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NoCGV Svalbard

Le brise-glace et navire de patrouille offshore de la Garde côtière norvégienne NoCGV Svalbard (W303) a été construit par Langsten AS au chantier naval de Tangen Verft à Kragerø et lancés le 17 février 2001. Il a été nommé le 15 décembre à Tomrefjord par le ministre de la Défense Kristin Krohn Devold comme marraine, et remis à la Garde côtière le 18 janvier 2002. Il est entré en service actif à la mi-2002 et est domiciliée à Sortland. Sa principale zone d'exploitation se situe dans les eaux arctiques au nord de la Norvège, dans la mer de Barents et autour des îles Svalbard. Le 21 août 2019, le NoCGV Svalbard est devenu le premier navire norvégien à atteindre le pôle Nord [1].

BRP Svalbard (W303)
illustration de NoCGV Svalbard
KV Svalbard

Type patrouilleur offshore
Histoire
A servi dans Garde côtière norvégienne
Constructeur Langsten AS Tomrefjord
Chantier naval Tangen Verft Kragerø
Quille posée
Lancement
Commission
Statut en service
Équipage
Équipage 50 (dont 20 officiers)
Caractéristiques techniques
Longueur 103,70 m
MaĂ®tre-bau 19,10 m
Tirant d'eau 6,50 m
DĂ©placement 6,375 t
Propulsion Diesel-Ă©lectrique
4 générateurs Rolls-Royce Bergen
2 ABB Azipod
Puissance 4 x 4,450 ch
Vitesse 17,5 nœuds (32,41 km/h)
Caractéristiques commerciales
Équipements 2 hélicoptères
Lynx ou NH90
Caractéristiques militaires
Armement
Carrière
Pavillon Pavillon de la marine royale norvégienne Marine royale norvégienne
Port d'attache Base navale de Sortland
Indicatif LBSV
IMO 8640387

Historique

Le Svalbard est le deuxième plus grand navire des forces armées militaires norvégiennes (en tonnage), conçu pour compléter les trois autres navires transportant des hélicoptères de la Garde côtière norvégienne, les navires de patrouille extracôtiers de classe Nordkapp. Il est protégé de l'Arme nucléaire, radiologique, biologique et chimique (NRBC) et il est capable de déglaçage et de remorquage d'urgence jusqu'à 100.000 tonnes. Le littoral norvégien étant généralement exempt de glace, il est le seul navire norvégien capable de déglaçage. Navire à double-action, il est conçu pour briser la glace à l'avant et à l'arrière.

Galerie

Voir aussi

Notes et références

Lien interne

Liens externes

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