Mailly-le-Camp

Mailly-le-Camp est une commune rurale[Note 1] - [1]. Elle fait en effet partie des communes peu ou très peu denses, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[2] - [3]. La commune est en outre hors attraction des villes[4] - [5].

Carte des infrastructures et de l'occupation des sols de la commune en 2018 (CLC).

L'occupation des sols de la commune, telle qu'elle ressort de la base de données européenne d’occupation biophysique des sols Corine Land Cover (CLC), est marquée par l'importance des territoires agricoles (91,2 % en 2018), une proportion sensiblement équivalente à celle de 1990 (90,3 %). La répartition détaillée en 2018 est la suivante : terres arables (90,5 %), zones industrielles ou commerciales et réseaux de communication (3,9 %), zones urbanisées (3,3 %), forêts (1,6 %), zones agricoles hétérogènes (0,7 %)[6].

L'IGN met par ailleurs à disposition un outil en ligne permettant de comparer l’évolution dans le temps de l’occupation des sols de la commune (ou de territoires à des échelles différentes). Plusieurs époques sont accessibles sous forme de cartes ou photos aériennes : la carte de Cassini (XVIII^e siècle), la carte d'état-major (1820-1866) et la période actuelle (1950 à aujourd'hui)[7].

Le nom du village a connu différentes formes au cours des âges : Mailliacus (859), Mailli (1181), Maillacum (1201), Mailleyum (1292), Mailley (1293), Mailly (1504) pour finalement devenir Mailly-le-Camp le 29 décembre 1905 par décret du Président de la République.

Le vaste camp militaire de Mailly a été créé en 1902, sur une superficie de 11 170 hectares (superficie légèrement supérieure à celle de Paris intra muros). Les bases de l'organisation du baraquement des troupes ont été données par la dépêche ministérielle du 27 décembre 1900. Les effectifs à loger correspondaient alors à environ 350 officiers, 10 700 hommes et 690 chevaux. 17 852 parcelles dont 11 fermes et le hameau des Fenus ont été expropriés.

Il fut utilisé par les Allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Dans la nuit du 3 au 4 mai 1944, le camp fut frappé par un bombardement d'envergure.

Il a été choisi pour l'implantation de l'usine de destruction d'armes chimiques du programme SECOIA.

La ville de Mailly est la garnison du CENTAC - 1^er BC, du CECPC - 3^e RA, du 5^e régiments de dragons et de la Force d'Expérimentation du Combat Scorpion (FECS)[8].

Du Petit-Mailly, cette église datant du XII^e siècle est classée aux monuments historiques. Son clocher a été détruit par la tempête du 26 décembre 1999. Des travaux de sauvegardes ont été entrepris, mais le clocher n'a pas été reconstruit. L'église est aujourd'hui condamnée et ne peut être visitée. Seul le cimetière attenant est accessible.

L'église Saint-Martin du Grand-Mailly est un monument du XII^e et du XVI^e siècle. La grande flèche octogonale de 25 mètres de hauteur et couverte d'ardoises fut détruite par le cyclone du 30 juin 1905 qui ravagea également deux maisons et seize granges.

• Par l'autoroute A26, sortie n^o 20 (Sommesous).
• Par routes départementales :
  • RD677 entre Arcis-sur-Aube et Sommesous.
  • RD198 entre Villiers-Herbisse et Poivres.
  • RD110 entre Semoine et Mailly-le-Camp.
  • RD187 entre Montépreux (RD418) et Mailly-le-Camp.
  • RD9 entre Trouans et Mailly-le-Camp.
• Par autocars :
  • Ligne régulière n^o 7 Troyes (gare routière) ⇒ Arcis ⇒ Mailly[17].
  • Ligne régulière n^o 5 TransChampagneArdenne Troyes ⇒ Châlons-en-Champagne[18].

• Gare de Troyes, taxis disponibles sur la place de la gare.

• aérodrome Troyes-Barberey
• aéroport international de Vatry