Unterseeboot 638
L'Unterseeboot 638 ou U-638 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VIIC utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 638 | ||
U-Boot type VIIC | ||
Autres noms | U-638 | |
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Type | Sous-marin Type VIIC | |
Classe | Type VIIC (d) | |
Histoire | ||
A servi dans | Kriegsmarine | |
Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | Blohm & Voss - Hambourg N° de coque : 614 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Commission | : commandant Oskar Staudinger | |
Statut | Coulé le | |
Équipage | ||
Commandant | Oskar Staudinger Hinrich-Oscar Bernbeck |
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Équipage | 4 officiers - 40 à 56 marins | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 67,10 m (coque pressurisée : 50,50 m) |
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Maître-bau | 6,20 m (coque pressurisée : 4,70 m) |
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Tirant d'eau | 4,74 m | |
Tirant d'air | 4,86 m | |
Déplacement | 769 t (surface) 871 t (plongée) |
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Propulsion | 2 hélices 2 moteurs diesel 2 moteurs électriques |
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Puissance | 2 800 Ă 3 200 ch (moteur diesel) 750 ch (moteur Ă©lectrique) |
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Vitesse | 17,7 nœuds (32,8 km/h) en surface 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée | |
Profondeur | 230 m (maximale) 250–295 m (écrasement) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 53,3 cm 14 torpilles canon de pont de 8,8 cm SK C/35 canon anti-aérien de 20 mm Flak 26 mines TMA ou 39 mines TMB |
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Rayon d'action | 15 700 km (9 755 mi) à 10 nœuds (19 km/h) en surface 150 km (93 mi) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée |
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Carrière | ||
Pavillon | Troisième Reich | |
Port d'attache | Kiel La Pallice |
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Indicatif | M - 51 249 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 54° 12′ 00″ nord, 44° 04′ 59″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : océan Atlantique
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Le sous-marin est commandé le à Hambourg (Blohm & Voss) ; sa quille posée le , il est lancé le et mis en service le , sous le commandement de l'Oberleutnant zur See Oskar Staudinger.
Il coule d'une attaque de la Royal Navy, en .
Conception
Unterseeboot type VII, l'U-638 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur totale de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques BBC GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h). L'U-638 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) qui contenait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups) et d'un canon antiaérien de 20 mm Flak. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.
Historique
Il passe sa phase d'entraînement à la 5. Unterseebootsflottille jusqu'au , puis entre en stade de combat dans la 9. Unterseebootsflottille.
L'U-638 quitte Kiel le pour sa première patrouille de guerre. Il opère dans l'Atlantique Nord, à l'est de Terre-Neuve. Alors que la bataille autour du HX-227 fait encore rage, l'U-608 repère le convoi ON-168 venant dans l'autre sens. Il est repoussé par l'escorte. Les autres sous-marins ne trouvent pas le convoi[1]. L'U-638 endommage l'un des navires du convoi, qui est abandonné par son équipage, puis coulé cinq jours plus tard par l'U-468. Le sous-marin rentre à la base de La Pallice après 56 jours en mer.
L'U-638 prend de nouveau la mer le , sous le commandement du Kapitänleutnant Oskar Staudinger. Le groupe de combat (meute) rejoint le convoi ONS-5, qui avait appareillé de Liverpool le en direction d'Halifax. Il est repéré par l'U-650 et attaqué une première fois le . Il est à nouveau pris à partie par les U-Boote au terme d'une tempête le . Il subit des pertes dans la nuit du 4 au ; l'escorte navale parvient à repousser les attaques la nuit suivante, aidée notamment par le brouillard[2].
Cette bataille marque un tournant: après les succès remportés en mars 1943 et l'interlude du mois d'avril, c'est le premier échec cuisant des U-Boote dans leur bataille contre les convois. Même sans aide aérienne, les groupes d'escorte sont en mesure de contrer les attaques sous-marines. L'avance technologique alliée (en particulier, les radars centimétriques que ne détectent pas alors les contre-mesures allemandes) renverse la situation. Ce sera le dernier convoi à perdre plus d'une dizaine de navires. La supériorité alliée empêchera de telles attaques massives de convoi[2]. Le à 14 h 0, l'U-638 torpille et coule un cargo à moteur britannique du convoi, à environ 445 miles à l'est-nord-est de Belle Isle. Trois membres d'équipage et un canonnier du cargo meurent dans l'assaut. Le commandant, cinquante-sept membres d'équipage et huit artilleurs sont secourus par l'HMS Sunflower (K41) (en) et déposés à Saint-Jean de Terre-Neuve[3].
À la suite de cette agression, le britannique Sunflower attaque et coule l'U-638 le même jour, au moyen de charges de profondeurs à la position 54° 12′ N, 44° 05′ O.
Les quarante-quatre membres d'Ă©quipage meurent rent dans cette riposte.
Affectations
- 5. Unterseebootsflottille du au (PĂ©riode de formation).
- 9. Unterseebootsflottille du au (Unité combattante).
Commandement
- Oberleutnant zur See Oskar Staudinger du au .
- Kapitänleutnant Hinrich-Oscar Bernbeck du au .
- Kapitänleutnant Oskar Staudinger du au .
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Kptlt. Hinrich-Oscar Bernbeck | Kiel | La Pallice | 56 jours | 6 537 | ||
2 | Kptlt. Oskar Staudinger | La Pallice | Coulé | 16 jours | 5 507 | ||
Total | 72 jours | 12 044 t |
Notes : Kptlt. = Kapitänleutnant
Opérations Wolfpack
L'U-638 opéra avec les Rudeltaktik (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle.
- Burggraf (26–)
- Wildfang ( – )
- Raubgraf (7–)
- Amsel 1 (3–)
Navire(s) coulé(s)
L'U-638 coula 1 navire marchand de 5 507 tonneaux et endommagea 1 navire marchand de 6 537 tonneaux au cours des 2 patrouilles (72 jours en mer) qu'il effectua.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Convoi | Fait | Localisation |
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Empire Light | Royaume-Uni | 6 537 | ON-168 | Endommagé | 53° 57′ N, 46° 14′ O | |
Dollus | Royaume-Uni | 5 507 | ONS-5 | Coulé | 54° 00′ N, 43° 35′ O |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-638 » (voir la liste des auteurs).
- « Convoi ON 168 - »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- « Convoi ONS-5 - 4 mai 1943 »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- (en) « Dolius (British Motor merchant) », sur uboat.net, Ships hit by German U-boats during WWII.
Voir aussi
Article connexe
Liens externes
- Guðmundur Helgason, « The Type VIIC boat U-638 », sur German U-boats of WWII - uboat.net (consulté le )
- (en) Webmaster of Deutsche U-Boote 1935 - 1945, « U 638 », sur U-Boot-Archiv Wiki