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Ligne 5 du métro de Bruxelles

La ligne 5 du métro de Bruxelles relie la station Érasme dans le sud-ouest de Bruxelles (Anderlecht) et la station Herrmann-Debroux dans le sud-est (Auderghem). Son trajet est constitué d’une portion de l'ancienne ligne 1A (le reste étant repris pour former en partie la ligne 6 vers le Heysel), et d'une portion de l'ancienne ligne 1B entre les stations Beekkant et Erasme.

Ligne 5
Voir la carte de la ligne.
Voir l'illustration.
RĂ©seau MĂ©tro de Bruxelles
Terminus Érasme
Herrmann-Debroux
Communes desservies 6
Histoire
Mise en service
Exploitant STIB
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur (manuelle)
Exploitation
Matériel utilisé U4, U5, parfois BOA «M6»
Dépôt d’attache Delta
Points d’arrêt 28
Longueur 17,3 km
Temps de parcours 35 min
Lignes connexes (M) (1) (2) (6)

Histoire

Elle est constituée, dans sa majeure partie, par l’ancien tracé de la ligne 1A, mais emprunte la branche Sud-Ouest de l’ancienne ligne 1B à partir de la station Beekkant. Ce nouveau tracé évite aux rames de métro de devoir rebrousser chemin à la station Beekkant afin de parcourir la branche Nord-Ouest de la ligne 1A (tracé en « Y »), et, par là-même, induit un gain de temps de plusieurs minutes sur le trajet (les conducteurs étaient en effet obligés de changer de poste de conduite à cette station).

Caractéristiques

Ligne

La partie centrale de la ligne, entre Beekkant et Merode, soit environ 6 km, est exploitĂ©e en commun avec la ligne 1. Le temps de parcours pour l’entièretĂ© de la ligne est d’environ 40 minutes. La ligne 5 est en grande partie souterraine, Ă  l’exception d’un court tronçon sur la station Gare de l’Ouest, situĂ© sur la branche vers Érasme, du tronçon Beaulieu - Demey, situĂ©e dans la berme centrale d’une autoroute et d’un parallèle entre la ligne de chemin de fer 26, entre Thieffry et Delta. Les stations, toutefois, sont la plupart du temps couvertes.

Stations
Stations[1]Communes desserviesCorrespondances
o Érasme Accessible Anderlecht (B) (74)

De Lijn

o Eddy Merckx Accessible Anderlecht (B) (74)

De Lijn

o CERIA Accessible Anderlecht (B) (73) (75) De Lijn
o La Roue Accessible Anderlecht De Lijn
o Bizet Anderlecht (B) (75) De Lijn
o Veeweyde Anderlecht (B) (49) (74) De Lijn
o Saint-Guidon Accessible Anderlecht (T) (81) (B) (46) (49) (N13) De Lijn
o Aumale Anderlecht De Lijn
o Jacques Brel Anderlecht (B) (89)
o Gare de l’Ouest Accessible Molenbeek (M) (1) (2) (6) (T) (82) (B) (86) De Lijn SNCB
o Beekkant Molenbeek (M) (1) (2) (6) (B) (87) De Lijn
o Étangs Noirs Molenbeek/Koekelberg (M) (1) (B) (13) (20) (86) (N16) De Lijn
o Comte de Flandre Molenbeek (M) (1) (B) (86)
- Sainte-Catherine Accessible Bruxelles (M) (1)
o De Brouckère Accessible Bruxelles (M) (1) (T) (3) (4) (B) (29) (46) (66) (71) (88) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18) De Lijn
o Gare Centrale Accessible Bruxelles (M) (1) (B) (29) (38) (52) (63) (65) (66) (71) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18) SNCB
o Parc Bruxelles (M) (1) (T) (92) (93) (B) (29) (63) (65) (66) (N04) (N05)
o Arts-Loi Bruxelles (M) (1) (2) (6)
o Maelbeek Accessible Bruxelles (M) (1) (B) (59) (64)
o Schuman Bruxelles (M) (1) (B) (12) (21) (36) (56) (60) (79) (N06) SNCB
o Merode Etterbeek (M) (1) (T) (81) (B) (27) (61) (80) (N06) SNCB
o Thieffry Etterbeek (B) (36)
o Pétillon Accessible Etterbeek (T) (7) (25)
o Hankar Accessible Auderghem (B) (34) (N09) De Lijn TEC
o Delta Auderghem (B) (71) (72) De Lijn Conforto SNCB
o Beaulieu Auderghem (B) (17) (71)
o Demey Auderghem (B) (41) (72)
o Herrmann-Debroux Auderghem (T) (8) (B) (41) (72) (N09) De Lijn TEC Conforto

Exploitation

Fréquence

La ligne est exploitée avec les intervalles suivants[2]. :

  • Du lundi au vendredi : 5 minutes en heures de pointe, 7 minutes 30 en heures creuses, 10 minutes en soirĂ©e.
  • Du lundi au vendredi pendant les vacances scolaires hors juillet-aoĂ»t : 6 minutes en heures de pointe, 8 minutes en heures creuses, 10 minutes en soirĂ©e.
  • Le samedi : 10 minutes le matin, 7 minutes 30 l’après-midi, 10 minutes en soirĂ©e.
  • Le dimanche : 10 minutes du dĂ©but Ă  la fin du service.

Matériel roulant

Tous les types de rames circulent encore actuellement sur la ligne 5.

Des M1 aux M6 (Boa), les anciennes rames sont cependant plus fréquentes sur cette ligne. Les nouvelles rames Boa étant plutôt réservées à la ligne 1.

Tarification et financement

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes (hors cas de la desserte de l'aéropport) exploitées par la STIB et dépend soit des titres Brupass et Brupass XL permettant l'accès aux réseaux STIB, TEC, De Lijn et SNCB soit des titres propres à la STIB valables uniquement sur ses lignes.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[3].

Projets

Il existe un projet de construction d'un nouveau dépôt de métro situé juste derrière la station Érasme. Il serait complètement souterrain et disposerait d'une voie d'essai.

Notes et références
  1. Ligne 5 du métro de Bruxelles sur Structurae, consulté le 6 janvier 2019..
  2. Fréquences des lignes de la STIB
  3. STIB - Tickets

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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