SM UC-1

Le SM UC-1[Note 1] (ou Unterseeboot UC-1) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type UC I mouilleur de mines utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale.

Histoire
SM UC-1 Unterseeboot UC-1


Type	U.Boot de type UC I
Classe	Unterseeboot type UC I
A servi dans	Kaiserliche Marine
Commanditaire	Kaiserliche Marine
Chantier naval	AG Vulcan Stettin à Hambourg N° de coque: 45
Commandé	Novembre 1914
Lancement	26 avril 1915
Mise en service	5 juillet 1915
Statut	Coulé au large de Nieuport
Équipage
Équipage	14 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur	33,99 m (Coque pressurisée: 26,92 mètres)
Maître-bau	3,15 m (Coque pressurisée: 3,15 mètres)
Tirant d'eau	3,04 m
Tirant d'air	3,26 m
Déplacement	168 t (surface), 183 t (plongée)
Propulsion	Transmission par 1 arbre 1 × moteur diesel 6 cylindres, 90 ch (67 kW) 1 × moteur électrique Siemens-Schuckert, 175 ch (130 kW)
Puissance	90 ch (surface) 175 ch (plongée)
Vitesse	6,2 nœuds (11,48 km/h) en surface 5,22 nœuds (9,66 km/h) en plongée
Profondeur	50 m
Caractéristiques militaires
Armement	12 mines dans 6 tubes internes de 1 m 1 mitrailleuse de pont (150 coups)
Rayon d'action	750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface 750 milles nautiques à 5 nœuds (1 390 km à 9,26 km/h) en surface
Pavillon	Reich allemand

Conception

Sous-marin allemand de type UC I, le SM UC-1 a un déplacement de 168 tonnes en surface et de 183 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 33,99 m, une largeur de 3,15 m, et un tirant d'eau de 3,04 m. Le sous-marin était propulsé par un moteur diesel Daimler-Motoren-Gesellschaft à six cylindres et quatre temps, produisant 90 chevaux-vapeur (66 kW), un moteur électrique produisant 175 chevaux-vapeur (129 kW) et un arbre d'hélice. Il était capable de fonctionner à une profondeur de 50 mètres[1].

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 6,20 nœuds (11,48 km/h) et une vitesse maximale en immersion de 5,22 nœuds (9,67 km/h). Lorsqu'il est immergé, il peut parcourir 50 milles marins (93 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) ; lorsqu'il fait surface, il peut parcourir 780 milles marins (1 440 km) à 5 nœuds (9,3 km/h). Le SM UC-1 était équipé de six tubes de mine de 100 centimètres, douze mines UC 120 et une mitrailleuse de 8 millimètres. Son équipage était composé de quatorze membres[1].

Le SM UC-1 a été commandé le 23 novembre 1914 comme le premier d'une série de 15 navires de type UC I (numéro de projet 35a, attribué par l'Inspection des navires sous-marins), dans le cadre du programme de guerre d'expansion de la flotte. Les dix premiers navires de ce type, dont l'UC-1, ont été construits dans le chantier naval Vulcan à Hambourg. Le chantier naval, qui n'avait aucune expérience préalable dans la construction de sous-marins, a estimé la durée de construction du navire à 5-6 mois, et pour respecter ce délai, il a dû arrêter la construction de torpilleurs.

Affectations

Comme la plupart des sous-marins de sa classe, le SM UC-1 était sous le commandement de la U-Flotille Flanders, qui faisait partie du Marinekorps Flandern (Corps des Marines flamands), et était déployé depuis Zeebruges.

U-Flottille Flandern du 25 juin 1915 au 19 juillet 1917

Commandement

Oberleutnant zur See (Oblt.) Egon von Werner du 7 mai 1915 au 13 avril 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Kurt Ramien du 14 avril 1916 au 31 août 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Heinrich Küstner du 1^er septembre 1916 au 3 novembre 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Hugo Thielmann du 4 novembre 1916 au 16 décembre 1916
Oberleutnant zur See (Oblt.) Oskar Steckelberg du 17 décembre 1916 au 7 janvier 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Hugo Thielmann du 8 janvier 1917 au 17 mars 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Walter Warzecha du 18 mars 1917 au 1^er juin 1917
Oberleutnant zur See (Oblt.) Christian Mildenstein du 2 juin 1917 au 19 juillet 1917

Patrouilles

Le SM UC-1 a réalisé 80 patrouilles pendant son service actif.

