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Suzuki SX4

La SX4 est une automobile produite par le constructeur automobile japonais Suzuki prenant différentes formes selon les marchés sur lesquels elle est diffusée. Elle est remplacée en 2013 par le SX4 S-Cross, qui est renommé S-Cross en 2016. Une deuxième génération de S-Cross lui succède en 2021.

Préambule

En Europe, le constructeur place le SX4 en tant que petit tout-chemin (avec un kit carrosserie évocateur) et la distribue en version deux volumes cinq portes avec la possibilité de disposer de deux ou quatre roues motrices.

Sur d'autres marchés (Japon, Inde, Indonésie et Amérique du Nord notamment, mais également quelques pays d'Europe comme les Pays-Bas)[1], la SX4 est déclinée en berline tricorps (Suzuki SX4 sedan, Suzuki SX4 Sport en Amérique du Nord[2], ou Suzuki Neo Baleno en Indonésie) 39 centimètres plus longue et se débarrasse de son kit carrosserie "off-road" lui redonnant l'aspect d'une classique petite berline. Elle peut toutefois également être livrée en quatre roues motrices sous cette forme (c'est le cas au Japon).

En 2013, Suzuki présente une deuxième génération, qui passe de SUV citadin à SUV compact. Ce nouveau modèle est appelé SX4 S-Cross. À l'occasion de son restylage de 2016, il prend le nom de S-Cross, entrainant la disparition de la dénomination SX4.

Première génération

Suzuki SX4
Image illustrative de l’article Suzuki SX4

Appelé aussi Fiat Sedici
Suzuki Neo Baleno
Marque Suzuki
Années de production 2006 -2018
Europe : 2006-2014
Phase 1 : 2006 - 2009
Phase 2 : 2009 - 2014
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Hongrie Esztergom
Drapeau du Japon Kosai
Drapeau du Japon Makinohara
Drapeau de l'Inde Manesar
Drapeau de la RĂ©publique populaire de Chine Chongqing
Drapeau de l'Indonésie Bekasi
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) 4-cylindres en ligne
Position du moteur Transversale avant
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Automatique Ă  4 rapports
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 130 Ă  1 350 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 4 ou 5 portes
Dimensions
Longueur 4 140 Ă  4 240 mm
Sedan : 4 490 mm
Largeur 1 730 Ă  1 760 mm
Hauteur 1 550 Ă  1 620 mm
Sedan : 1 550 mm
Empattement 2 500 mm
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 Ă©toiles (2006)

Présentation

Le projet originel, qui conduira à la création du modèle SX4 chez Suzuki et Sedici chez Fiat, débute au début des années 2000 alors que l'américain General Motors, actionnaire de référence de Suzuki, signe un accord de coopération avec Fiat Auto pour la production de voitures en Europe avec utilisation de la technologie Fiat.

Le projet consiste à créer une nouvelle plateforme, développée à partir de l'expérience de celle de la Suzuki Swift. Il fallait de plus que cette nouvelle plateforme puisse accueillir le moteur en position transversale avant, schéma traditionnel Fiat, mais avec une transformation en 4x4. Les bureaux d'études japonais et italiens ont réalisé une sorte de Sport Utility Vehicle (SUV) compact qui allait occuper la place laissée par l'ancienne Suzuki Liana. Chez Fiat, il s'agit d'une véritable nouveauté, le constructeur italien ne disposant que des petites Panda 4x4 ou des gros 4x4 permanents du type Fiat Campagnola ou Iveco Daily, mais aucun véhicule de ce gabarit.

Le nouveau modèle, dessinĂ© par Giorgetto Giugiaro dispose d'une longueur de 4,1 m. Le nom SX4 voulu par Suzuki a dĂ» ĂŞtre nĂ©gociĂ© avec Chrysler qui disposait des droits sur un ancien modèle de la marque AMC, le crossover Eagle SX/4, dont l'appellation fut cĂ©dĂ©e par Chrysler.

Le centre de style Italdesign reprendra le dessin des phares de la Suzuki Swift pour créer un effet de family feeling apparu chez Suzuki avec la Swift de 2004. Le designer italien a voulu favoriser la qualité de la vie à bord du véhicule en travaillant sur de grandes surfaces vitrées. La première série du Fiat Sedici et du SX4 diffèrent sur quelques points mineurs comme le dessin des pare-chocs, alors que le tableau de bord et le traitement de l'habitacle sont strictement identiques.

Le SX4 a Ă©tĂ© prĂ©sentĂ© au Salon de l'automobile de Tokyo 2005. La production a dĂ©butĂ© dans l'usine Suzuki de Esztergom en Hongrie, au dĂ©but de l'annĂ©e 2006. La chaĂ®ne de fabrication est initialement dimensionnĂ©e pour une production d'environ 40 000 exemplaires par an destinĂ©s au seul marchĂ© occidental (auxquels il faut ajouter 20 000 exemplaires Sedici)[3].

