lijn[1]. À la différence des exemplaires français, cette série de bus disposait de trois portes[1].
Notes et références
- (nl) Zone01, « AU 138 // Constructeurs // Zone 01 », (consulté le ).
- « NMVB 5556-5558 : Van Hool AU 138 », sur zone01.be, (consulté le ).
Voir aussi
Liens externes
- Van Hool - Site officiel (fr)(nl)(en)(de)(pl)
- (nl) Zone01 | Van Hool AU138