AccueilđŸ‡«đŸ‡·Chercher

Stockton Rush

Stockton Rush était un entrepreneur américain né le à San Francisco et mort le dans l'accident du submersible Titan, propriété de sa compagnie OceanGate dont il était également le PDG[1].

Stockton Rush
Biographie
Naissance
Disparition
(Ă  61 ans)
DĂ©cĂšs
Nationalité
Formation
Université de Princeton (Bachelor of Science in Engineering (d)) (jusqu'en )
Haas School of Business (maĂźtrise en administration des affaires) (jusqu'en )
Activité
PĂšre
R. Stockton "Tock" Rush (d)
MĂšre
Ellen Rush (d)
Conjoint
Wendy Rush (d) (de Ă  )
Autres informations
A travaillé pour
Site web
Enregistrement vocal

Sont Ă©galement morts lors de cette plongĂ©e Paul-Henri Nargeolet, Hamish Harding, Shahzada Dawood et Suleman Dawood. Leur dĂ©cĂšs est rendu officiel aprĂšs quatre jours de recherches, le , par la garde-cĂŽtiĂšre des États-Unis lors d’une confĂ©rence de presse.

Biographie

Le pĂšre de Rush le prĂ©sente Ă  un ami personnel, l'astronaute Charles Conrad, qui lui conseille d'obtenir une licence de pilote s'il veut devenir astronaute. En 1980, Ă  18 ans, Rush obtient une licence de pilote professionnel, mais on lui dira que son acuitĂ© visuelle l'empĂȘchera de devenir pilote militaire, et il dĂ©mĂ©nage de San Francisco Ă  Seattle pour travailler pour McDonnell Douglas en tant qu'ingĂ©nieur d'essais en vol pour F-15 Eagle jets[2]. À l'Ăąge de 19 ans, il Ă©tait le plus jeune Ă  devenir pilote de jet qualifiĂ©. Il obtient une qualification de DC-8 Type/Captain au United Airlines Jet Training Institute[3].

En 1984, Rush obtient un diplÎme de l'Université de Princeton en génie aérospatial. En 1989, il obtient une maßtrise en administration des affaires de l'Université de Californie à Berkeley[4] - [5].

CarriĂšre

AprĂšs avoir assistĂ© au lancement de SpaceShipOne, dans le dĂ©sert des Mojaves en 2004, il s’aperçoit qu'il ne veut pas ĂȘtre un simple touriste, mais plutĂŽt le capitaine Kirk sur l'Enterprise. Sa vue n'Ă©tant pas suffisante pour passer l'Ă©tape, quasi obligatoire pour un futur astronaute, de devenir pilote militaire, il se tourne vers l'exploration sous-marine[2].

L'expĂ©rience et les recherches de Rush l’amĂšne Ă  penser que les submersibles ont une rĂ©putation injustifiĂ©e de vĂ©hicules dangereux en raison de leur utilisation pour transporter des plongeurs commerciaux, et que la loi sur la sĂ©curitĂ© des navires Ă  passagers de 1993 « accorde inutilement la prioritĂ© Ă  la sĂ©curitĂ© des passagers par rapport Ă  l'innovation commerciale »[2]. Sur la base d'une Ă©tude de marketing qu'il commande, concluant a une demande suffisante pour le tourisme sous-marin en mer qui soutiendrait Ă  son tour le dĂ©veloppement de nouveaux submersibles de plongĂ©e profonde rendant Ă  leur tour possible de nouvelles entreprises commerciales (l'exploitation des ressources sous-marines et le secours en cas d'accident), il fonde OceanGate avec un partenaire commercial en 2009[2] - [6].

Vie privée

Rush était marié à Wendy Rush, une descendante d'Isidor et Ida Straus, deux personnes décédées dans le naufrage du Titanic[7]. Le couple a eu deux enfants[8].

