HMS Somali (F33)
Le HMS Somali est un destroyer de la classe Tribal qui servit dans la Royal Navy durant la Seconde Guerre mondiale.
| HMS Somali | ||
.jpg.webp) Le Somali le . | ||
| Type | Destroyer | |
|---|---|---|
| Classe | Tribal | |
| Histoire | ||
| A servi dans |  Royal Navy
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| Commanditaire | .svg.png.webp){kind=small} Royaume-Uni
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| Constructeur | Swan Hunter | |
| Commandé | 19 juin 1936 | |
| Quille posée | 27 août 1936 | |
| Lancement | 23 août 1937 | |
| Armé | 7 décembre 1938 | |
| Statut | Coulé le | |
| Équipage | ||
| Équipage | 190 hommes | |
| Caractéristiques techniques | ||
| Longueur | 115 m | |
| Maître-bau | 11,13 m | |
| Tirant d'eau | 3,43 m | |
| DĂ©placement | 1 891 long tons (1 921 t) | |
| À pleine charge | 2 519 long tons (2 559 t) | |
| Propulsion | 2 × hélices 2 × turbines à vapeur |
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| Puissance | 33 000 kW | |
| Vitesse | 67 km/h | |
| Caractéristiques militaires | ||
| Armement | 4 × double QF de 120 mm canons Mk XII 1 × quadruple QF 2 canons anti-aériens 2 × quadruples QF 12,7 mm Mk III mitrailleuses anti-aériennes 1 × quadruples de 533 mm tubes lance-torpilles 20 × charges de profondeur, 1 rack ×, 2 × lanceurs |
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| Électronique | capteurs et systèmes de traitement: ASDIC | |
| Rayon d'action | 10 600 km Ă 28 km/h | |
| Carrière | ||
| Indicatif | F33 | |
| Coût | 340 095 £ | |
| Localisation | ||
| Coordonnées | 69° 11′ 00″ nord, 15° 32′ 00″ ouest | |
| Géolocalisation sur la carte : océan Arctique
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Historique
Le , le Somali intercepte et capture le cargo allemand Hannah Böge, à 350 miles au sud de l'Islande. C'est le premier navire marchand ennemi à être capturé pendant la guerre.
Le , pendant la campagne norvégienne, le Somali transportait le brigadier William Fraser, commandant de la 24e brigade d'infanterie, de retour vers Harstad après une reconnaissance à Mo i Rana lorsqu'il est bombardé par un avion allemand, le forçant à retourner au Royaume-Uni qu'il atteint le . Le , les Matabele, Punjabi et Somali bombardent et coulent le WBS 5 Adolf Vinnen en mer de Norvège, au large de la péninsule de Stadlandet.
En tant que chef de la 6e flottille de destroyers, il passa la majeure partie de l'hiver de 1940/41 dans la Home Fleet.
En , le Somali intercepte le navire météorologique allemand München et l'équipage monte à bord. Peu avant, l'équipage du München jeta par-dessus bord la machine Enigma du navire dans un sac lesté. Cependant, les documents sur le fonctionnement de la machine furent laissés à bord, tout comme les livres de codes vitaux qui permirent une avancée décisive pour les briseurs de code alliés.
Le , le Somali secourt les 105 membres d'équipage du cargo américain Almeria Lykes, qui avait été torpillé par des Schnellboot pendant qu'il participait à l'opération Pedestal. L'équipage fut secouru et débarqué à Gibraltar.
Le , le Somali est torpillé par l'U-703 alors qu'il couvrait le convoi QP 14 à destination de l'URSS. Touché dans sa salle des machines puis remorqué par le destroyer Ashanti, il coule finalement le par un mauvais temps. Sur les 102 hommes à bord, seulement 35 sont sauvés des eaux arctiques. Le Matelot de 1re classe de l'Ashanti reçut la Médaille Albert pour sa « grande bravoure en sauvant la vie en mer » après avoir plongé dans l'eau glacée pour sauver le Capitaine de corvette Maud.
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Somali (F33) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
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- (en) Jürgen Rohwer, Gerhard Hümmelchen et Thomas Weis (Chronik des Seekrieges, 1939-1945.), Chronology of the War at Sea, 1939–1945: The Naval History of World War Two, Annapolis, US Naval Institute Press, , 532 p. (ISBN 978-1-861-76257-3 et 978-1-591-14119-8, OCLC 76797349)
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- T.K. Derry, History of the Second World War: The Campaign in Norway, London: HM Stationery Office, 1952.