Unterseeboot 37 (1938)
Le Unterseeboot 37 (ou U-37) est un sous-marin allemand construit pendant la Seconde Guerre mondiale.
Unterseeboot 37 | |
U-37 Ă Lorient en 1940 | |
Autres noms | U-37 |
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Type | U-Boot de type IX |
Classe | Unterseeboot type IX classe A (en) |
Histoire | |
A servi dans | Kriegsmarine |
Commanditaire | Kriegsmarine |
Chantier naval | AG Weser à Brême N° de coque: 942 |
Commandé | |
Quille posée | |
Lancement | |
Mise en service | |
Statut | Sabordé dans la baie de Sønderborg |
Équipage | |
Équipage | 48-56 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 76,60 m (Coque pressurisée: 58,75 mètres) |
Maître-bau | 6,51 m (Coque pressurisée: 4,40 mètres) |
Tirant d'eau | 4,7 m |
Tirant d'air | 4,7 m |
Déplacement | 1 032 t (surface) 1 152 t (plongée) 1 408 t (total) |
Puissance | 4 400 ch (surface) 1 000 ch (plongée) |
Vitesse | 18,2 nœuds (surface) 7,7 nœuds (plongée) |
Profondeur | 230 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement | 22 torpilles de 533 mm - 6 tubes (4 proue/2 poupe) Canon de pont Utof 105/45 (110 cartouches) 44 mines TMA ou 66 mines TMB |
Rayon d'action | 10 500 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 78 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
Carrière | |
Pavillon | Troisième Reich |
Port d'attache | Kiel en Allemagne Wilhelmshaven en Allemagne, Lorient en France Pillau en Prusse-Orientale Gotenhafen en Allemagne Stettin en Allemagne |
Indicatif | M 21 204 |
Il est commandé dans le cadre du plan Z le en violation du traité de Versailles qui proscrit la construction de ce type de navire par l'Allemagne.
Ce sous-marin a obtenu le 7e meilleur palmarès de tous les U-Boote de la Seconde Guerre mondiale avec un total de 202 528 tonneaux de navires coulés (55 navires).
Historique
Avant le début de la guerre, il est affecté à la flottille de combat Unterseebootsflottille Handius à Kiel en Allemagne jusqu'à la dissolution de la flottille en décembre 1939. L'U-37 rejoint alors la 2. Unterseebootsflottille à Wilhelmshaven, puis Lorient le et y reste jusqu'au .
Il réalise sa première patrouille quittant le port de Wilhelmshaven le sous les ordres de Heinrich Schuch. Après 28 jours en mer, il retourne à Wilhelmshaven le .
L'Unterseeboot 37 effectue 11 patrouilles dans lesquelles il coule 53 navires marchands pour un total de 200 124 tonneaux et 2 navires de guerre pour un total de 2 404 tonnes et endommage 1 navire marchand de 9 494 tonneaux au cours de ses 280 jours en mer qu'il effectua.
Après sa onzième patrouille, l'U-Boot est déclassé et part à Pillau en Prusse-Orientale rejoindre la 26. Unterseebootsflottille comme navire-école pour l'entraînement des équipages jusqu'au , puis la 22. Unterseebootsflottille à Gotenhafen toujours comme navire-école.
Le , il rejoint sa nouvelle base à Stettin en Poméranie allemande au sein de la 4. Unterseebootsflottille comme navire expérimental.
Répondant à l'ordre lancé par l'amiral Karl Dönitz dans l'Opération Regenbogen, l'U-37 est sabordé le par son équipage dans la baie de Sønderborg au Danemark à la position géographique de 54° 55′ N, 9° 47′ E.
Après la guerre, il est renfloué, puis démoli.
Affectations successives
- Unterseebootsflottille Handius du au (service actif)
- 6. Unterseebootsflottille du au (service actif)
- 2. Unterseebootsflottille du au (service actif)
- 26. Unterseebootsflottille du au (navire-Ă©cole)
- 22. Unterseebootsflottille du au (navire-Ă©cole)
- 4. Unterseebootsflottille du au (navire-Ă©cole)
Commandement
- Kapitänleutnant Heinrich Schuch du au
- Korvettenkapitän Werner Hartmann du au
- Kapitänleutnant Victor Oehrn du au
- Kapitänleutnant Asmus Nicolai Clausen du au
- Kapitänleutnant Ulrich Folkers du au
- Oberleutnant zur See Gustav-Adolf Janssen du au
- Oberleutnant zur See Albert Lauzemis du au
- Oberleutnant zur See Hinrich Kelling du au
- Oberleutnant zur See Peter Gerlach du au
- Oberleutnant zur See Wolfgang Seiler du au
- Kapitänleutnant Eberhard von Wenden du au
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Heinrich Schuch | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 28 jours | |||
2 | KrvKpt. Werner Hartmann | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 35 jours | 35 305 | ||
3 | KrvKpt. Werner Hartmann | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 31 jours | 24 539 | ||
4 | KrvKpt. Werner Hartmann | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 20 jours | 18 715 | ||
5 | Kptlt. Victor Oehrn | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 26 jours | 50 701 | ||
6 | Kptlt. Victor Oehrn | Wilhelmshaven | Lorient | 12 jours | 9 130 | ||
7 | Kptlt. Victor Oehrn | Lorient | Lorient | 31 jours | 24 409 | ||
8 | Kptlt. Victor Oehrn | Lorient | Lorient | 29 jours | 30 100 | ||
9 | Ltn. Asmus Nicolai | Lorient | Lorient | 41 jours | 11 201 | ||
10 | Kptlt. Asmus Nicolai Clausen | Lorient | Lorient | 20 jours | 4 781 | ||
11 | Kptlt. Asmus Nicolai Clausen | Lorient | Kiel | 24 jours | 3 141 | ||
Total | 280 jours | 212 022 t |
Note : Ltn. = Leutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude Ă notre Ă©poque (2013) Ă la date de la prise de commandement.
