Les Gobelins (métro de Paris)
Les Gobelins est une station de la ligne 7 du métro de Paris, située à la limite des 5e et 13e arrondissements de Paris.
Les Gobelins | |
Vue de la station. | |
Localisation | |
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Pays | France |
Ville | Paris |
Arrondissement | 5e, 13e |
Coordonnées géographiques | 48° 50′ 11″ nord, 2° 21′ 08″ est |
Caractéristiques | |
Position par rapport au sol |
Souterraine |
Voies | 2 |
Quais | 2 |
Nombre d'accès | 5 |
Accessibilité | Non |
Zone | 1 (tarification ĂŽle-de-France) |
Transit annuel | 2 365 942 (2021) |
Historique | |
Mise en service | |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | RATP |
Exploitant | RATP |
Code(s) de la station | 1413
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Ligne(s) |   |
Correspondances | |
Bus RATP |  RATP 24 27 47 59 83 91 |
Noctilien |  N01 N02 N15 N22 |
Situation
La station est implantée sous la partie médiane de l'avenue des Gobelins, entre la Manufacture et le carrefour des Gobelins, à la croisée de quatre grandes artères parisiennes : l'avenue des Gobelins, le boulevard Saint-Marcel, le boulevard Arago et le boulevard de Port-Royal. Approximativement orientée nord/sud, elle s'intercale entre les stations Censier - Daubenton et Place d'Italie.
Histoire
La station est ouverte le avec la mise en service du prolongement de la ligne 10 entre Odéon et Place d'Italie[1].
Le , elle est transférée à la ligne 7, qui effectue alors le trajet de Pré-Saint-Gervais ou de Porte de la Villette jusqu'au terminus sud de Porte d'Ivry, lequel est inauguré à la même date[2].
Elle tire sa dénomination de la Manufacture des Gobelins, haut lieu de la production de tapisserie, installé depuis le XVe siècle au bord de la Bièvre, et qui a donné son nom à l'avenue des Gobelins d'une part ainsi qu'à la rue des Gobelins d'autre part.
Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ainsi que l'éclairage des quais ont été rénovés le [3].
En 2019, 3 377 372 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 149e position des stations de métro pour sa fréquentation[4] - [5].
En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 733 427 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 142e position des stations de métro pour sa fréquentation[6].
En 2021, la fréquentation remonte progressivement, avec 2 365 942 voyageurs qui sont entrés dans cette station ce qui la place à la 143e position des stations de métro pour sa fréquentation[7].
Services aux voyageurs
Accès
La station dispose de cinq accès débouchant de part et d'autre de l'avenue des Gobelins, agrémentés pour chacun d'une balustrade de type Dervaux :
- l'accès 1 « Boulevard Saint-Marcel », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre Dervaux, se trouvant au droit du no 25 de l'avenue ;
- l'accès 2 « Boulevard Arago », également constitué d'un escalier fixe doté d'un mât Dervaux, se situant face au no 28 de l'avenue ;
- l'accès 3 « Rue Le Brun », constitué d'un escalier fixe, se trouvant au droit du no 47 de l'avenue ;
- l'accès 4 « Manufacture des Gobelins », constitué d'un escalier fixe, se situant face à la Manufacture au no 42 de l'avenue ;
- l'accès 5 « Rue des Gobelins », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai en direction de Mairie d'Ivry et Villejuif - Louis Aragon, débouchant au droit du no 36 de l'avenue.
Quais
Les Gobelins est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel dans le style de la CMP d'origine, et nom de la station est également en faïence, mais il se distingue par une police de caractères différente de celles des autres stations avec un fond d'un bleu plus foncé (particularité que la station ne partage avec sa voisine Place d'Italie sur la même ligne). Les sièges de style « Motte » sont de couleur bleue.
À proximité
Notes et références
- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 270.
- Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 225.
- « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
- « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
- « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
- « Trafic annuel entrant 2021 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
Bibliographie
- Pierre Miquel, Petite histoire des stations de métro, Éditions Albin Michel, 1993.