Philippe Bihouix

Diplômé de l'École centrale de Paris en 1996[2], il débute chez Bouygues Construction[3] comme ingénieur travaux et poursuit, en France et à l’international, dans différents secteurs industriels (énergie, chimie, transports, télécoms, aéronautique…), comme ingénieur-conseil, chef de projet ou à des postes de direction. Il est membre du conseil d’administration du laboratoire d’idées Institut Momentum[4] de 2011 à 2022. En décembre 2019, il rejoint l'agence d'architecture AREP, filiale de la SNCF[5] dont il est désormais directeur général.

En 2010, il publie en tant que co-auteur l’ouvrage Quel futur pour les métaux ?, qui traite de la raréfaction des ressources minérales et pointe les limites de l’économie dite « verte ».
En 2014, il publie L’âge des low tech. Vers une civilisation techniquement soutenable[6] qui dénonce la croyance dans les nouvelles technologies qui permettraient de faire face aux enjeux climatiques et énergétiques et de « sauver » la planète. Il cherche à démontrer que les innovations high-tech, et surtout celles consacrées au développement durable, se heurtent au fait qu’elles sont particulièrement consommatrices de métaux, dont l’épuisement est à terme inéluctable dont le recyclage s'avère de plus en plus complexe. Il propose de s'orienter vers le développement des « basses » technologies (les low-tech), des technologies sobres et résilientes, moins énergivores et moins consommatrices de ressources rares. Ce livre reçoit le prix de la Fondation de l'écologie politique en 2014[7] - [8].
En 2016, il fait paraitre l’essai Le désastre de l’école numérique. Plaidoyer pour une école sans écran qu’il co-écrit avec Karine Mauvilly. Dans cet essai, il dénonce « l'utopie techno-pédagogique »[9], la numérisation à tout crin de la maternelle au lycée car elle favorise les risques psychosociaux sur une jeunesse déjà pour beaucoup en état d'addiction numérique. Il préconise au contraire de faire de l'école une zone refuge d'où les écrans seraient quasiment absents et d'éduquer les élèves au numérique plutôt que par le numérique[10].
En 2019, dans Le Bonheur était pour demain. Les rêveries d'un ingénieur solitaire (2019), il remet en question les illusions d’une réponse technologique à la crise écologique, notamment à travers une approche historique du XVII^e au XXI^e siècle. Selon lui, l’économie circulaire n’est qu'un fourre-tout sans valeur. La vraie solution – si une solution est encore possible – serait d’aller vers la sobriété, alors que nos sociétés développées, et même celles dites « en voie de développement », ne semblent pas en prendre le chemin. La même année, il est interrogé par la direction « Digital et Innovation » de SNCF Réseau dans le cadre d'une prospective sur les défis sociaux, économiques et environnementaux du XXI^e siècle[11].

En 2022, il co-écrit avec Sophie Jeantet et Clémence de Selva La Ville stationnaire. Comment mettre fin à l’étalement urbain ?. Face à la forte croissance des villes, il suggère au contraire que les villes n’ont pas vocation à grandir et s'étaler éternellement. Selon lui, plus tôt nous mettrons en pratique le « zéro artificialisation », plus grande sera notre résilience face aux risques et aux crises socio-écologiques à venir[12]. Dès lors, pour lui, la ville devrait devenir stationnaire, c'est-à-dire continuer à vivre, à s’épanouir et à s’embellir en cessant de dévorer l’espace autour d’elle. Surtout, d'après l'ingénieur-essayiste, c’est notre rapport aux territoires qu’il faudrait faire évoluer dorénavant, en favorisant la redistribution des services et des emplois, en œuvrant à une nouvelle attractivité des villes moyennes, des bourgs, des villages et des campagnes. D'après lui : « Désormais les métropoles ne doivent plus attirer et grandir, mais essaimer[12] ».

• avec Benoît de Guillebon, Quel futur pour les métaux ? : Raréfaction des métaux : un nouveau défi pour la société, EDP Sciences, 2010, 299 p. (ISBN 978-2-7598-0549-5)
• L'Âge des low tech : Vers une civilisation techniquement soutenable, Paris, Seuil, coll. « Anthropocène », 2014, 336 p. (ISBN 978-2-02-116072-7)
• avec Karine Mauvilly, Le Désastre de l'école numérique : Plaidoyer pour une école sans écrans, Seuil, coll. « Documents », 2016, 240 p. (ISBN 978-2-02-131918-7)
• Le bonheur était pour demain : Les rêveries d'un ingénieur solitaire, Seuil, coll. « Anthropocène », 2019, 384 p. (ISBN 978-2-02-138861-9)
• avec Sophie Jeantet et Clémence de Selva, La Ville stationnaire. Comment mettre fin à l’étalement urbain ?, Actes Sud, coll. « Domaine du possible », 2022, 352 p. (ISBN 978-2-330-16873-5)