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Unterseeboot 671

L'Unterseeboot 671 ou U-671 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

Unterseeboot 671
illustration de Unterseeboot 671
U-Boot type VIIC

Autres noms U-671
Type Sous-marin Type VIIC
Histoire
A servi dans Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Constructeur Howaldtswerke Hamburg AG
Chantier naval Hambourg
N° de coque : 820
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Commission sous August-Wilhelm Hewicker
Statut Coulé le
Équipage
Commandant August-Wilhelm Hewicker
Wolfgang Hegewald
Équipage 4 officiers - 40 à 56 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 67,10 m
(coque pressurisée : 50,50 m)
Maître-bau 6,20 m
(coque pressurisée : 4,70 m)
Tirant d'eau 4,74 m
Tirant d'air 4,86 m
DĂ©placement 769 t (surface)
871 t (plongĂ©e)
Propulsion 2 hélices
2 moteurs diesel
2 moteurs Ă©lectriques
Puissance 2 800 Ă  3 200 ch (moteur diesel)
750 ch (moteur Ă©lectrique)
Vitesse 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) en surface
7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e
Profondeur 230 m (maximale)
250-295 m (Ă©crasement)
Caractéristiques militaires
Armement 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm
14 torpilles
canon de pont de 8,8 cm SK C/35
canon anti-aérien de 20 mm Flak
26 mines TMA ou 39 mines TMB
Rayon d'action 15 700 km (9 755 mi) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h) en surface
150 km (93 mi) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h) en plongĂ©e
Carrière
Pavillon Troisième Reich
Port d'attache Kiel
Indicatif M - 50 467
Localisation
CoordonnĂ©es 50° 22′ 59″ nord, 0° 06′ 00″ est
GĂ©olocalisation sur la carte : Manche
(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot 671
Unterseeboot 671

Le sous-marin fut commandĂ© le Ă  Hambourg (Howaldtswerke Hamburg AG), sa quille fut posĂ©e le , il fut lancĂ© le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See August-Wilhelm Hewicker.

L'U-671 n'endommagea ou ne coula aucun navire au cours des 2 patrouilles (54 jours en mer) qu'il effectua.

Il fut coulé par la Royal Navy dans la Manche, en .

Conception

Unterseeboot type VII, l'U-671 avait un dĂ©placement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongĂ©e. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maĂ®tre-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin Ă©tait propulsĂ© par deux hĂ©lices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1400 cv Ă  470 tr/min, produisant un total de 2 060 Ă  2 350 kW en surface et de deux moteurs Ă©lectriques Siemens-Schuckert GU 343/38-8 de 375 cv Ă  295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongĂ©e. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nĹ“uds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nĹ“uds (14,1 km/h) en plongĂ©e. ImmergĂ©, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) Ă  4 nĹ“uds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action Ă©tait de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) Ă  10 nĹ“uds (19 km/h). L'U-671 Ă©tait Ă©quipĂ© de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montĂ©s Ă  l'avant et un Ă  l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il Ă©tait Ă©quipĂ© d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaĂ©rien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son Ă©quipage comprenait 4 officiers et 40 Ă  56 sous-mariniers.

Historique

Il reçut sa formation de base au sein de la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis intégra sa formation de combat dans la 3. Unterseebootsflottille. Le commandant du sous-marin, le lieutenant de vaisseau August-Wilhelm Hewicker, est condamné en mai 1943 à une peine de prison, renvoyé du corps des officiers, rétrogradé au rang de matelot et emprisonné à Rathenow. Il est accusé d'avoir incité à commettre un délit et d'avoir retenu un rapport.

Sa première patrouille est précédée par de courts trajets à Kiel, Marviken et Bergen. Elle commence réellement le au départ de Bergen pour opérer dans l'Atlantique Nord.

Après le dĂ©barquement le , les U-Boots possĂ©dant un schnorchel, l'U-671 en fait partie, reçoivent l'ordre de patrouiller dans la Manche. Le , il opère en baie de Seine. Durant la semaine suivante, des bâtiments alliĂ©s s'acharnent et harcèlent l'U-671. Le , attaque sans succès un destroyer, mais sa torpille T-5 se perd ! Le , il est repĂ©rĂ© au sud-ouest de Beachy Head (sud-est de l'Angleterre), lorsqu'il est en plongĂ©e. Il est dĂ©tectĂ© et attaquĂ© par un groupe de destroyers, qui lui lancent des charges de profondeur. Il tire deux torpilles T-5 sur les destroyers, mais ces torpilles sont dĂ©fectueuses. Ayant subi de nombreux dommages, il fait route vers Boulogne et y arrive le , avec ses batteries complètement vides. La base de Boulogne n'ayant aucun technicien pouvant travailler sur les U-Boots, Rösing donne l'ordre Ă  30 ouvriers de Saint-Nazaire de venir Ă  Boulogne pour effectuer les rĂ©parations sur l'U-671[1].

Le sous-marin reprend la mer le au dĂ©part de Boulogne pour la Manche, dans une zone situĂ© devant l'Ă®le de Wight. Cependant des problèmes de schnorchel l'oblige Ă  rentrer Ă  Boulogne pour quelques rĂ©parations. Aux premières heures du il repart de Boulogne, mais, la encore, nouveaux problèmes sur le schnorchel apparaissent. L'ingĂ©nieur mĂ©canicien Robert Schröter, avise le commandant Hegewald qu'il ne peut rĂ©parer en mer et que quatre tonnes d'eau sont entrĂ©es Ă  bord. L'U-671 arrĂŞte sa patrouille et se dirige de nouveau vers Boulogne[1]

Aux premières heures du , le destroyer HMS Wensleydale et la frĂ©gate HMS Stayner (en) escortĂ©s par quatre PT boats, l'attaque, après que la corvette l'a dĂ©tectĂ© au sonar. Cette dernière lui lance cinq charges de profondeur et trois Hedgehog. Hegewald contre-attaque et tire deux torpilles T-5 qui fonctionnent mal et se perdent. Le destroyer vient aider la corvette pour attaquer l'U-Boot. Quinze attaques sont menĂ©es[1] et l'U-671 fini par couler Ă  2 h 30 du matin Ă  la position 50° 23′ N, 0° 06′ E.

Vingt hommes d'équipage incluant le commandant et l'ingénieur mécanicien se rassemblent près du kiosque et s'échappent avec leurs appareils respiratoires. Les britanniques repêchent seulement cinq survivants sur les 52 membres d'équipage, dont l'ingénieur mécanicien et l'officier Hans Schaefer. Le commandant ne fait pas partie des rescapés[1].

Affectations

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
Oblt. Wolfgang HegewaldKielMarviken3 jours
Oblt. Wolfgang HegewaldMarvikenBergen2 jours
1Oblt. Wolfgang HegewaldBergenBoulogne39 jours
2Oblt. Wolfgang HegewaldBoulogneCoulé10 jours
Total54 jourst

Notes : Oblt. = Oberleutnant zur See

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Liens externes

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