En Inde, le SX4 est proposé à partir de 2007 et vendu sous la marque Maruti-Suzuki. Il est fabriqué dans l'usine Maruti de Menesa. Fiat ne commercialise pas son Sedici ailleurs qu'en Europe de l'Ouest.

Le SX4 comme le Sedici offre le choix entre deux moteurs : un essence 1,6 de 100 ch d'origine Suzuki, et un Diesel 1,9 multijet 120 ch FIAT muni d'un filtre Ă  particules. Les vĂ©hicules sont garantis 3 ans ou 100 000 km. Depuis son lancement, la Fiat Sedici rencontre un vif succès en Europe, si bien que les 30 000 exemplaires prĂ©vus pour 2006 se sont trouvĂ©s largement insuffisants pour satisfaire la demande, ce qui se traduit par des dĂ©lais d'attente relativement longs. La cadence de production a donc Ă©tĂ© rapidement revue Ă  la hausse.

Le SX4 a bénéficié d'un léger restylage au printemps 2009 agrémenté de nouvelles motorisations.

Motorisations

Modèle Disponibilité Moteur Cylindrée Puissance Couple maxi Émissions
CO2
0–100 km/h Vitesse
max
Consommation
moyenne
1.6 16V2006-2009Suzuki Essence1 586 cm379 kW (107 ch)145 N m Ă  4 000 tr/min165 g/km10,8 s180 km/h6,8 L/100 km
1.6 16V 4WD2006-2009Suzuki Essence1 586 cm388 kW (120 ch)156 N m Ă  4 400 tr/min173 g/km11,5 s175 km/h7,2 L/100 km
1.6 DDIS2007-2008PSA-Ford Diesel1 560 cm366 kW (90 ch)215 N m Ă  1 750 tr/min141 g/km13,5 s170 km/h6,4 L/100 km
1.9 DDIS2006-2009Fiat FPT Diesel1 910 cm388 kW (120 ch)280 N m Ă  2 000 tr/min166 g/km10,8 s190 km/h5,8 L/100 km
1.9 DDIS 4WD2006-2009Fiat FPT Diesel1 910 cm388 kW (120 ch)280 N m Ă  2 000 tr/min174 g/km11,2 s182 km/h6,6 L/100 km

En 2007, Suzuki a lancé une version Diesel bas de gamme équipée d'un moteur 1,6 litre Diesel d'origine PSA-Ford. Ce moteur n'a jamais réussi à passer l'homologation Euro5 et ne sera pas reconduit en 2009.

SX4 Phase 2

Suzuki lance le restylage du SX4 au milieu de l'été 2009. C'est du côté des motorisations que le changement est plus important. Tous les moteurs sont conformes aux futures normes Euro 5.

Motorisations

Modèle Disponibilité Moteur Cylindrée Puissance Couple maxi Émissions
CO2
0–100 km/h Vitesse
max
Consommation
moyenne
1.5 16V2009Suzuki M15A Essence1 490 cm382 kW (112 ch)145 N m Ă  4 400 tr/min139 g/km12,7 s180 km/h6,1 L/100 km
1.6 16V2009Suzuki M16A Essence1 586 cm388 kW (120 ch)156 N m Ă  4 400 tr/min141 g/km10,7 s185 km/h6,2 L/100 km
1.6 16V 4X42009Suzuki M16A Essence1 586 cm388 kW (120 ch)156 N m Ă  4 400 tr/min149 g/km11,5 s175 km/h6,5 L/100 km
2.0 16V et 4x4
(Amérique du Nord)
2009Suzuki J20A Essence1 995 cm3106 kW (145 ch)184 N m Ă  3 500 tr/min192 g/km9,5 s180 km/h7,8 L/100 km
2.0 MJT DPF2009Fiat FPT D20AA Diesel1 956 cm399 kW (135 ch)320 N m Ă  1 550 tr/min130 g/km10,5 s190 km/h5,0 L/100 km
2.0 MJT DPF 4X42009Fiat FPT D20AA Diesel1 956 cm399 kW (135 ch)320 N m Ă  1 550 tr/min139 g/km11,2 s180 km/h5,3 L/100 km
  • Suzuki SX4 5 portes Streetline
    Suzuki SX4 5 portes Streetline
  • Suzuki SX4 4 portes
    Suzuki SX4 4 portes
  • Suzuki SX4 4 portes
    Suzuki SX4 4 portes
  • Suzuki SX4 5 portes restylĂ©e
    Suzuki SX4 5 portes restylée
  • Suzuki SX4 5 portes restylĂ©e
    Suzuki SX4 5 portes restylée
  • Suzuki SX4 5 portes restylĂ©e (modèle chinois)
    Suzuki SX4 5 portes restylée (modèle chinois)
  • Suzuki SX4 5 portes restylĂ©e (modèle chinois)
    Suzuki SX4 5 portes restylée (modèle chinois)
  • Suzuki SX4 4 portes restylĂ©e (modèle chinois)
    Suzuki SX4 4 portes restylée (modèle chinois)

