Ligne 86 (Infrabel)
La ligne 86 est une ligne de chemin de fer en Belgique, non électrifiée, en grande partie à voie unique, et partiellement fermée. Elle relie aujourd'hui De Pinte à Renaix via Audenarde et se prolongeait jadis vers le sud jusqu'à Leuze (section fermée en 2006, aujourd'hui déferrée) et de là jusqu'à Basècles-Carrières (section fermée en 1992, aujourd'hui transformée en RAVeL).
| Ligne 86 | ||
| Ligne de De Pinte à Basècles-Carrières via Audenarde et Renaix |
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| Pays | .svg.png.webp){kind=small} Belgique
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|---|---|---|
| Villes desservies | De Pinte, Audenarde, Renaix, Leuze-en-Hainaut, Basècles | |
| Historique | ||
| Mise en service | 1857 – 1861 | |
| Fermeture | 1985 – 2006 | |
| Concessionnaires | Hainaut-Flandres (1857 – 1867) SGE (1867 – 1870) État belge (1870 – 1926) SNCB (1926 – 2015) Infrabel (à partir de 2015) |
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| Caractéristiques techniques | ||
| Numéro officiel | 86 | |
| Longueur | 58,8 km | |
| Vitesse maximale commerciale |
120 | |
| Électrification | Non électrifiée | |
| Nombre de voies | 1/2 |
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| Schéma de la ligne | ||
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Historique
Chronologie
Histoire
Le le chemin de fer entre De Pinte et Audenarde est ouvert par la Compagnie du chemin de fer Hainaut et Flandres. La section entre Audenarde et Leuze-en-Hainaut suit le , et la ligne est complète avec l’ouverture, le , de la section entre Leuze et Basècles-Carrières.
La section entre Leuze et Basècles est fermée en 1985, suivie par le tronçon Basècles - Basècles Carrières en 1992. Le la SNCB propose de fermer la ligne entre Renaix et Leuze en raison du très faible nombre de passagers qui utilisaient cette liaison à l'époque (2 passagers par kilomètre de train en heures creuses)[2]. Après la fin du service des voyageurs, le tronçon entre Renaix et Frasnes lez Anvaing est finalement fermé à tous trafics en 1998, et celui entre Frasnes lez Anvaing et Leuze en 2006.
Caractéristiques
Tracé
- Voir le schéma de la ligne et la carte ci-contre en haut à droite.
- Cette ligne est à double voie sur quelques kilomètres au sud de La Pinte, de Gavere-Asper à Zingem inclus, en gare d'Audenarde et en gare de Renaix (aujourd'hui en impasse). Partout ailleurs elle est à voie unique.
Sections et points kilométriques
Seule la section entre les gares de Renaix et De Pinte est en service, les points kilométriques (PK) définis par Infrabel[alpha 1] débutent au PK 0,000 à Renaix pour s'achever au PK 31,500 en gare de De Pinte[3].
La section de Basècles-Carrières à Renaix est fermée et déposée hormis des tronçons d'embranchement à Leuze, avec la ligne 94 (en service), et à Basècles-Carrières avec la ligne 78 (en service). De Basècles-Carrières à Leuze, la plateforme ferroviaire a été aménagée en RAVel[5].
Gares haltes et arrêts
- Les lignes et embranchements fermés à tout trafic sont indiqués en italique.
- Les gares et arrêts fermés, ou non ouverts au service voyageurs, sont également indiqués en italique.
- Les gares et arrêts situés sur la partie déferrée de la ligne sont en outre indiqués (entre parenthèses) même s'ils sont encore ouverts au trafic sur une autre ligne.
| km[3] | km[4] | Localité | Embranchements |
|---|---|---|---|
| 0,0 | (Basècles-Carrières) | Ligne 78 Saint-Ghislain – Tournai | |
| 1,7 | (Basècles) | ||
| 2,8 | (Thumaide) | ||
| 5,6 | (Tourpes) | ||
| 9,6 | (Leuze) | Ligne 94 Hal – Froyennes frontière – Baisieux (F) frontière | |
| 12,5 | (Grandmetz) | ||
| 17,2 | (Frasnes-lez-Anvaing) | ||
| 19,0 | (Ellignies) | ||
| 21,6 | (Anvaing) | ||
| 23,7 | (Dergneau) Hainaut | ||
| 0,000 | 27,1 | Flandre-Orientale Renaix | Ligne 87 Tournai – Bassilly |
| 29,4 | Renaix-Piste-cyclable | ||
| 30,7 | Louise-Marie | ||
| 35,0 | Etikhove | ||
| 38,6 | Leupegem | Ligne 85 Leupegem – Herseaux frontière – Wattrelos (F) frontière | |
| 11,100 | 40,8 | Audenarde | Ligne 89 Denderleeuw – Courtrai |
| 16,482 | 43,6 | Eine | |
| 45,5 | Heurne | ||
| 21,240 | 48,3 | Zingem | |
| 23,401 | 50,8 | Gavere-Asper | |
| 27,257 | 54,3 | Eke-Nazareth | |
| 31,500 | 58,8 | De Pinte | Ligne 75 Gand-Saint-Pierre – Mouscron frontière – Tourcoing (F) frontière |
Ouvrages d'art
Le seul ouvrage d'art important est le tunnel de Louise-Marie, long de 422 m. Détruit pendant la Première Guerre mondiale, sa reconstruction est achevée le [6].
Exploitation
Des trains suburbains (S51) circulent tous les jours entre Eeklo et Audenarde via Gand et ils continuent vers Renaix, sauf les weekends. Les jours ouvrables circulent aussi des trains de heure de pointe entre Grammont et Renaix via Gand et De Pinte.
Notes et références
Notes
Références
- (nl) « L. 86 : De Pinte - Basècles-Carrières », sur Belgische spoorlijnen, (consulté le ).
- (nl) Nederlandse Vereniging van Belangstellenden in het Spoor- en tramwegwezen: Op de Rails (september 1987). Redactie: Voorgestelde opheffingen in de NMBS-reizigersdienst per 29 mei 1988. ( (ISSN 0030-3321))
- (fr + nl) Infrabel, Annexe E.1 - Distances entre gares et nœuds, Bruxeilles, Infrabel, coll. « Document de Référence du Réseau », , 43 p. (lire en ligne [PDF]), p. 24.
- « 86 Basècles Carrières - De Pinte 86 », sur pandora.be, (version du 16 mai 2008 sur Internet Archive).
- « Ligne 86 : De Leuze-en-Hainaut à Basècles (Beloeil) - Sur le RAVel de la Ligne 86 », sur ravel.wallonie.be (consulté le ).
- Ministère, Chemins de fer, postes, télégraphes, téléphones et marine : Compte rendu des opérations pendant l'année ..., Bruxelles, État, (lire en ligne), p. 3.
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Archive pandora : ligne 86 Basècles Carrières - De Pinte
- (nl) Paul Kevers - Spoorlijnen in Belgïe - Lijn 86
- Site Belrail : Lignes SNCB
- (nl) Spoorlijn 86 Vlaamse toegangspoort naar Borinage (reportage photographique de 2014)