Expédition

Rush Ă©tait Ă  bord du Titan, un navire appartenant Ă  sa compagnie OceanGate, pour voir l'Ă©pave du Titanic, lorsque l'engin perd le contact avec une partie de l'Ă©quipe qui l'attendait Ă  la surface, le 18 juin[9]. Plusieurs pays dont les États-Unis, le Canada[10] et la France avec L'Atalante se sont mobilisĂ©s pour l'opĂ©ration de sauvetage dont les gardes cĂŽtes amĂ©ricains assuraient la conduite[11].

Le 22 juin 2023, aprĂšs la dĂ©couverte d'un champ de dĂ©bris situĂ© Ă  environ 1 600 pieds (490 mĂštres) de l'Ă©pave du Titanic[12], OceanGate a dĂ©clarĂ© qu'il pensait que Rush et les autres passagers Ă  bord avaient « malheureusement Ă©tĂ© perdus »[13]. Une confĂ©rence de presse des Garde-cĂŽtes amĂ©ricains a confirmĂ© le mĂȘme jour que les dĂ©bris Ă©tait la signature d'une rupture catastrophique de la coque sous pression, entraĂźnant la mort instantanĂ©e de tous les occupants[14].

Le Titan n'Ă©tait pas homologuĂ© (et n'aurait pas pu l'ĂȘtre, son hublot par exemple n'Ă©tant certifiĂ© par son fabriquant que pour 1 300 m de profondeur), ce qui lui aurait interdit d'opĂ©rer dans des eaux dĂ©pendant de pays exigeant cette homologation, mais n'interdit pas les opĂ©rations dans les eaux internationales (oĂč se trouve justement l'Ă©pave du Titanic)[12].

Article connexe

Références
  1. « La probable implosion du submersible Titan provenant d'OceanGate dÚs dimanche par l'US Navy », sur TVA Nouvelles, (consulté le ).
  2. « A Deep Dive Into the Plans to Take Tourists to the 'Titanic' », Smithsonian,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
  3. (en-US) « What to know about the 5 passengers on the missing Titanic sub - CBS News » [archive du ], www.cbsnews.com, (consulté le ).
  4. (en) Morrow, « Stockton Rush: What we know about the Titan submersible's pilot | CNN Business » [archive du ], CNN, (consulté le ).
  5. (en) « Who is Stockton Rush? The OceanGate CEO missing in Titanic tourist submarine » [archive du ], The Independent, (consulté le ).
  6. (en-US) « OceanGate Expeditions Was Created to Explore Deep Waters », New York Times,‎ (lire en ligne [archive du ], consultĂ© le ).
  7. (en) « Wife of missing OceanGate CEO descended from famous couple who died on Titanic, report say », The National Desk, (consulté le ).
  8. (en) Dwomoh Darlingberg, « Stockton Rush’s Married Wife and Children : Meet His Partner Wendy and Their Kids – Son and Dau ... », sur thedistin.com, (consultĂ© le ).
  9. (en) « What we know about the passengers on board missing Titanic submersible » [archive du ], Sky News, (consulté le ).
  10. « Submersible disparu: une vidĂ©o des opĂ©rations de recherche dĂ©voilĂ©e par l'armĂ©e canadienne », TVA (rĂ©seau de tĂ©lĂ©vision),‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
  11. « Le robot Victor 6000 est arrivĂ© sur la zone de recherche du Titan », TVA (rĂ©seau de tĂ©lĂ©vision),‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
  12. « «Ce truc n’est pas un submersible» », TVA (rĂ©seau de tĂ©lĂ©vision),‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).
  13. (en) « Missing Titanic sub crew believed to be dead, tour company says », CNN (Cable News Network ),‎ (lire en ligne [archive du ], consultĂ© le ).
  14. (en) « Titanic sub crew believed to have died instantly in ‘catastrophic implosion’ », The Guardian,‎ (lire en ligne, consultĂ© le ).

Liens externes
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplĂ©mentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimĂ©dias.