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VĂ©loroute du canal du Nivernais

La vĂ©loroute du canal du Nivernais est un amĂ©nagement cyclable long de 183,2 km situĂ© en France qui longe le canal du Nivernais entre Auxerre dans le dĂ©partement de l'Yonne et Decize dans le dĂ©partement de la Nièvre. L'ensemble de la piste se situe en Bourgogne-Franche-ComtĂ©.

VĂ©loroute du canal du Nivernais
Image illustrative de l’article Véloroute du canal du Nivernais
Le véloroute du canal du Nivernais à Sardy-lès-Épiry
Localisation Bourgogne-Franche-Comté
Type VĂ©loroute
Longueur 183,2 km
dont rĂ©alisĂ© 183,2 km
dont site propre ~160 km
Revêtement enrobé lisse
Origine Halage Canal du Nivernais
DĂ©part Auxerre
Arrivée Decize
via Champs-sur-Yonne, Châtel-Censoir, Clamecy, Châtillon-en-Bazois, Cercy-la-Tour

Parcours

La piste suit le tracé du canal du Nivernais à travers les départements de l'Yonne et de la Nièvre et s’inscrit successivement dans les vallées de l'Yonne et de l'Aron. Elle traverse une région très rurale aux confins du Morvan et passe par les villes ou bourgs d'Auxerre, Champs-sur-Yonne, Châtel-Censoir, Clamecy, Châtillon-en-Bazois, Cercy-la-Tour et Decize.

Équipements

L'amĂ©nagement rĂ©utilise l'ancien chemin de halage du canal du Nivernais. Il s'agit pour l'essentiel d'une voie verte en site propre. Quelques passages sont en voie partagĂ©e avec les voitures d'oĂą la qualification de l'amĂ©nagement en vĂ©loroute : ces tronçons reprĂ©sentent moins de 20 km et se trouvent Ă  Vaux, Coulanges-sur-Yonne, Dirol et Bazolles (Baye). Le revĂŞtement est pratiquement intĂ©gralement rĂ©alisĂ© en enrobĂ© lisse. Un flĂ©chage indique Ă  chaque croisement avec un axe routier les distances jusqu'aux agglomĂ©rations suivantes. Aux principales Ă©tapes, on trouve des plans de la vĂ©loroute et de circuits secondaires empruntant de petites dĂ©partementales et conduisant vers des sites touristiques.

  • Plan gĂ©nĂ©ral
    Plan général
  • Plan local avec circuits secondaires
    Plan local avec circuits secondaires
  • Exemple de signalĂ©tique
    Exemple de signalétique
  • Barrière de filtrage
    Barrière de filtrage
  • A Auxerre une barrière de filtrage pas adaptĂ©e Ă  la pratique du vĂ©lo.
    A Auxerre une barrière de filtrage pas adaptée à la pratique du vélo.

Investissement et utilisation

Les retombĂ©es Ă©conomiques annuelles de la vĂ©loroute sont estimĂ©es en 2009 Ă  environ 30 000 â‚¬ par km et par an[1]. L'essentiel de ces retombĂ©es est liĂ©e Ă  la frĂ©quentation par les touristes itinĂ©rants Ă  vĂ©lo souvent Ă©trangers. La frĂ©quentation totale des pistes du tour de Bourgogne, qui englobe Ă©galement l'itinĂ©raire qui suit le canal de Bourgogne et la piste cyclable entre Chalon-sur-SaĂ´ne et Mâcon via Cluny, Ă©tait estimĂ© Ă  1 million d'utilisateurs par an en 2009.

Galerie

  • Vers Bazolles
    Vers Bazolles
  • Le long de l'Ă©chelle d'Ă©cluses de Sardy-les-Epiry
    Le long de l'Ă©chelle d'Ă©cluses de Sardy-les-Epiry
  • L'amĂ©nagement cyclable entre voie ferrĂ©e et canal Ă  Chatel-Censoir
    L'aménagement cyclable entre voie ferrée et canal à Chatel-Censoir
  • Tronçon en voie partagĂ©e lĂ©gèrement submergĂ© par une crue de l'Yonne
    Tronçon en voie partagée légèrement submergé par une crue de l'Yonne

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

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