Panis Racing

Olivier Panis, pilote français ayant remporté un Grand Prix de Formule 1, et Fabien Barthez, gardien de but de l'équipe de France de Football, Champion du Monde en 1998, décident, en 2016, de créer la Panis-Barthez Compétition. Olivier Panis est aux commandes en qualité de team principal de l’écurie tandis que Fabien Barthez est au volant.

L'écurie de sport automobile s'inscrit dans le championnat ELMS et aux 24 Heures du Mans.

En 2016, lors de sa 1^re participation, l'écurie se classe 8^e de sa catégorie aux 24 Heures du Mans 2016, le pilote rookie Timothé Buret reçoit le Prix Jean Rondeau et Muriel Belgy remporte le Trophée de la Communication ACO/UJSF.

Depuis 2017, l'écurie poursuit son engagement en ELMS et aux 24 Heures du Mans en LMP2 avec la nouvelle Ligier JS P217 et se sont lancés à la conquête de l’Asian Le Mans Series (depuis 2018) .

Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 24 Heures du Mans

En 2018 , l'écurie participe de nouveau au championnat European Le Mans Series. Par rapport à la saison précédente, l'écurie ne participa pas à la catégorie LMP3 et se consacrera uniquement à la catégorie LMP2. La Ligier JS P217 fût confiée à l'anglais Will Stevens et aux français Julien Canal et Timothé Buret. Elle participa également aux 24 Heures du Mans avec ce même équiage.

Ligier JS P217 de l'écurie Panis Barthez Compétition aux 24 Heures du Mans

En 2019 , l'écurie participe de nouveau au championnat European Le Mans Series. Pour la première fois, elle fait rouler 2 Ligier JS P217 dans la catégorie reine de ce championnat. La première, la n°23, a été confiée à l'autrichien René Binder, l'anglais Will Stevens et le français Julien Canal. La seconde, la n°24, a été confiée au français Timothé Buret, le russe Konstantin Tereshchenko et le néerlandais Léonard Hoogenboom. Les deux entités Panis-Barthez Compétition et Tech1 Racing ont rajouté une corde à leur arc en participant à la saison du Blancpain GT Series Endurance Cup comprenant la 71^ème édition de la mythique manche ardennaise des Total 24 Hours of Spa avec la Lexus RC F GT3 #23 dans la catégorie AM-CUP .En complément, afin de se préparer à la saison future, l’écurie s’engage sur 3 courses en Blancpain GT World Challenge Europe.

En 2020, l'écurie participe de nouveau au championnat European Le Mans Series. Pour cela, elle s'est appuyée sur des partenaires tels que Goodyear et Total afin de faire rouler une Oreca 07 aux mains de Will Stevens et Julien Canal, pilotes qui évoluent dans la structure française depuis plus de deux saisons, et de Nico Jamin qui lui roulait auparavant pour l'écurie Duqueine Team[1]. Will Stevens étant engagé dans le Championnat du monde d'endurance FIA avec l'écurie chinoise Jackie Chan DC Racing, il sera remplacé par Matthieu Vaxivière pour les 24 Heures du Mans[2]. A l'issue de l' épreuve mancelle l'écurie tricolore monte sur la 3ème marche en catégorie LMP2. Panis Racing réitère l'exploit en 2021 en décrochant de nouveau la 3ème place aux 24 Heures du Mans avec son Oreca 07 #65. L'année suivante, elle s'octroie le titre de Vice- Champion en ELMS avec Job Van Uitert, Nico Jamin et Julien Canal et gagne automatiquement son invitation pour participer au Centenaire des 24 Heures du Mans.

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