Red Bull Powertrains

Red Bull Powertrains est une entreprise de fabrication de groupes motopropulseurs de Formule 1 appartenant à l'entreprise Red Bull. La division moteur de Red Bull a été créée en février 2021 pour reprendre la propriété intellectuelle du motoriste japonais Honda à partir de la saison 2022, à la suite de son retrait à la fin de la saison 2021.

Red Bull Powertrains



Création	15 février 2021
Fondateurs	Dietrich Mateschitz, Helmut Marko et Christian Horner
Personnages clés	Dietrich Mateschitz, Christian Horner et Ben Hodgkinson
Siège social	Milton Keynes Grande-Bretagne
Actionnaires	Red Bull
Activité	Construction de véhicules automobiles, de remorques et semi-remorques
Produits	Moteur à combustion interne
Société mère	Red Bull Racing
Site web	https://www.redbull.com/id-id/projects/red-bull-powertrains

Mais Honda a choisi de continuer à assembler les groupes motopropulseurs et fournir un soutien aux opérations sur piste et en course, avant que Red Bull Powertrains n'assume la responsabilité de leur fonctionnement à partir de la saison 2026, et de la nouvelle réglementation moteur où il sera associé à Ford.

Historique

Le 15 février 2021, Red Bull Advanced Technologies signe un accord pour l'utilisation des moteurs Honda dès la saison 2022, après que le motoriste japonais a quitté la Formule 1 à la fin de la saison 2021. Les moteurs, renommés Red Bull Powertrains, sont fournis à ses deux équipes en Formule 1, Red Bull Racing et la Scuderia AlphaTauri, dès 2022[1].

Le 23 avril 2021, Red Bull Racing annonce l'embauche de Ben Hodgkinson en tant que directeur technique de Red Bull Powertrains ; Hodgkinson était chef de l'ingénierie chez Mercedes AMG High Performance Powertrains depuis 2017, et a travaillé à l'usine de Brixworth pendant 20 ans[2]. Le 6 mai 2021, Red Bull annonce l'embauche de cinq autres employés de la partie moteurs, issu de l'écurie allemande Mercedes, plus expérimentés : Steve Blewett (qui sera le directeur de production du groupe motopropulseur Red Bull Powertrains), Omid Mostaghimi (qui sera le directeur de l’électronique des groupes motopropulseurs et de l’ERS), Pip Clode (qui sera le responsable de la conception mécanique ERS), Anton Mayo (qui sera le responsable de la conception des groupes motopropulseurs) et Steve Brodie (qui sera le chef des opérations du moteur à combustion interne)[3].

Le 2 août 2022, Red Bull et Honda annoncent la prolongation jusqu'en 2025 de leur collaboration sur la fabrication et exploitation des unités moteurs[4]. Alors que Red Bull avait prévu de prendre en charge l'entièreté de l'assemblage et la maintenance des moteurs à partir de 2023, il est finalement convenu que Honda poursuit son support technique jusqu'à la fin de la saison 2025 en tant que fournisseur de moteurs pour Red Bull Racing et Scuderia AlphaTauri, les moteurs des deux équipes portent le nom de Honda RBPT[5] - [6] - [7].

À compter de 2026 et la mise en œuvre de la nouvelle règlementation moteur en Formule 1, Red Bull et Ford s’associent pour la conception des unités moteurs qui équiperont les deux écuries Red Bull Racing et Scuderia AlphaTauri[8].

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Tableau synthétique des résultats de Red Bull Powertrains
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																						Points inscrits	Classement
Saison	Écurie	Châssis	Moteur	Pneus	Pilotes	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	Points inscrits	Classement
2022	Oracle Red Bull Racing	Red Bull RB18	Red Bull Powertrains V6 turbo hybride H001	P		BAH	SAU	AUS	EMI	MIA	ESP	MON	AZE	CAN	GBR	AUT	FRA	HON	BEL	P-B	ITA	SIN	JAP	USA	MEX	BRE	ABU	759	1^er
					Sergio Pérez	18^e*	4^e	2^e	2^e	4^e	2^e	1^er	2^e	Abd.	2^e	Abd.	4^e	5^e	2^e	5^e	6^e	1^er	2^e	4^e	3^e	7^e	3^e
					Max Verstappen	19^e*	1^er	Abd.	1^er	1^er	1^er	3^e	1^er	1^er	7^e	2^e	1^er	1^er	1^er	1^er	1^er	7^e	1^er	1^er	1^er	6^e	1^er
	Scuderia AlphaTauri	AlphaTauri AT03
					Pierre Gasly	Abd.	8^e	9^e	12^e	Abd.	13^e	11^e	5^e	14^e	Abd.	15^e	12^e	12^e	9^e	11^e	8^e	10^e	18^e	14^e	11^e	14^e	14^e	35	9^e
					Yuki Tsunoda	8^e	Np.	15^e	7^e	12^e	10^e	17^e	13^e	Abd.	14^e	16^e	Abd.	19^e	13^e	Abd.	13^e	Abd.	13^e	10^e	Abd.	17^e	11^e

Notes et références

Olivier Ferret, « Red Bull confirme la reprise de l’activité moteur de Honda F1. », Motorsport Nextgen-auto, sur motorsport.nextgen-auto.com, 15 février 2021 (consulté le 8 janvier 2022)
Pierre Tassel, « Red Bull recrute Ben Hodgkinson pour développer le futur Power Unit maison », AutoHebdo, sur autohebdo.fr, 23 avril 2021 (consulté le 8 janvier 2022)
Cesare Ingrassia, « Red Bull Powertrains continue son marché chez Mercedes », F1only, sur f1only.fr, 6 mai 2021 (consulté le 8 janvier 2022)
Aurélien Attard, « Red Bull et Honda prolongent leur association jusqu'en 2025 », sur fr.motorsport.com, 2 août 2022 (consulté le 3 août 2022)
(en-GB) Matt Beer, « Honda back in Red Bull's F1 engine name for 2023 », sur the-race.com, 15 décembre 2022 (consulté le 27 janvier 2023)
(en-GB) Scott Mitchell-Malm, « Red Bull agrees Honda engine IP use, reveals post-2021 plan », sur the-race.com, 7 octobre 2017 (consulté le 27 janvier 2023)
(en-US) Chris Medland, « Honda to continue Red Bull support until end of 2025 », sur racer.com, 2 août 2022 (consulté le 27 janvier 2023)
Fabien Gaillard, « Ford s'associe à Red Bull et AlphaTauri pour 2026. », sur fr.motorsport.com, 3 février 2023 (consulté le 4 février 2023)

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