La Capelette

À l'origine le quartier s'appelait Canissat. Il a ensuite pris le nom de Capelette, en raison de la présence d'une petite chapelle (uno capeleto en provençal). Datant peut-être du XII^e siècle, cette chapelle se situait à l'angle de la route de Toulon (actuelle avenue de la Capelette) et du futur boulevard Bonnefoy. Elle avait été consacrée à Saint Laurent[1]. Délabrée puis incendiée en 2005, elle a été rasée en 2017. Entre-temps une nouvelle église Saint-Laurent avait été construite à quelque distance, dans l'axe du boulevard Saint-Jean.

La Capelette se situe entre l'Huveaune et le Jarret, au bord de l'autoroute A50.

Le quartier est principalement desservi par la ligne    de la RTM. Le prolongement du tramway depuis la Place Castellane jusqu'à la Capelette est envisagé pour les prochaines années.

Une partie de la Capelette est classée quartier prioritaire, avec 1 810 habitants pour un taux de pauvreté de 35 %[2].

Un ancien bâtiment industriel à la Capelette

La Capelette est un ancien quartier industriel, à l'entrée de la vallée de l'Huveaune. Relié au réseau ferré principal par la ligne de chemin de fer du Prado, il a compté diverses industries dont ne restent que les noms (boulevard des Aciéries, rue des Forges...), aujourd'hui remplacées par des plateformes de services divers (automobile notamment). Le Centre de transfert des résidus urbains (CTRU sud) reste le seul utilisateur de la voie ferrée.

Le Palais omnisports Marseille Grand Est, construit en 2009 à l'entrée ouest du quartier, est un élément de revitalisation et de raccordement à la vie urbaine de ce quartier périphérique.

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