HMS Rockwood (L39)

Après des essais d'acceptation et sa mise en service, le Rockwood se prépara à rejoindre la 5^e Division de destroyerd de la Mediterranean Fleet (flotte méditerranéenne). Il se rend sur la Clyde pour rejoindre l'escorte du convoi WS25, puis part avec le convoi WS25 le 18 décembre avec le destroyer Quilliam (G09) et les croiseurs armés Carnarvon Castle (F25) et Cheshire (F18) pour se rendre à Durban, en Afrique du Sud. L'escorte de la première étape comprend également les destroyers Badsworth (L03), Haydon (L75) et Wolverine (D78) jusqu'au 24 décembre. Le destroyer Ilex (D61) rejoint la composante escorte le jour même, le 27 décembre. Puis, les corvettes Crocus (K49) et Woodruff (K53) les rejoignent le 30 décembre, la veille de l'arrivée du convoi WS25 à Freetown en Sierra Leone[10].

Le 3 janvier 1943, le Rockwood, le destroyer Quilliam (G09) et le croiseur marchand armé Cheshire rejoignent le convoi WS25, puis sont rejoints par le croiseur armé RMS Alcantara un jour plus tard. Le Alcantara se sépare de l'escorte du convoi le 9 janvier; mais le 16 janvier vient de rajouter le destroyer Express (H61). Après avoir voyagé à Durban deux jours plus tard, le Rockwood se sépare du convoi WS25 pour se rendre indépendamment dans la région de la Méditerranée orientale via la mer Rouge.

Basé à Alexandrie, en Égypte, il soutient l'opération de la 8^e armée britannique de Libye à la Tunisie et rejoint en mai le blocus du Cap Bon dans le cadre de l'opération Retribution pour empêcher les troupes allemandes de se retirer d'Afrique du Nord[10] - [11].

En juin, le Rockwood est déployé dans le Centre méditerranéen pour patrouiller et escorter le transport, et se préparer pour l'opération Husky, le débarquement allié en Sicile, en Italie. La Force est concentrée en Algérie et à Alexandrie et dans d'autres ports le long de la côte africaine de la Méditerranée. Le 10 juillet, le navire escorte un convoi de forces amphibies en Sicile[10].

Après la fin de la campagne en août, le Rockwood retourne à Alexandrie, avec la flotte d'opérations de patrouille et d'escorte de transport dans la région de la Méditerranée orientale. En septembre, il participe à des activités dans le cadre de la campagne du Dodécanèse, un plan visant à occuper des îles dans les eaux de la mer Égée qui étaient occupées par l'Italie, maintenant en danger de tomber aux mains des forces nazies après la reddition de l'Italie[10] - [12].

En octobre, le Rockwood escorte les croiseurs basés à Alexandrie et transporte des troupes et des fournitures. Il patrouille depuis sa base de Limassol, à Chypre, le 3 octobre, pour empêcher les navires de transporter des troupes allemandes pour occuper les îles italiennes de la mer Égée, puis à nouveau avec le destroyer d'escorte grec Miaoulis (L91) en patrouille trois jours plus tard. Le 8 octobre, le Rockwood et le Miaoulis attaquent des navires ennemis sous le soutien d'avions de l'US Air Force. Le lendemain, avec le destroyer Panther (G41), il escorte le croiseur léger Carlisle (D67) pour effectuer une autre opération de surveillance. La Force est lourdement attaquée par des avions ennemis dans le détroit de Scarpanto, lorsque le Panther est coulé et que le Carlisle est gravement endommagé. Le Rockwood aide le Carlisle à se retirer sur Alexandrie. Le 27 octobre, sur le chemin de l'île de Kos, il est attaqué par des avions ennemis au sud-ouest de l'île de Kastelorizo. Le 9 novembre, il mène une autre patrouille dans la recherche de navires ennemis[10] - [12].

Le 11 novembre, le Rockwood avec le destroyer Petard (G56) et le destroyer d'escorte polonais ORP Krakowiak (L115) bombardent le port de Kalymnos. Sur le chemin du retour, la Force est attaquée par l'ennemi. Une bombe planante Henschel Hs 293 radiocommandé frappe la poupe du Rockwood, à la position géographique de 36° 23′ N, 25° 32′ E. La bombe n'explose pas, mais endommage quand même gravement la salle des machines. Le navire doit changer de cap en modifiant la vitesse de rotation de l'hélice, jusqu'à ce que les inondations se propagent dans la salle des machines. Il est remorqué par le Petard vers les eaux turques neutres pour des réparations temporaires. Le 15 novembre, le Rockwood est conduit à Alexandrie par son navire-jumeau Blencathra (L24). Le voyage dure cinq jours. Il reçoit un minimum de réparations à Alexandrie en décembre, assez pour retourner en Angleterre par ses propres moyens[10] - [12].

Le 10 février 1944, le Rockwood rejoint le convoi MKS40 pour son voyage de retour en Angleterre. Arrivé au pays, il n'est cependant pas réparé, et en mai, il est affecté dans la Réserve, puis déplacé à Hartlepool en juin et laissé vacant[10].

Après la fin de la guerre, le navire est inscrit sur la liste des démolitions en 1946 et vendu à BISCO. Il est remorqué à Gateshead et démantelé par J. J. King en août 1946[10].

• SICILY 1943
• AEGEAN 1943
• ATLANTIC 1944
• ENGLISH CHANNEL 1944

• Lieutenant (Lt.) Samuel Richard le Hunte Lombard-Hobson (RN) du 11 août 1942 à avril 1944

• (en) Blair, Clay (2000). Hitler's U-Boat War: The Hunters 1939–1942. London: Cassell & Co. (ISBN 0-304-35260-8).
• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy from the 15^th Century to the Present, Newbury, Casemate, 2010 (1^re éd. 1969) (ISBN 978-1-935149-07-1).
• (en) English, John (1987). The Hunts: A history of the design, development and careers of the 86 destroyers of this class built for the Royal and Allied Navies during World War II. World Ship Society. (ISBN 0-905617-44-4).
• (en) Lenton, H.T. (1970). Navies of the Second World War: British Fleet & Escort Destroyers: Volume Two. London: Macdonald & Co. (ISBN 0-356-03122-5).
• (en) Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). Chronology of the War at Sea 1939–1945. London: Greenhill Books. (ISBN 1-85367-117-7).
• (en) Whitley, M.J. (2000). Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Cassell & Co. (ISBN 1-85409-521-8).

• (en) Rockwood sur uboat.net
• (en) Rockwood sur naval-history.net.net