Deuxième génération

SX4 S-Cross (2013 - 2016)

Suzuki SX4 S-Cross
Image illustrative de l’article Suzuki SX4
Suzuki SX4 S-Cross

Marque Suzuki
Années de production 2013 - 2021
Phase 1 : 2013 -2016
Phase 2 : 2016 - 2021
Classe Crossover
Usine(s) d’assemblage Drapeau de la Hongrie Esztergom
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.0 111
1.4 140
1.6 120

Diesel :

1.6 120
Position du moteur Transversale avant
Puissance maximale 111 Ă  120 ch DIN (82 Ă  88 kW)
Couple maximal 320 N m
Transmission Traction ou intégrale
Boîte de vitesses Manuelle à 5/6 rapports
Automatique Ă  5/6 rapports
CVT
Poids et performances
Poids Ă  vide 1 240 kg
Vitesse maximale 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 12 s
Consommation mixte 4,4 L/100 km
Émission de CO2 115 g/km
Dimensions
Longueur 4 300 mm
Largeur 1 770 mm
Hauteur 1 580 mm
Volume du coffre 430 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 5/5 Ă©toiles (2013)
Chronologie des modèles
Suzuki SX4 S-Cross

Après avoir été annoncée un concept car révélé en 2012, c'est au Salon international de l'automobile de Genève 2013 que Suzuki lance sa deuxième génération de SX4, qui devient SX4 S-Cross.

Version commerciale du concept car S-Cross dévoilé au Mondial de Paris six mois plus tôt, ce nouveau venu monte en gamme par rapport à son prédécesseur. Sensiblement plus grand, il gagne notamment en volume de chargement et flatte davantage ses occupants en termes d’espace.

Deux moteurs 1.6 Litre (essence et Diesel) sont proposés, et la boîte CVT à variation continue est prévue en option. Une transmission intégrale est également annoncée en option.

Autre Ă©volution positive, ce nouveau Suzuki SX4 revendique des Ă©missions contenues allant de 125 Ă  136 g/km de CO2 pour le moteur essence, et de 110 Ă  115 g/km de CO2 dans le cas de la variante Diesel.

Essence
  • 1.0 BoosterJet 111 (2016 - 2019)
  • 1.4 BoosterJet 140 (2016 - _)
  • 1.6 VVT 120 (2013 - 2016)
Diesel
  • 1.6 DDIS 120 (2013 - 2018)

S-Cross (2016 - 2021)

À l'occasion du Mondial de l'automobile de Paris 2016, Suzuki présente le S-Cross[4], version restylée du SX4 S-Cross, qui perd son patronyme SX4 au profit de S-Cross uniquement.

Suzuki S-Cross restylé

Concept-car

Le Suzuki SX4 S-Cross est préfiguré par le show car Suzuki S-Cross Concept, présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2012[5].

  • Suzuki S-Cross Concept
    Suzuki S-Cross Concept
  • Suzuki S-Cross Concept
    Suzuki S-Cross Concept
  • Suzuki S-Cross Concept
    Suzuki S-Cross Concept

Ventes

Première génération

Year Europe[6] India China[7] United States[8]
2005 3
2006 22,240 711
2007 48,757 21,379
2008 51,985 38,886 29,563
2009 41,209 50,409 20,713
2010 36,931 65,651 11,606
2011 35,554 21,830[9] 66,964 12,519
2012 29,505 10,069[9] 42,070 12,861
2013 28,106 5,329[9] 33,244 2,740
2014 14,126 1,632[9] 21,115
2015 3,161 14,915
2016 489 8,577
2017 393 1,444
2018 10 75
2019 14
2020 3

Références

  1. (nl) « Suzuki brengt SX4 Sedan naar Nederland », sur www.autokopen.nl (consulté le )
  2. « Suzuki tries to increase USA momentum with 2008 SX4 Sport-Exclusive launch photos - AutoSpies Auto News », sur www.autospies.com (consulté le )
  3. « Fiat Sedici's sweet 16 », sur www.telegraph.co.uk (consulté le )
  4. Julien Sarboraria, « Prix Suzuki S-Cross 2016 : les tarifs du nouveau S-Cross dévoilés », L'Auto-Journal,
  5. Caradisiac.com, « En direct du Mondial 2012 : Suzuki S-Cross Concept », sur Caradisiac.com (consulté le )
  6. (en-US) « Suzuki SX4 European sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  7. (en-US) « Suzuki SX4 China auto sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  8. (en-US) « Suzuki SX4 US car sales figures », sur carsalesbase.com, (consulté le )
  9. (en) « 2016 Report Card - Annual Indian Car Sales & Analysis! », sur Team-BHP.com (consulté le )

Autres sources

Voir aussi

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