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Renault Tech

Renault Tech est une entité spécialisée dans le sur-mesure industriel pour tous. Le siège social est à Heudebouville dans le département de l'Eure en région Normandie.

Renault Tech / Qstomize
Création 2008 (ex Somac)
Slogan Apporter Ă  chacun des solutions automobiles sur mesure
Siège social Heudebouville
Drapeau de la France France
Actionnaires Renault
Activité Automobile
Produits Véhicules aménagés
Société mère Renault Group
Effectif 500
Site web www.renault.fr/gamme-renault/renault-tech

Chiffre d'affaires 130M

Filiale détenue à 100% par le Groupe Renault, Renault Tech conçoit, produit et commercialise des transformations de véhicules et propose différents services[1].

Situés au cœur des usines Renault, les ateliers Renault Tech (appelés satellites), transforment l'ensemble des véhicules des marques Renault et Dacia.

Le site d'Heudebouville est spécialisé dans les adaptations pour le transport de personnes à mobilité réduite.

Les véhicules adaptés sont commercialisés dans environ 80 pays.

Historique

La société Sinpar

La société Sinpar (Société Industrielle de Production et d'Adaptation Rhodanienne), en 1906, installée à Courbevoie, était spécialisée dans les transformations des véhicules terrestres à moteur, notamment avec les boîtes de transmission 4x4.

La SOMAC

En 1966, la société SOMAC (Société de Montage Autos Camions) [2])est créée à Verneuil-sur-Avre dans l'Eure. Elle serait le fruit du rachat ou du changement de nom de Sinpar. La gestion des stocks et des références et les transformations sont toujours effectuées de la même façon.

En 1975, la SOMAC est rachetée par Saviem, filiale de Renault. L'entreprise se spécialise dans les transmissions 4x4 et la compétition.
1987: Somac réalise la première adaptation TPMR (Transport de Personnes à Mobilité Réduite) sur un Renault Express.
1996 : Somac adapte des modèles Renault pour la carburation au GPL [3] - [4].
2000 : Somac devient une filiale 100 % Renault.
2003 : Somac se délocalise à Heudebouville. 2010 : Somac prend le nom de Renault Tech.

Renault Tech

Basé à Heudebouville [5], Renault Tech est créé en 2009 pour répondre aux besoins de certains clients du constructeur automobile dans le domaine des véhicules TPMR (Transports de personnes à mobilité réduite). L'entreprise fait partie des carrossiers automobiles français à adapter certains de ses modèles sur une échelle industrielle. La branche est rattachée à la division Renault Sport Technologies et est dirigée par Éric Lemonnier.

En 2011, Renault Tech a vendu 1 120 vĂ©hicules adaptĂ©s pour les personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite[6].

En 2012, l'entreprise dĂ©clare produire 1 600 voitures chaque annĂ©e et emploie 110 personnes[7].

En 2013, Renault Tech annonce avoir doublĂ© son chiffre d'affaires, notamment grâce aux nombreuses ventes effectuĂ©es Ă  son client le plus important : EDF ERDF[8]. Entre 2009 et 2012, le chiffre d'affaires de Renault Tech augmente en effet de 43,9 millions d'euros, passant de 34,6 millions Ă  78,5 millions d'euros.

En 2018, Renault Tech bat son record en termes de chiffre d’affaires annuel avec 119 millions d’euros au compteur.

Qstomize

2022 : Renault Tech change de nom et devient Qstomize pour incarner une nouvelle ère. Un nom plus international, qui va permettre Ă  l’entitĂ© de se dĂ©velopper au-delĂ  de son pĂ©rimètre gĂ©ographique actuel. Il Ă©voque Ă©galement davantage son mĂ©tier et son expertise, Ă  savoir la personnalisation, la transformation, d’oĂą l’inspiration directe du mot anglais « customisation ».  Ce nom lui permet d’élargir son champ d’action Ă  toutes les marques de Renault Group, de l’Alliance et de ses partenaires, et mĂŞme au-delĂ  du groupe.

Autres sites de fabrication

Renault TECH compte une usine dédiée à Heudebouville.

Renault TECH est cependant intégré dans 10 usines de carrosserie/montage de Renault en Europe. Cette organisation industrielle permet de transformer l'ensemble des véhicules de la marque.

L'offre

L'offre comporte :

  • Adaptations pour les auto-Ă©coles ;
  • SĂ©ries limitĂ©es pour Renault et Dacia
  • Transport de personnes Ă  mobilitĂ© rĂ©duite ;
  • Adaptations des flottes d'entreprise ;
  • Adaptations sur vĂ©hicules utilitaires.

Références

Annexes

Articles connexes

Liens externes

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