Grand Prix moto des États-Unis
Le Grand Prix moto des États-Unis de vitesse moto est une des épreuves du championnat du monde de vitesse moto. L'épreuve débute de 1961 à 1963 en Floride sur le circuit de Daytona, puis est ajoutée au calendrier du championnat du monde en 1964 et 1965. Le Grand Prix reprend 23 ans plus tard, en 1988, sur le circuit de Laguna Seca, en Californie, jusqu'en 1994, puis de 2005 à 2013.
En 2008, un deuxième Grand Prix US de MotoGP, le Grand Prix moto d'Indianapolis, se tient sur le circuit d'Indianapolis. Les États-Unis auront donc deux Grand Prix moto jusqu'en 2012[1] - [2].
En 2013 s'ajoute le Grand Prix moto des Amériques, qui se déroule sur le nouveau circuit des Amériques à Austin, Texas. Cette année-là , trois GP se courent aux États-Unis. L'édition 2013 sera la dernière du Grand Prix moto des États-Unis.
Circuits utilisés
![]() Circuit de Daytona (utilisé de 1961 à 1965) |
![]() Circuit de Laguna Seca (utilisé de 1988 à 1994, puis de 2005 à 2013) |
Palmarès
Les cases roses indiquent les courses qui n'ont pas fait partie du championnat du monde.
Par saison
Année | Circuit | 125 cm³ | 250 cm³ | 500 cm³ | Rapport |
---|---|---|---|---|---|
1994 | Laguna Seca | ![]() |
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Rapport |
1993 | Laguna Seca | ![]() |
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Rapport |
1991 | Laguna Seca | ![]() |
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Rapport | |
1990 | Laguna Seca | ![]() |
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Rapport | |
1989 | Laguna Seca | ![]() |
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Rapport | |
1988 | Laguna Seca | ![]() |
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Rapport | |
Année | Circuit | 50 cm³ | 125 cm³ | 250 cm³ | 500 cm³ | Rapport |
---|---|---|---|---|---|---|
1965 | Daytona | ![]() |
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Rapport |
1964 | Daytona | ![]() |
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Rapport |
1963 | Daytona | ![]() |
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Rapport |
1962 | Daytona | ![]() |
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Rapport |
1961 | Daytona | ![]() |
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Rapport |
Vainqueurs multiples (pilotes)
Nbre de victoires | Pilote | Victoires | |
---|---|---|---|
Catégorie | Année | ||
3 | ![]() |
500 cm3 | 1962 |
125 cm3 | 1962 | ||
50 cm3 | 1962 | ||
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MotoGP | 2007, 2011, 2012 | |
![]() |
125 cm3 | 1964, 1965 | |
50 cm3 | 1964 | ||
![]() |
500 cm3 | 1989, 1990, 1991 | |
![]() |
500 cm3 | 1993 | |
250 cm3 | 1989, 1990 | ||
2 | ![]() |
125 cm3 | 1963 |
50 cm3 | 1965 | ||
![]() |
500 cm3 | 1964, 1965 | |
![]() |
500 cm3 | 1994 | |
250 cm3 | 1991 | ||
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MotoGP | 2005, 2006 |
Vainqueurs multiples (constructeurs)
Nbre de victoires | Constructeur | Victoires | |
---|---|---|---|
Catégorie | Année | ||
16 | ![]() |
MotoGP | 2005, 2006, 2009, 2011, 2012, 2013 |
500 cm3 | 1962 | ||
250 cm3 | 1961, 1988, 1991, 1993, 1994 | ||
125 cm3 | 1962, 1993, 1994 | ||
50 cm3 | 1962 | ||
12 | ![]() |
MotoGP | 2008, 2010 |
500 cm3 | 1963, 1988, 1989, 1990, 1991, 1994 | ||
250 cm3 | 1963, 1965, 1989, 1990 | ||
6 | ![]() |
125 cm3 | 1963, 1964, 1965 |
50 cm3 | 1963, 1964, 1965 | ||
2 | ![]() |
500 cm3 | 1964, 1965 |
Notes et références
- Le MotoGP Ã Indianapolis en 2008 - Moto Revue
- (en) New IMS Motorcycle Circuit Design To Challenge Riders - IMS, 16 juillet 2007