Navires coulés

Les mines mouillées par le SM UC-1 ont coulé 36 navires marchands pour un total de 55 869 tonneaux, 5 navires de guerre pour un total de 3 067 tonnes et a endommagé 9 navires marchands pour un total de 52 899 tonneaux au cours des 80 patrouilles qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage[Note 2]	Destin[2]
30 juin 1915	HMS Lightning	Royal Navy	320	Coulé
14 juillet 1915	Rym	Norvège	1 073	Coulé
15 juillet 1915	HMT Agamemnon II	Royal Navy	225	Coulé
30 juillet 1915	Prince Albert	Belgique	1 820	Coulé
31 juillet 1915	Galicia	Royaume-Uni	5 922	Endommagé
8 août 1915	Ben Ardna	Royaume-Uni	197	Coulé
14 août 1915	Highland Corrie	Royaume-Uni	7 583	Endommagé
9 septembre 1915	Balakani	Royaume-Uni	3 696	Coulé
22 octobre 1915	HMT Scott	Royal Navy	288	Coulé
9 novembre 1915	Irene	Royaume-Uni	543	Coulé
27 novembre 1915	Klar	Royaume-Uni	518	Coulé
3 décembre 1915	Étoile polaire	Royaume-Uni	278	Coulé
24 décembre 1915	HMT Carilon	Royal Navy	226	Coulé
24 décembre 1915	Embla	Royaume-Uni	1 172	Coulé
18 janvier 1916	Rijndam	Pays-Bas	12 527	Endommagé
19 janvier 1916	Leoville	France	775	Coulé
28 janvier 1916	Perth	Norvège	3 522	Endommagé
30 janvier 1916	Maasdijk	Pays-Bas	3 557	Coulé
11 février 1916	Alabama	Norvège	891	Coulé
25 mars 1916	Duiveland	Pays-Bas	1 297	Coulé
27 mars 1916	Empress of Midland	Royaume-Uni	2 224	Coulé
4 avril 1916	Bendew	Royaume-Uni	3 681	Coulé
12 avril 1916	Colombia	Pays-Bas	5 644	Endommagé
20 avril 1916	Lodewijk Van Nassau	Pays-Bas	3 350	Coulé
2 mai 1916	Fridland	Suède	4 960	Endommagé
26 mai 1916	El Argentino	Royaume-Uni	6 809	Coulé
18 juin 1916	Mendibil-mendi	Espagne	4 501	Coulé
26 juin 1916	Astrologer	Royaume-Uni	912	Coulé
26 juin 1916	HMT Tugela	Royal Navy	233	Coulé
28 juin 1916	Mercurius	Royaume-Uni	129	Coulé
30 juin 1916	HMT Whooper	Royal Navy	302	Coulé
16 juillet 1916	Alto	Royaume-Uni	2 266	Coulé
16 juillet 1916	Mopsa	Royaume-Uni	885	Coulé
30 juillet 1916	Claudia	Royaume-Uni	1 144	Coulé
11 août 1916	F. Stobart	Royaume-Uni	801	Coulé
23 août 1916	HMT Birch	Royal Navy	215	Coulé
27 août 1916	HMD Ocean Plough	Royal Navy	99	Coulé
31 août 1916	HMD Tuberose	Royal Navy	67	Coulé
1^er septembre 1916	Dronning Maud	Norvège	1 102	Coulé
4 septembre 1916	Jessie Nutten	Royaume-Uni	187	Coulé
6 octobre 1916	Lanterna	Royaume-Uni	1 685	Coulé
8 novembre 1916	HMS Zulu	Royal Navy	1 027	Coulé
28 décembre 1916	Torpilleur 317	Marine nationale	100	Coulé
1^er janvier 1917	Sussex	Royaume-Uni	5 686	Endommagé
15 janvier 1917	Port Nicholson	Royaume-Uni	8 418	Coulé
11 mai 1917	HMT Bracklyn	Royal Navy	303	Coulé
24 juin 1917	HMS Kempton	Royal Navy	810	Coulé
24 juin 1917	HMS Redcar	Royal Navy	810	Coulé

Voir aussi

Notes

"SM" pour "Seiner Majestät" (français : Sa Majesté) et combiné avec le U pour Unterseeboot peut être traduit comme Sous-marin de Sa Majesté.
Le tonnage des navires marchands sont en Tonneaux. Les navires militaires sont désignés par le tonnage de leur déplacement.

Référence

Gröner 1991, p. 30-31.
https://uboat.net/wwi/boats/successes/uc1.html

Source

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UC-1 » (voir la liste des auteurs).

Lien externe

(en) UC-1 sur le site Uboat.net

Bibliographie

(de) Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten. Hambourg, Berlin, Bonn: Mittler. (ISBN 3-8132-0758-7).
(en) Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945. 2. Traduit par Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres, Conway Maritime Press. (ISBN 0-85177-593-4).
(en) Gardiner, Robert, ed. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. Annapolis (Maryland), Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-907-8). (OCLC 12119866).
(en) Tarrant, V. E. (1989). The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis (Maryland), Naval Institute Press. (ISBN 978-0-87021-764-7). (OCLC 20338385).

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