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Heemaf

NV Hengelosche Electrische en Mechanische Apparaten Fabriek ( Heemaf ) (" Usine d'équipements électriques et mécaniques Hengelosche ") était un fabricant de machines et d'équipements électriques, de Hengelo, à Twente aux Pays-Bas. En 1963, après une fusion, NV Heemaf devient Holec[1], qui fait désormais partie d' Alstom, Brush HMA, Brush-Barclay, Eaton, Essent, Heemaf BV, NV Nuon et Wabtec[2].

Entreprise Heemaf sur la Bornsestraat à Hengelo
Publicité Heemaf dans les années 1930
Bronsmotor avec générateur Heemaf
Générateur Heemaf dans le moulin à vent De Leeuw (Lettele)

Origines

En 1884, un bureau d'ingénierie électrique a été créé à Borne par l' ingénieur électricien et pionnier de l'électricité Rento Hofstede Crull, qui produisait des appareils électriques[3]. En 1900, l'entreprise a déménagé à Hengelo (Overijssel), tandis qu'à cette époque, Hofstede Crull a commencé à lancer des réseaux électriques locaux à Borne, Twents Central Station (TCS), avec Willem Willink. Cette société a été poursuivie en 1908 sous le nom de NV Hengelosche Electrische en Mechanische Apparaten Fabriek[4].

Croissance de l'entreprise

En 1920, l'usine d'Hengelo employait 1 540 personnes et la surface était passée à 23 200 m2, la surface totale du site de l'usine étant de 40 000 m2[5]. L'entreprise a continué de croître. Parmi leurs plus gros clients aux Pays-Bas figuraient les Chemins de fer néerlandais (y compris l'installation électrique du train "Hondekop" et les générateurs électriques du Plan U )[6], l'entreprise de approvisionnement en eau néerlandais, les Staatsmijnen, l'industrie du verre, l'industrie du papier, l'industrie chimique, le Paketvaart, l'industrie textile, l'industrie pétrolière (dont la Bataafsche Petroleum Maatschappij )[7], Philips et le Service postal, télégraphique et téléphonique néerlandais (nl) (Heemaf a fourni des postes téléphoniques de 1932 à 1955)[8]. En outre, l'entreprise a été la première à concevoir des aspirateurs aux côtés de son concurrent Ruton, a été la première à concevoir une lampe fluorescante et a fourni les premiers feux tricolores néerlandais. Dans les années 1950, NV Heemaf était la plus grande entreprise énergétique privée des Pays-Bas.

Réputation internationale

L'ingénieur électricien HA Klinkhamer, nommé par Hofstede Crull, a été chargé du développement d'un moyen de limiter le courant de démarrage important des moteurs électriques. Après peu de temps, il a proposé une construction de rotor, qui jouera plus tard un rôle important en tant que SKA, Speciaal Kortsluit Anker. [9] En plus de ce succès considérable, la firme continue de croître. Des usines et des succursales ont été implantées à l'étranger, comme Heemaf DORTMUND SKA en Allemagne et J KAMPS à Bruxelles en Belgique, ainsi qu'en Argentine, aux Indes orientales néerlandaises, en Afrique du Sud et en Australie. Il y avait près de 10 000 employés dans le monde. Pendant de nombreuses années, Heemaf a travaillé avec la société américaine Westinghouse et la société germano-suisse Brown, Boveri & Cie .

Activités publicitaires

Dès le début du XXe siècle, Heemaf accorde une grande attention à ses activités publicitaires. Des illustrateurs de renom ont été recrutés pour promouvoir les produits Heemaf. Pieter Arie Nijgh (Nygh), 1876-1959, était l'un d'entre eux[10].

Fin

NV Heemaf a cessé d'exister en 1963, lorsque la société a fusionné avec NV Fabriek van Electrische apparaten, anciennement F. Hazemeyer & Co.[11], Coq Utrecht [12], Smit Slikkerveer [13] et Smit Nijmegen Transformatoren tot Holec[1]. L'usine a été fermée en 1994 et sera démolie en 2003, l'immeuble de bureaux datant de 1939 - surnommé Locomotive[14], (conçu par l'architecte Dirk Roosenburg )- et (l'ancienne) centrale de chaufferie ont été conservés comme monuments industriels des Pays-Bas.

Notes et références

Notes

    Références

    1. Geschiedenis van Holec
    2. Industrieel Erfgoed Twente: TCS/Heemaf
    3. De historie van de Heemaf (de periode Hofstede Crull)
    4. "Hengelosche Elektrische en Mechanische Apparatenfabriek", Stichting Historie Brandweer Hengelo.
    5. Dr C. Te Lintum. Nederland En De Indien: Gedurende De Laatste Kwart-Eeuw. Zutphen, W. J. Thieme & CIE, 1923. p. 162, 169, 180 en 181
    6. Plan U 121 (hijsm.nl) in het Internet Archive.
    7. HEEMAF 1894-1944: handboek van Electrische Machines en Toestellen. Rotterdam, 1944. p. 11-61
    8. Het nieuwe Heemaf-telefoontoestel
    9. Jaap Tuik. Een bijzonder energiek ondernemer - Rento Wolter Hendrik Hofstede Crull (1863-1938): pioneer van de elektriciteits voorziening in Nederland. Zutphen, 2009. p. 130-131 (ISBN 978-90-5730-640-2)
    10. (nl) Willy Ahlers, « Heemaf reclame door kunstenaar Pieter Arie Nijgh (Nygh) » [archive du 3 juli 2013], Holec Historisch Genootschap /Historisch Centrum Overijssel te Zwolle
    11. De historie van Hazemeyer
    12. De historie van Coq Utrecht
    13. De historie van Smit Slikkerveer (1882-heden)
    14. « Kantoorgebouw Heemaf, bijgenaamd "Locomotief" in Hengelo », Rijksmonumenten.nl


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