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USS Core (CVE-13)

L'USS Core (AVG-13/ACV-13/CVE-13/CVHE-13/CVU-13/T-AKV-41) est un porte-avions d'escorte de classe Bogue construit pour la marine américaine pendant la Seconde Guerre mondiale.

USS Core
illustration de USS Core (CVE-13)
L'USS Core vers 1943-1944.

Type Porte-avions d'escorte
Classe Bogue
Fonction Militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Commanditaire Congrès des États-Unis
Constructeur Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation
Chantier naval Tacoma, État de Washington
Quille posée
Lancement
Commission
Statut Désarmé le
Équipage
Commandant Marshall Raymond Greer
James Rogers Dudley
Robert Selden Purvis, Jr.
Équipage 890 officiers et hommes d'équipage
Caractéristiques techniques
Longueur 150,57 m
Maître-bau 21,18 m
Tirant d'eau 8,50 m
Déplacement 7 800 t
À pleine charge 13 900 t
Port en lourd Fioul de propulsion : 1 615 t (maxi 3 290 t)
Appendice 685 m (rayon de giration à 15 nÅ“uds)
Lest 289,2 t de béton
Propulsion 1 hélice
1 turbine Allis-Chalmers à engrenages
2 chaudières Foster Wheeler (285 livres par pouce carré)
Puissance 8 500 ch
Vitesse 18 nœuds (33,3 km/h)
Caractéristiques commerciales
Pont 134,80 x 24,63 mètres
Caractéristiques militaires
Armement 2 canons de 127 mm AA
8 affûts double de 40 mm AA
20 canons AA de 20 mm
400 tonnes de munitions
Électronique Radars SG et SC-3
Rayon d'action 26 340 milles marins (48 800 km) à 15 nÅ“uds (28 km/h)
Aéronefs 12 Grumman F4F Wildcat
12 TBF-1 Avenger
2 ascenseurs : 1 avant (12,59 x 10,15 mètres) ; 1 arrière (10,15 x 12,59 mètres) d'une capacité de 6 356 kg
Hangar : 73,15 x 18,91 mètres de long
Carburant : 838 287 litres
1 catapulte H2
Carrière
Pavillon États-Unis
Indicatif AVG-13
ACV-13
CVE-13
CVHE-13
CVU-13
T-AKV-41

Sa quille est posé le au chantier naval Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation de Tacoma, dans l'État de Washington. Il est lancé le , parrainé par Mme B. B. Smith, et mis en service le sous le commandement du captain Marshall Raymond Greer.

Historique

Le , le Core arrive à Norfolk après des entraînements avec la VC-13. En juin, il est affecté à la TG 21.12, embarquant embarquant la VC-13 composé de 6 F4F-Wildcat et 12 TBF-1 Avenger pour sa première mission ASM. En juillet et août, les avions du Core coulent les U-Boote U-487 (), U-67 (), U-84 et U-185 (). Le , pour des raisons de propulsion, il rejoint la côte Est en vue d'une modification. Après ses travaux, le navire est affecté au TG 21.15 à partir du , qui comprend également les destroyers USS Greene, Belknap et Goldsborough ; embarquant la VC-13 composé de 9 F4F-4 Wildcat et 12 TBF-1C Avenger. Deux semaines plus tard, l'U-378 est coulé par un Wildcat et un Avenger du porte-avions d'escorte.

De à , il alterne les escortes de convois et des transports d'avions en Grande-Bretagne pour le compte de l'USAAF (dont 51 P-51 Mustang en février 1944 puis 85 en ). Il participe à une session d'entraînement aux Bermudes contre les nouvelles tactiques sous-marines des allemands et rentre en refonte à Norfolk. À partir du , il participe de nouveau à la lutte ASM avec la VC-58 (9 FM-2 Wildcat, 6 TBM-1 /6 TBM-3 Avenger) dans l'Atlantique Nord, mais le mauvais temps empêche toute réussite. Il appareille de Norfolk le et rejoint quatre jours plus tard une unité anti-sous-marine basé à Guantanamo Bay.

En avril et , le Core opère dans le centre et le nord de l'Atlantique dans le cadre de l'opération Teardrop. Il embarque la VC-12 composé de 3 FM-2 Wildcat et 16 TBM-3E/F Avenger. Le , les escortes combinées de ce groupe coulent l'U-546. Il rejoint ensuite New York en mai pour des réparations et un ravitaillement avant d'appareiller de Norfolk en juin pour San Diego, qu'il atteint à la fin du mois. Sa mission consiste à transporter des avions pour Pearl Harbor et Samar. Elle s'achève le , date à laquelle il rejoint San Diego. Jusqu'au , le bâtiment navigue entre Alameda et Seattle comme transporteur, puis entre le et le , participe à deux voyages pour l'opération Magic Carpet. Cette opération a pour but de rapatrier personnel et matériel du Pacifique.

Le Core transportant des avions Douglas A-1 Skyraider sur la rivière de Saïgon (Viêt Nam), en 1967.

Il est retiré du service le à Port Angeles. S'ensuit divers opérations où il change à plusieurs reprises de numéro de fanion : le , il est rebaptisé CVEH-13 et sert comme transporteur d'hélicoptères ; le , il est rebaptisé CVU-13 et sert comme transport utilitaire ; le , il est rebaptisé T-AKV-41 et sert comme transport d'avions.

Il opère ensuite en Asie du Sud-Est pendant la guerre du Viêtnam. En , le bâtiment dirige un groupe de travail au Sud-Vietnam, sert de transport d'hélicoptères et aide le gouvernement Sud-Vietnamien. Il est finalement désarmé le et démoli l'année suivante.

Décorations

Le Core a reçu une battle star pour son service de la Seconde Guerre mondiale.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • JFK Day by Day by Terry Golway and Les Krantz (Running Press 2010)
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