Secteur fortifié du Bas-Rhin

Le secteur fortifié du Bas-Rhin est une partie de la ligne Maginot, situé entre le secteur fortifié de Haguenau au nord et le secteur fortifié de Colmar au sud.

Carte de l'organisation en secteurs de la ligne Maginot.

Il forme une ligne le long de la rive gauche du Rhin, protégeant la ville de Strasbourg, entre Drusenheim et Diebolsheim (dans le Bas-Rhin). Les fortifications du secteur sont composées essentiellement de casemates d'infanterie le long du fleuve.

Organisation et unités

Insigne du 70^e RIF.

D'abord sous commandement de la 20^e région militaire (QG à Nancy[1]) jusqu'à la déclaration de guerre, le secteur passe alors sous commandement de la 5^e armée : il est sous l'autorité du 17^e corps d'armée, renforcé par la 62^e division d'infanterie (de réserve, série B). Le 5 mars 1940, le secteur change de nom, devenant la 103^e division d'infanterie de forteresse (« division de Strasbourg »), perdant à cette occasion le sous-secteur d'Herrlisheim qui passe sous les ordres du secteur de Haguenau.

Le secteur est divisé en trois puis deux sous-secteurs fortifiés, avec les unités suivantes comme équipages des casemates ainsi que comme troupes d'intervalle stationnées entre ceux-ci après la mobilisation :

sous-secteur d'Herrlisheim, confié au 70^e RIF (régiment d'infanterie de forteresse) ;
sous-secteur de Strasbourg, confié au 172^e RIF ;
sous-secteur d'Erstein, confié au 34^e RIF.

L'artillerie du secteur est composée du 155^e régiment d'artillerie de position (trois groupes de position avec vingt-quatre canons de 75 mm modèle 1897, huit 145 mm L 1916 Saint-Chamond (en), huit 150 mm T modèle 1917 Fabry et douze 155 mm L 1877 de Bange[2]).

À ces moyens se rajoutent le 237^e RI de SF (régiment d'infanterie de secteur fortifié), le 226^e RI de SF et le 205^e RR (régiment régional), ces deux derniers régiments affectés à la place de Strasbourg.

Composants

Le franchissement du Rhin est interdit par la construction dès 1930 de deux lignes de défense, d'une part une première ligne de casemates CORF sur la berge de la rive gauche du fleuve (dite « ligne de la berge »), d'autre part une seconde ligne un peu plus en arrière, composée d'abris et de casemates (dite « ligne des abris »). À partir de 1931, commence la construction d'une troisième ligne (dite « ligne des villages »), constituée elle aussi de casemates CORF.

Au nord, le sous-secteur de Strasbourg est constitué uniquement de la ligne de berge, sans profondeur pour éviter le bombardement de la ville. Le pont de Kehl est barré (le pilier ouest est dynamité le 12 octobre 1939), les anciens forts allemands sont partiellement réoccupés (construction de deux casemates dans le fort Ducrot ; réemploi de la batterie des Cerisiers, du fort Rapp, du fort de Mutzig, etc.), le tout est renforcé par une série de blockhaus MOM[3] dans les faubourgs.

Au sud, dans le sous-secteur d'Erstein, la densité des casemates est particulièrement faible de Plobsheim à Erstein (les bords du fleuve y sont escarpés), mais est plus importante de Gerstheim à Diebolsheim (proximité du pont de Gerstein et du bac de Rhinau)[4].

Casemates d'infanterie

Drusenheim Nord
Drusenheim Centre
Drusenheim Sud
Neuried
Offendorf
Gambsheim Nord
Gambsheim Centre
Gambsheim Sud
Muhlrhein
Bettenhoffen
Kilstett
Kinzig Nord
Kinzig Sud
Bassin aux Pétroles
Sporeninsel
Bassin de l'Industrie
Champ de Courses
Petit Rhin
Musau
Ruchau
Hackmessergrund
Rohrsehollen
Paysans
Auberge
Christian
Stall
Cosaques
Plobsheim

Abris

Ancienne Redoute
Kaebelgrund
Haugrund

Notes et références

En 1939, la 20^e région militaire comprend les départements de Meurthe-et-Moselle (moins l'arrondissement de Briey, les cantons de Thiaucourt et de Pont-à-Mousson), de la Moselle (arrondissements de Sarrebourg, de Château-Salins, de Sarreguemines et de Forbach), du Bas-Rhin (moins le canton de Marckolsheim) et des Vosges.
Se rajoutent d'une part les onze canons de 105 mm des forts ex-allemands de Strasbourg, d'autre part les neuf canons de 100 mm et les huit canons de 150 mm du fort de Mutzig. Source : Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 2, p. 182.
Le niveau de protection d'une casemate de la ligne Maginot dépend de son modèle et de sa période de construction. De 1928 à 1935 sont construits les modèles les plus puissamment protégés : les casemates et ouvrages CORF (Commission d'organisation des régions fortifiées), avec des murs et dalles épais jusqu'à 3,5 mètres de béton). Puis viennent à partir de 1935 les blockhaus MOM (main-d'œuvre militaire), avec de 0,60 à 1,5 m de béton, avec des modèles très variés selon la région : RFM (région fortifiée de Metz), RFL (région fortifiée de la Lauter), 1^re, 2^e, 20^e et 7^e RM (région militaire). Les MOM les plus protégés sont appelés FCR (fortification de campagne renforcée). De 1937 à 1940, la STG (Section technique du génie) standardise les constructions, avec une protection de 1,50 à 2 m de béton.
Jean-Yves Mary et Alain Hohnadel, op. cit., t. 3, p. 142-145.

Voir aussi

Bibliographie

Jean-Bernard Wahl, 200 km de béton et d’acier, la Ligne Maginot en Alsace, Thionville, Gérard Klopp Éditions, 2013, 359 p.
Jean-Bernard Wahl, La Ligne Maginot en Alsace : 200 kilomètres de béton et d'acier, Steinbrunn-le-Haut, Éd. du Rhin, 1987, 438 p. (ISBN 2-86339-034-1).
Jean-Yves Mary, Alain Hohnadel, Jacques Sicard et François Vauviller (ill. Pierre-Albert Leroux), Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 1, Paris, éditions Histoire & collections, coll. « L'Encyclopédie de l'Armée française » (n^o 2), 2000 (réimpr. 2001 et 2005), 182 p. (ISBN 2-908182-88-2).
- Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 2 : Les formes techniques de la fortification Nord-Est, Paris, Histoire et collections, 2001, 222 p. (ISBN 2-908182-97-1).
- Hommes et ouvrages de la ligne Maginot, t. 3 : Le destin tragique de la ligne Maginot, Paris, Histoire et collections, 2003, 246 p. (ISBN 2-913903-88-6).
Jean-Louis Burtscher, La ligne Maginot à Strasbourg : faits de guerre méconnus, 1939-1945, Barr, le Verger éd., 2010, 195 p. (ISBN 978-2-84574-090-7).

Liens externes

Localisation

Descriptions et photos

« Le secteur fortifié du Bas-Rhin », sur http://www.lignemaginot.com/.