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Unterseeboot 703

L'Unterseeboot 703 ou U-703 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 703
illustration de Unterseeboot 703
U-Boot type VIIC

Autres noms U-703
Type Sous-marin Type VIIC
Classe Type VIIC (d)
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur H. C. Stülcken Sohn
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 762
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous Heinz Bielfeld
Statut Porte disparu le
Équipage
Commandant Heinz Bielfeld
Joachim Brünner
Équipage 4 officiers - 40 Ã  56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
Déplacement 769 t (surface)
871 t (plongée)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs électriques
Puissance 2 800 Ã  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur électrique)
Vitesse 17,7 nÅ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nÅ“uds (14,1 km/h) en plongée
Profondeur 230 m (maximale)
250–295 m (écrasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) à 10 nÅ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) à 4 nÅ“uds (7,4 km/h) en plongée
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Bergen
Skjomenfjord
Trondheim
Hammerfest
Harstad
Indicatif M - 25 617
Le Kapitänleutnant Heinz Bielfeld accueille le commandant de la flottille en 1942 à Bergen.

Le sous-marin fut commandé le à Hambourg (H. C. Stülcken Sohn), sa quille fut posée le , il fut lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Heinz Bielfeld.

Il fut porté disparu en mer de Norvège en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-703 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ã  2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nÅ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nÅ“uds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nÅ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nÅ“uds (19 km/h). L'U-703 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 Ã  56 sous-mariniers.

Historique

Il passe son temps d'entraînement initial et de formation dans la 6. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis il rejoint son unité de combat dans cette même flottille. Il intégra la 11. Unterseebootsflottille à partir du et finit sa carrière dans la 13. Unterseebootsflottille.

Sa première patrouille est précédée de courts trajets Ã  Hambourg, à Heligoland, à Stavanger et à Bergen.

Sa carrière est particulièrement longue en raison du secteur d'opération dans lequel il navigue. Sa mission principale consiste à traquer des convois dans l'Arctique transportant des denrées entre l'Union Soviétique et la Grande-Bretagne. Il est efficace pendant ses trois années de missions, jusqu'à sa disparition en 1944.

Le , un membre d'équipage est grièvement blessé lors d'un accident à bord de l'U-703 au port d'Heligoland.

Le , il quitte Bergen en Norvège pour sa première patrouille sous les ordres de Heinz Bielfeld, promu Kapitänleutnant début avril. Il longe la côte norvégienne à la recherche de navires ; il ne rencontre aucun succès et rentre à Reinöy le .

Sa deuxième patrouille se déroule du 16 au , soit 15 jours. Il navigue en mer de Norvège et rencontre son premier succès, le navire marchand américain Syros du convoi PQ-16.

Il quitte Bergen le pour sa troisième patrouille au sud-est de Svalbard en mer de Barents. Il coule deux navires du convoi PQ-17, pour un total de 12 124 tonneaux. Après 17 jours en mer, il rejoint son port d'attache de Narvik le . Au cours de cette mission, Heinz Bielfeld reçoit la Croix de fer 1re classe le .

Sa quatrième patrouille se déroule du au , soit 34 jours en mer. Il ne coule aucun navire.

Partant pour sa cinquième patrouille le , il navigue jusqu'en mer du Groenland et coule le destroyer HMS Somali, lorsqu'il escortait le convoi QP-14.

Il reprend la mer pour sa sixième patrouille, du au , soit trente jours en mer, l'amenant jusqu'à l'île Jan Mayen.

Lors de sa septième patrouille, il se trouve dans le même secteur, sans succès. Il rentre à Hammerfest le .

L'U-Boot quitte Hammerfest le pour rejoindre Narvik qu'il atteint le . Le même jour, il part pour Trondheim et y arrive, le .

Le , le Kapitänleutnant Heinz Bielfeld passe le commandement de l'U-703 à l'Oberleutnant zur See Joachim Brünner.

Pour sa huitième patrouille, il quitte Trondheim le pour rejoindre son port d'attache de Narvik le , après seize jours en mer et un navire soviétique coulé de 559 tonneaux.

Après un court trajet de Narvik à Hammerfest, l'U-703 reprend la mer pour sa neuvième patrouille le . Il navigue jusqu'en mer de Kara et coule un navire soviétique, de 4 146 tonneaux, faisant partie du convoi VA-18.

Entre et , il effectue de courts voyages à Harstad, à Narvik, à Bergen et à Trondheim.

