Keolis Rennes

La STUR est fondée le 25 janvier 1987[1] et se substitue à la compagnie de l'Ouest électrique qui conserve le réseau de transports du Mans jusqu'à sa disparition définitive suite à l'échéance de la concession le 31 octobre 1988[2].

Le 1^er janvier 1994, la Société d'économie mixte des transports collectifs de l'agglomération rennaise (SEMTCAR) qui assure la maitrise d'ouvrage du métro devient l'exploitant du réseau STAR, mais délègue cette tache majoritairement à la Société des transports urbains rennais (STUR) pour 70 % des services et aux affrétés pour les 30 % restants, tandis que le service de transport spécialisé est opéré par une association[3].

En 1999, la STUR remporte le contrat de délégation de service public d’exploitation du réseau STAR proposé par le District[4].

Le 26 décembre 2006, l'entreprise change de nom : la STUR, filiale du groupe Keolis, devient Keolis Rennes[5]. Le contrat de délégation de service public a été renouvelé pour une période allant du 1^er janvier 2006 et jusqu'au 31 décembre 2012, puis renouvelé pour la période allant du 1^er janvier 2013 au 31 décembre 2017[6] et enfin jusqu'au 31 décembre 2024 avec un nouveau contrat intégrant notamment STAR, le vélo[7].

Keolis Rennes exploite pour le compte de Rennes Métropole deux services de transport public de voyageurs :

• le réseau STAR bus+métro, depuis le 1^er janvier 1999 (renouvelé les 1^er janvier 2006 et 2013[8]) et jusqu'au 31 décembre 2017, dans le cadre d'une délégation de service public, elle-même renouvelée du 1^er janvier 2018 au 31 décembre 2024 avec un nouveau contrat intégrant notamment STAR, le vélo[7] ;
• le service STAR, le vélo, depuis le 22 juin 2009, dans le cadre d'une délégation de service public distincte puis à partir de 2018 dans un contrat unique avec le reste du réseau STAR.

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  Ancien logo de Keolis Rennes de 2007 à 2017
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  Logo actuel de Keolis Rennes depuis 2017

L'entreprise compte environ 1 050 salariés dont 650 conducteurs de bus[9] - [10], répartis sur cinq sites principaux :

• Dépôt principal et garage atelier des bus de la rue Jean-Marie Huchet, à Rennes, ce site étant plus communément appelé « Plaine de Baud » ;
• Dépôt secondaire des bus de la zone industrielle Mi-Voie à Saint-Jacques-de-la-Lande depuis la rentrée scolaire de septembre 2016[11] - [12] ;
• Agence commerciale STAR de la rue du Pré Botté, à Rennes ;
• Garage atelier de la ligne A du métro situé ZA de la Hallerais, à Chantepie ;
• Garage atelier de la ligne B du métro situé au lieu-dit de La Maltière à Saint-Jacques-de-la-Lande (inauguré en 2018).

Keolis Rennes a ouvert ses données sous une licence Creative Commons[13], afin que les utilisateurs puissent créer des supports d'information enrichissant le service de base proposé sur Rennes[14]. Les premières exploitations concernaient uniquement pour LE vélo STAR[15], mais les données disponibles ont été étoffées à la rentrée 2010 pour accueillir les données sur le réseau STAR[16]. En octobre 2012, est proposée une API permettant aux développeurs d'intégrer les passages de bus en temps réel[17].