Mercedes-AMG F1 W13 E Performance
La Mercedes AMG F1 W13 E Performance est la monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie allemande Mercedes-AMG Petronas Formula One Team dans le cadre de la saison 2022 du championnat du monde de Formule 1. Elle est pilotée par les Britanniques Lewis Hamilton et George Russell[1].
| Équipe |
 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team |
|---|---|
| Constructeur | Mercedes Grand Prix |
| Année du modèle | 2022 |
| Concepteurs | James Allison |
| Châssis | Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles |
|---|---|
| Nom du moteur | Mercedes-AMG F1 M13 E Performance |
| Cylindrée | 1 600 cm3 |
| Configuration | V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min |
| Orientation du moteur | longitudinale |
| Position du moteur | centrale-arrière |
| Boîte de vitesses | longitudinale |
| Nombre de rapports | Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière |
| Type |
Changement rapide Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless |
| Électronique | allumage et injection électroniques |
| Système de carburant | Réservoir de 110 kg d'essence |
| Système de freinage | Disques autoventilés en carbone et étriers Brembo |
| Cockpit |
Siège amovible en composite carbone anatomique Harnais de sécurité à six points OMP Système HANS |
| Poids | 795 kg |
| Carburant | Petronas Primax |
| Pneumatiques | Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes BBS |
| Partenaires | AMD, Axalta (en), Belstaff, Bose, CrowdStrike, Endless, Epson, Hewlett-Packard Enterprise, Ineos, IWC Schaffhausen, Monster Energy, OZ Racing, Petronas, Pirelli, Police, Puma, Pure Storage, The Ritz-Carlton, Tibco, Tommy Hilfiger, UBS |
| Pilotes |
44. .svg.png.webp){kind=small} Lewis Hamilton 63. George Russell |
|---|---|
| Début | Grand Prix de Bahreïn 2022 |
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 22 | 1 | 1 | 6 |
| Championnat constructeur | 3e (515pts) |
|---|---|
| Championnat pilote |
George Russell : 4e (275 pts) Lewis Hamilton : 6e (240 pts) |
Chronologie des modèles (2022)
Historique
Révélée au public le 18 février 2022, la W13 retrouve la livrée grise traditionnelle de la firme, contrairement à ses devancières des deux saisons précédentes, peintes en noir.
Entre sa présentation, fin février 2022 pour sa mise en piste lors des essais de Barcelone, et les trois journées d'essais de pré-saison officiels à partir du 10 mars, à Bahreïn, en amont du premier Grand Prix de la saison, l'aspect de la W13 évolue considérablement. En effet, ses pontons ont quasiment disparu. À hauteur du cockpit, le flanc présente de larges et fines ouïes ; toujours sur le flanc et la partie capot moteur prennent place deux importantes grilles d'aération. La partie apparente du plancher est aussi considérablement modifiée par rapport aux essais de Barcelone et les rétroviseurs sont placés au bout de deux ailettes des deux côtés du cockpit[2].
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |||||||
| 2022 | Mercedes-AMG Petronas Formula One Team |
Mercedes-AMG V6 turbo hybride F1 M13 E Performance 1.6L |
Pirelli | BAH | SAU | AUS | EMI | MIA | ESP | MON | AZE | CAN | GBR | AUT | FRA | HON | BEL | P-B | ITA | SIN | JAP | USA | MEX | SAO | ABU | 515 | 3e | |
| Lewis Hamilton | 3e | 10e | 4e | 13e | 6e | 5e | 8e | 4e | 3e | 3e | 3e | 2e | 2e | Abd. | 4e | 5e | 9e | 5e | 2e | 2e | 2e | 18e* | ||||||
| George Russell | 4e | 5e | 3e | 4e | 5e | 3e | 5e | 3e | 4e | Abd. | 4e | 3e | 3e | 4e | 2e | 3e | 14e | 8e | 5e | 4e | 1er | 5e | ||||||
Légende : ici
- *Le pilote n'a pas terminé la course mais est classé pour avoir parcouru 90% de la distance.
Notes et références
- Benjamin Vinel, « Mercedes révèle quand sera dévoilée sa F1 2022 », sur fr.motorsport.com, (consulté le )
- Emmanuel Touzout, « Mercedes F1 fait évoluer sa W13, qui se passe presque de pontons. », sur motorsport.nextgen-auto.com, (consulté le )