Unterseeboot 52 (1939)
L'Unterseeboot 52 ou U-52 est un sous-marin allemand (U-Boot) de type VII.B construit pour la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 52 | |
L'U-52 avant-guerre ; le numéro d'identification sur le kiosque est encore visible, il sera effacé au lancement du conflit. | |
Autres noms | U-52 |
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Type | U-Boot de type VII.B |
Classe | German Type VIIB submarine (en) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | Friedrich Krupp Germaniawerft AG - Kiel N° de coque: 587 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Acquisition | 4 439 000 Reichsmark |
Statut | Désarmé en octobre 1943 - Sabordé le 3 mai 1945 |
Équipage | |
Équipage | 42 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 66,50 mètres (Coque épaisse: 48,80 mètres) |
Maître-bau | 6,20 mètres (Coque épaisse: 4,70 mètres) |
Tirant d'eau | 4,74 mètres |
Déplacement | 753 t (surface), 857 t (plongée) |
Propulsion | 2 moteurs Diesel: 3200 ch et 2 Ă©lectriques : 750 ch |
Vitesse | 17 nœuds (surface) 10 nœuds (plongée) |
Profondeur | 230 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 5 tubes lance-torpilles de 533 mm : 4 à l'avant, 1 à l'arrière 1 canon de 88 mm et 1 canon de 20 mm |
Rayon d'action | 16 095 km à 10 nœuds (surface) 175 km à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Pavillon | Allemagne |
Port d'attache | Kiel |
Indicatif | M 13 400 |
Construction
L'U-52 fait partie du programme 1937-1938 pour une nouvelle classe de sous-marins océaniques. Il est de type VII B construits entre 1936 et 1940. Sorti des chantiers de Friedrich Krupp Germaniawerft AG à Kiel, la quille du U-52 est posée le et il est lancé le . L'U-52 entre en service seulement deux mois plus tard.
Historique
Mis en service le , l'U-52 sert initialement en 1939 au sein de la Unterseebootsflottille "Wegener".
Il réalise sa première patrouille de guerre, quittant le port de Kiel, le , commandé par l'Oberleutnant Wolfgang Barten. Celle-ci vise la recherche de convois ennemis dans l'Atlantique Nord, en contournant les Îles anglaises, passant par la mer du Nord. Il retourne à Kiel le , après trente jours de croisière.
Au cours de ses huit patrouilles, l'U-52 a coulé treize navires marchands alliés, totalisant de 56 333 tonneaux en 258 jours en mer.
Sa huitième patrouille le fait quitter le port de Lorient le pour l'Atlantique Nord. Après vingt-neuf jours en mer et deux navires marchands coulés pour un total de 13 993 tonneaux, il est de retour à Kiel le .
Le , il quitte le service actif et rejoint la 26. Unterseebootsflottille pour des missions de formation des équipages, après avoir subi une révision complète, jusqu'au , puis au sein de la 24. Unterseebootsflottille jusqu'au et enfin au sein de la 23. Unterseebootsflottille jusqu'au . Il est désarmé à Dantzig, puis transféré à Neustadt où il appartient à la 3.ULD (U-Lehrdivision).
Il est sabordé le répondant aux ordres de l'Amiral Karl Dönitz au cours de l'Opération Regenbogen. L'U-52 est démoli en 1946-1947.
Affectations
- Unterseebootsflottille "Wegener" du au Ă Kiel (service active)
- 7. Unterseebootsflottille du 1er septembre au Ă Kiel (service active)
- 7. Unterseebootsflottille du au Ă Kiel (service active)
- 26. Unterseebootsflottille du au Ă Pillau (entrainement)
- 24. Unterseebootsflottille du au Ă Memel (entrainement)
- 23. Unterseebootsflottille du au Ă Dantzig (entrainement)
Commandements
- Oberleutnant zur See Wolfgang Bartendu au
- Kapitänleutnant Otto Salman du au
- Kapitänleutnant Helmut Möhlmann du au
- Kapitänleutnant Wolf-Rüdiger von Rabenau du au
- Oberleutnant zur See Freiherr Walter von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen du au
- Oberleutnant zur See Friedrich Mumm du au
- Oberleutnant zur See Hermann Rossmann du au
- Oberleutnant zur See Ernst-August Racky du 1er avril au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Oblt. Wolfgang Barten | Kiel | Kiel | 30 jours | |||
Kptlt. Otto Salman | Kiel | Heligoland | 2 jours | ||||
Kptlt. Otto Salman | Heligoland | Wilhelmshaven | 1 jour | ||||
Kptlt. Otto Salman | Wilhelmshaven | Heligoland | 1 jour | ||||
2 | Kptlt. Otto Salman | Heligoland | Wilhelmshaven | 38 jours | |||
3 | Kptlt. Otto Salman | Wilhelmshaven | Kiel | 23 jours | |||
4 | Kptlt. Otto Salman | Kiel | Lorient | 44 jours | 13 542 | ||
5 | Kptlt. Otto Salman | Lorient | Kiel | 18 jours | 17 102 | ||
6 | Kptlt. Otto Salman | Kiel | Lorient | 42 jours | 7 034 | ||
7 | Kptlt. Otto Salman | Lorient | Lorient | 34 jours | 4 662 | ||
Kptlt. Otto Salman | Lorient | Lorient | 2 jours | ||||
Kptlt. Otto Salman | Lorient | Lorient | 5 jours | ||||
8 | Kptlt. Otto Salman | Lorient | Kiel | 29 jours | 13 993 | ||
Total | 258 jours | 56 333 t |
Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant
Navires coulés
L'Unterseeboot 52 a coulé 13 navires marchands ennemis de 56 333 tonneaux au cours des 8 patrouilles (258 jours en mer) qu'il effectua.
Navires coulés ou endommagés par le U-52 | ||||
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[1] |
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The Monarch | Grande-Bretagne | 824 | Coulé | |
Ville de Namur | Belgique | 7 463 | Coulé | |
Hilda | Finlande | 1 144 | Coulé | |
Thetis A. | Grèce | 4 111 | Coulé | |
Geraldine Mary | Grande-Bretagne | 7 244 | Coulé | |
Gogovale | Grande-Bretagne | 4 586 | Coulé | |
King Alfred | Grande-Bretagne | 5 272 | Coulé | |
Goodleigh | Grande-Bretagne | 5 448 | Coulé | |
Tasso | Grande-Bretagne | 1 586 | Coulé | |
Ringhorn | Norvège | 1 298 | Coulé | |
Canford Chine | Grande-Bretagne | 3 364 | Coulé | |
Saleier | Pays-Bas | 6 563 | Coulé | |
Ville de Liège | Belgique | 7 430 | Coulé |
Références
- (en) « Uboat.net », sur uboat.net (consulté le ).
Voir aussi
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-52 (1939) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
Liens externes
- (en) L'U-52 sur uboat.net