Grand Prix automobile de Singapour 2022

Le Grand Prix automobile de Singapour 2022 (Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2022) disputé le 2 octobre 2022 sur le circuit urbain de Singapour, est la 1074^e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950. Il s'agit de la treizième édition du Grand Prix de Singapour comptant pour le championnat du monde de Formule 1 et la dix-septième manche du championnat 2022. Depuis la première édition de ce Grand Prix en 2008, les essais libres 2, les qualifications et la course ont lieu en nocturne. Le Grand Prix singapourien fait son retour au calendrier après deux annulations dans le contexte de la crise sanitaire mondiale provoquée par le Covid-19.

Après une averse qui a perturbé la troisième séance d'essais libres, les pilotes roulent encore en pneus intermédiaires lors des deux premières phases des qualifications ; la piste s'asséchant, tous chaussent les pneus tendres pour la Q3. Pour trouver de l'adhérence et amener les gommes à bonne température sur un tracé qui s'améliore au fur et à mesure, ils enchaînent les tours durant les douze minutes allouées, sans passer par les stands. Dans cette unique et longue séquence, alors que Lewis Hamilton semble en mesure d'obtenir son premier départ en tête de la saison, Charles Leclerc obtient sa neuvième pole position en 2022, la dix-huitième de sa carrière. Il est accompagné en première ligne par Sergio Pérez. Hamilton, troisième, devance Carlos Sainz Jr. en deuxième ligne ; Fernando Alonso se hisse en troisième ligne aux côtés de Lando Norris. Pierre Gasly, septième, part devant Max Verstappen qui a dû avorter son dernier tour à cause d'un manque d'essence dans son réservoir alors qu'il avait battu les records des deux premiers secteurs ; la cinquième ligne est composée de Kevin Magnussen et Yuki Tsunoda.

Après Monaco, Sergio Pérez remporte sa seconde victoire de la saison, la quatrième de sa carrière. Sur un autre tracé urbain, il s'impose, au bout des deux heures maximales règlementaires, en menant l'intégralité de l'épreuve et en surmontant trois procédures de voiture de sécurité virtuelle, deux sorties de la Safety-Car et une pénalité de cinq secondes pour avoir laissé trop d'écart derrière elle. Le départ du Grand Prix est retardé d'une heure en raison d'une grosse averse et les pilotes roulent en pneus intermédiaires jusqu'à la mi-course puis passent les slicks dans les spécifications medium ou tendres. Le podium se décide dès l'extinction des feux lorsque le Mexicain prend un meilleur départ que Leclerc, en pole position, qui n'aura ni l'occasion de lui contester la victoire ni celle de conserver un écart inférieur à cinq secondes en fin de course dans la perspective de profiter de la pénalité infligée à son rival. Quatrième sur la grille, Carlos Sainz profite du mauvais départ d'Hamilton pour passer le premier virage au troisième rang et le garder jusqu'au bout.

Max Verstappen qui pouvait remporter un deuxième titre mondial à Singapour, va de déconvenue en déconvenue ; il déclenche malencontreusement son système anti-calage au départ et se retrouve douzième à l'issue du premier tour. Remonté au cinquième rang, il perd patience derrière Lando Norris et, au trente-neuvième passage, après une attaque précipitée, tire tout droit dans l'échappatoire en faisant un méplat sur ses pneus, l'obligeant à rentrer au stand dont il ressort dernier. Il parvient finalement à prendre les points de la septième place, en dépassant Hamilton puis Sebastian Vettel dans les derniers tours. Norris et son coéquipier Daniel Ricciardo, en jouant parfaitement avec les différentes neutralisations, tirent leur épingle du jeu en se classant quatrième et cinquième, permettant à McLaren de reprendre à Alpine, dont aucune voiture n'est à l'arrivée, vingt-deux points et la quatrième place du championnat des constructeurs.

La course est également très difficile pour Lewis Hamilton, qui avoue n'avoir jamais trouvé l'adhérence avec sa W13, la plantant dans les barrières TechPro au trente-troisième tour pour péniblement rallier l'arrivée à la neuvième position. Devant lui, outre Verstappen, figurent les deux Aston Martin AMR22 de Lance Stroll (solide sixième, son meilleur résultat de la saison) et Sebastian Vettel (huitième). Pierre Gasly, qui a perdu le bénéfice de sa position sur la grille en anticipant trop son arrêt au stand, se contente du point de la dixième place.

Au championnat du monde, Verstappen (341 points) a 104 unités d'avance sur Leclerc (237 points) et 106 sur Pérez (235 points). Alors que le Néerlandais peut être sacré dès le Grand Prix du Japon, seuls Leclerc et son coéquipier Pérez restent en lice pour le titre. Russell (203 points) quatrième voit fondre son avance sur Sainz (202 points). Hamilton (170 points) est sixième devant Norris (100 points) ; plus loin, Ocon (66 points) est suivi par Alonso (59 points) et Bottas (46 points). Chez les constructeurs, Red Bull Racing (576 points) fonce vers son cinquième titre constructeurs (après ceux obtenus de 2010 à 2013) alors qu'au deuxième rang Ferrari (439 points) augmente sa marge sur Mercedes (373 points). McLaren (129 points) subtilise la quatrième place à Alpine (125 points). Le sixième rang reste en jeu entre Alfa Romeo (52 points), Aston Martin (37 points) ainsi qu'AlphaTauri et Haas (34 points chacun). Williams ferme la marche avec 6 points.

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