Nordlys (voilier)

"Nordlys" signifie aurore boréale en norvégien ou danois[1]. Construit en 1873 sur l'île de Wight comme bateau de pêche (chalutier) de type smack[1] le Nordlys est transformé en navire de transport norvégien, servant pour le cabotage entre la Scandinavie et le Royaume-Uni[1].

Le navire est restauré aux Pays-Bas entre 2013 et 2015[1]. Le bateau devient néerlandais, avec comme port d'attache Den Helder, bien qu'il soit immatriculé à Port-Vila au Vanuatu[1].

Le 12 octobre 2015 à 7h du matin, le Nordlys est percuté par l'arrière par un navire de pêche Reine de l’Arvor, subissant une voie d’eau[2]. L'accident a eu lieu à 1 mille des côtes, à Port-Rhu dans la baie de Douarnenez, alors que le Nordlys est au mouillage, et que le Reine de l’Arvor faisait route à 10 nœuds[2]. Le Nordlys sortait de 2 ans de restauration et effectuait un voyage inaugural, chargé de rhum en provenance de Brixham (Angleterre), avec à son bord neuf personnes[2]. Il est secouru par la vedette des sauveteurs en mer Penn Sardin. L'accident ne fait pas de blessés, mais de lourds dégâts[2] ont nécessité des réparations importantes.

Le voilier est exploité comme cargo, pour relancer le transport à la voile, et sert conjointement de navire école[1]. Comme le Tres Hombres, il navigue et transporte dans toute l'Europe des marchandises pour les organisations Fair Transport (Angleterre et Pays-Bas) et TOWT[1].

Le Nordlys est le plus vieux cargo naviguant de nos jours[1] - [3]. Il participe à de nombreuses manifestations maritimes.

Le Nordlys est un deux-mâts en bois, gréé en ketch aurique[1]. Il mesure 25 m de long, 20 m de longueur de coque, 6,4 m de largeur maximale ; il possède un tirant d'eau de 3 m, un tirant d'air de 23 m et un déplacement de 48 t[1]. Sans moteur, sa propulsion est assurée exclusivement par 10 voiles rouges et blanches totalisant 244 m² de surface (289 m² avec la fortune carrée)[1].

Les 10 voiles se répartissent comme suit[1] :

• grand-voile et flèche (grand-mât)
• brigantine et flèche d'artimon (mât d'artimon)
• 2 voiles d'étais
• 3 focs
• fortune carrée

Le navire possède une capacité de fret de 30 tonnes dans sa cale de 38m³[3], une capacité d’accueil de 10 stagiaires encadrés par 5 membres d'équipage[1]. Son indicatif d'appel est le YJTS2 et son numéro MMSI est le 577228000[4].