La dixième patrouille, du au , soit neuf jours en mer, se passe le long des côtes norvégiennes. Il coule un navire britannique du convoi RA-57, jaugeant 7 062 tonneaux. Le , l'U-703 subit une attaque aérienne qui tue trois hommes d'équipage et en blesse trois autres. Le bateau, endommagé, atteint Narvik deux jours plus tard. 

Sa onzième patrouille, du au , soit 28 jours en mer, se déroule en Mer de Norvège, sans succès.

Lors de sa douzième patrouille, il parvient jusqu'à la côte du Groenland. Après 24 jours en mer, il rejoint la base de Narvik le .

Sa treizième et dernière patrouille part de Narvik le afin de mouiller une bouée météorologique flottante, à l'est du Groenland. L'U-703 ne donne plus aucun signe de vie le jour même de son départ ; il est considéré par le commandement des U-Boote (Bdu) comme porté disparu avec tout son équipage à partir du .

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Heinz BielfeldHambourgHeligoland2 jours
Oblt. Heinz BielfeldHeligolandStavanger4 jours
Kptlt. Heinz BielfeldStavangerBergen1 jours
1Kptlt. Heinz BielfeldBergenReinöy12 jours
Kptlt. Heinz BielfeldReinöySkjomenfjord4 jours
2Kptlt. Heinz BielfeldSkjomenfjordSkjomenfjord15 jours6 191
Kptlt. Heinz BielfeldSkjomenfjordBergen4 jours
3Kptlt. Heinz BielfeldBergenNarvik17 jours12 124
Kptlt. Heinz BielfeldNarvikTrondheim3 jours
4Kptlt. Heinz BielfeldTrondheimHarstad34 jours
Kptlt. Heinz BielfeldHarstadSkjomenfjord1 jours
5Kptlt. Heinz BielfeldSkjomenfjordNarvik13 jours1 870
Kptlt. Heinz BielfeldNarvikTrondheim3 jours
Kptlt. Heinz BielfeldTrondheimBergen4 jours
6Kptlt. Heinz BielfeldBergenHammerfest30 jours
7Kptlt. Heinz BielfeldHammerfestHammerfest29 jours
Kptlt. Heinz BielfeldHammerfestNarvik2 jours
Kptlt. Heinz BielfeldNarvikTrondheim3 jours
8Oblt. Joachim BrünnerTrondheimNarvik16 jours559
Oblt. Joachim BrünnerNarvikHammerfest3 jours
9Oblt. Joachim BrünnerHammerfestHarstad54 jours4 146
Oblt. Joachim BrünnerHarstadNarvik1 jours
Oblt. Joachim BrünnerNarvikTrondheim3 jours
Oblt. Joachim BrünnerTrondheimBergen2 jours
Oblt. Joachim BrünnerBergenKiel5 jours
Oblt. Joachim BrünnerKielTrondheim5 jours
10Oblt. Joachim BrünnerTrondheimNarvik9 jours7 062
11Oblt. Joachim BrünnerNarvikTrondheim28 jours
Oblt. Joachim BrünnerTrondheimNarvik4 jours
12Oblt. Joachim BrünnerNarvikNarvik24 jours
13Oblt. Joachim BrünnerNarvikPorté disparu1 jours
Total336 jours31 952 t

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-703 opéra avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.

  • Strauchritter (2-)
  • Greif (16-)
  • Trägertod (19-)
  • Wiking ( - )
  • Taifun (5-)
  • Donner (11-)
  • Donner & Keil (- )
  • Trutz ( - )

L'U-703 coula 5 navires marchands totalisant 29 523 tonneaux, 1 navire de guerre auxiliaire de 559 tonneaux et 1 navire de guerre de 1 870 tonneaux au cours des 13 patrouilles (336 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage Convoi Fait Localisation
Syros Drapeau des États-Unis USA 6 191 PQ-16 Coulé 72° 35′ N, 5° 30′ E
SS Empire Byron Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 6 645 PQ-17 Coulé 76° 18′ N, 33° 30′ E
SS River Afton Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 5 479 Coulé 75° 57′ N, 43° 00′ E
HMS Somali Royal Navy 1 870 QP-14 Coulé 74° 40′ N, 2° 00′ O
T-911 Marine soviétique 559 BA-12 Coulé 71° 07′ N, 51° 50′ E
Sergej Kirov Drapeau de l'URSS Union Soviétique 4 146 VA-18 Coulé 75° 48′ N, 83° 52′ E
Empire Tourist Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni 7 062 RA-57 Coulé 73° 25′ N, 22° 11′ E

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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