Navires coulés
L'U-37 a coulé 53 navires marchands pour un total de 200 124 tonneaux et 2 navires de guerre pour un total de 2 404 tonnes et a endommagé 1 navire marchand de 9 494 tonneaux au cours des 11 patrouilles qu'il effectua.
Le , il torpille et coule par erreur le sous-marin français Sfax (classe 1 500 tonnes) et le cargo Rhône.
Ce U-boot a obtenu le 7e meilleur résultat de tous les U-Boots de la Seconde Guerre mondiale.
Date | Nom du navire | Nationalité | Tonnage | Fait[1] |
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Vistula | Suède | 1 018 | Coulé | |
Artis | Grèce | 4 810 | Coulé | |
Vermont | France | 5 186 | Coulé | |
Yorkshire | Royaume-Uni | 10 183 | Coulé | |
Ledbury | Royaume-Uni | 3 528 | Coulé | |
Menin Ridge | Royaume-Uni | 2 474 | Coulé | |
Tafna | Royaume-Uni | 4 413 | Coulé | |
Thrasyvoulos | Grèce | 3 693 | Coulé | |
Hop | Norvège | 1 365 | Coulé | |
Leo Dawson | Royaume-Uni | 4 330 | Coulé | |
Silja | Norvège | 1 259 | Coulé | |
Togimo | Royaume-Uni | 290 | Coulé | |
Aase | Danemark | 1 206 | Coulé | |
Pyrrhus | Royaume-Uni | 7 418 | Coulé | |
Elin | Grèce | 4 917 | Coulé | |
P.L.M. 15 | France | 3 754 | Coulé | |
Sveaborg | Suède | 9 076 | Coulé | |
Tosca | Norvège | 5 128 | Coulé | |
Stancliffe | Royaume-Uni | 4 511 | Coulé | |
Erik Frisell | Suède | 5 006 | Coulé | |
Dunster Grange | Royaume-Uni | 9 494 | Endommagé | |
Kyma | Grèce | 3 994 | Coulé | |
Sheaf Mead | Royaume-Uni | 5 008 | Coulé | |
Uruguay | Argentine | 3 425 | Coulé | |
Brazza | France | 10 387 | Coulé | |
Julien | France | 177 | Coulé | |
Maria Rosé | France | 2 477 | Coulé | |
Telena | Royaume-Uni | 7 406 | Coulé | |
Ioanna | Grèce | 950 | Coulé | |
Snabb | Finlande | 2 317 | Coulé | |
Upwey Grange | Royaume-Uni | 9 130 | Coulé | |
Keret | Norvège | 1 718 | Coulé | |
Severn Leigh | Royaume-Uni | 5 242 | Coulé | |
Brookwood | Royaume-Uni | 5 100 | Coulé | |
HMS Penzance | Royaume-Uni | 1 025 | Coulé | |
Blairmore | Royaume-Uni | 4 141 | Coulé | |
Yewcrest | Royaume-Uni | 3 409 | Coulé | |
Theodoros T | Grèce | 3 409 | Coulé | |
Georges Mabro | Égypte | 2 555 | Coulé | |
Corrientes | Royaume-Uni | 6 863 | Coulé | |
Heminge | Royaume-Uni | 2 499 | Coulé | |
Samala | Royaume-Uni | 5 390 | Coulé | |
British General | Royaume-Uni | 6 989 | Coulé | |
Stangrant | Royaume-Uni | 5 804 | Coulé | |
Palmella | Royaume-Uni | 1 578 | Coulé | |
Gwalia | Suède | 1 258 | Coulé | |
Jeanne M. | Royaume-Uni | 2 465 | Coulé | |
Daphne | Suède | 1 513 | Coulé | |
San Carlos | Espagne | 223 | Coulé | |
Rhône | France | 2 785 | Coulé | |
Sfax | France | 1 379 | Coulé | |
Courland | Royaume-Uni | 1 325 | Coulé | |
Estrellano | Royaume-Uni | 1 983 | Coulé | |
Brandenburg | Royaume-Uni | 1 473 | Coulé | |
Mentor | Grèce | 3 050 | Coulé | |
Petursey | Islande | 91 | Coulé |
Voir aussi
Référence
- (en) « Ships hit by U-37 - U-boat Successes - German U-boats », sur uboat.net (consulté le ).
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-37 (1938) » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, BNF 41298980)