Marcel Diebolt

Marcel Diebolt est le fils de Jules Diébolt, inspecteur divisionnaire de l'exploitation de la SNCF. De son mariage avec Yvonne Vienney, épousée le 9 janvier 1941, il n'aura pas d'enfant[2].

Après des études secondaires dans les lycées de Metz, Sarreguemines et Strasbourg, il suit les cours des facultés des lettres et de droit de Strasbourg, puis de Paris où il obtient une licence en droit et ès-lettres[2].

Il est attaché au cabinet du préfet du Bas-Rhin en 1936, puis chef du cabinet du préfet de l'Aisne en 1939, il est nommé sous-préfet de 3^e classe. En 1942, il est directeur de cabinet du préfet régional de Laon, puis du préfet régional de Rennes, Jean Quenette. En 1943, il est nommé sous-préfet de 2^e classe[2] - [3].

Le 13 août 1943, il est déporté de Compiègne vers Buchenwald comme « personnalité-otage »[4]. Le 31 août, il est transféré au camp de Füssen-Plansee. Le 26 avril 1945, les Allemands prévoient un déplacement des otages vers l'Autriche centrale, Diebolt s’y oppose et empêche ce transfert périlleux. Le 7 mai 1945 il est libéré[5].

De retour de déportation, il est nommé sous-préfet de Vichy en 1945, puis secrétaire général du Bas-Rhin en 1947. Nommé préfet du Territoire de Belfort le 13 mai 1953, il n'est pas installé[6] car nommé immédiatement en 1953 directeur des centres d'instruction de la protection civile. Il dirige ensuite l'École nationale de la protection civile en 1954 et l'année suivante, il est nommé directeur adjoint du cabinet du ministre des Finances et des Affaires économiques. Il est alors nommé préfet de 2^e classe[2].

Le 1^er mars 1956, il est nommé préfet de la Haute-Marne[7], puis nommé préfet hors-cadre. En juin 1958, il est chargé par intérim, pendant la durée des fonctions gouvernementales de Pierre Sudreau, des fonctions de commissaire à la construction et à l'urbanisme pour la région parisienne. En décembre 1958, il est nommé secrétaire général de la préfecture de la Seine. C'est dans ce cadre qu'en mai 1961, il confie la réalisation de l'ambitieux projet de Garonor à l'architecte Bernard Zehrfuss[8]. Il est ensuite nommé préfet des Basses-Pyrénées le 10 janvier 1962[2]. Dans une divergence d'opinion sur le projet d'un parc national des Pyrénées, il appuie l'initiative locale contre l'administration des Eaux et des Forêts[9].

Premier préfet de la région Auvergne et préfet du Puy-de-Dôme en 1964[2]. Il est alors président de l'Association du corps préfectoral et des hauts fonctionnaires du ministère de l'Intérieur[10].

Il est nommé préfet de Paris le 4 février 1969[11].

Il lance très vite un nouveau programme de parkings souterrains : 8 000 places nouvelles, réparties en douze parcs[12]. Il permet des raccourcis administratives à la construction du stade du Parc des Princes (1969-1972)[13]. C'est également à cette époque que l'administration donne son accord au projet de la tour Apogée, porté par la Société auxiliaire de la construction immobilière (SACI), dont il deviendra le président en 1972[14].

Il est responsable de la destruction et l'aménagement des Halles de Paris, projet qui porte à polémique. Il est qualifié de « fort en gueule » ou encore d'auteur d'un « carnage architectural »[15] - [16] - [17].

Il demande un congé spécial[2] le 10 novembre 1971[18] deux mois après la démolition des Halles ; c'est pour se faire nommer président de la SACI et de la Banque pour la construction et l'équipement, nomination qui frôle l'incompatibilité et qui n'est pas bien vue par le gouvernement[19] - [20]. C'est sous sa présidence que la SACI continue de travailler au projet de la tour Apogée, projet annulé en 1975 par le président de la République Giscard d'Estaing contre une forte indemnisation pour les promoteurs.

Il meurt le 27 septembre 2002 à l'âge de 90 ans et est enterré le 3 octobre suivant au cimetière d'Auteuil[21].

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• Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes :

  • Nouveau dictionnaire de biographie alsacienne
  • Who's Who in France
• Archives de l'Institut national de l'audiovisuel : interview par Pierre Sabbagh du préfet Marcel Diébolt, commissaire à l'urbanisme et à la construction, le 20 novembre 1958[26]