Phil Read

En 1964, Phil Read offre à Yamaha son premier titre de champion du monde (catégorie 250 cm³). Il est à nouveau champion du monde 250 cm³ en 1965. En 1968, Yamaha voulait qu'il se consacre à la catégorie 125 cm³ et réservait le titre 250 cm³ à Bill Ivy. Mais une fois le titre assuré en 125 cm³, Phil Read ne respecta pas les consignes de l'usine et « vola » le titre à Bill Ivy[2]. Il ne fut alors plus jamais engagé par un team d'usine japonais.

En 1971, il est champion du monde 250 cm³ pour la quatrième fois au guidon d'une Yamaha privée.

Des investissements malheureux (alors qu'il avait amassé quelques solides économies), en particulier dans la compagnie de car-ferries desservant l'île de Jersey, l'empêchent de prendre sa retraite de coureur.

Engagé par l'usine MV Agusta en 1972, il remporte le championnat du monde 500 cm³ en 1973 et 1974, dernière année jusqu'à 2002 où un quatre temps gagna le titre. En 1973, lors d'un incident très controversé[3] sur le circuit finlandais d'Imatra, il « offre » le titre mondial des 350 cm³ à son coéquipier Giacomo Agostini en faisant chuter (sans gravité) le pilote d'usine Yamaha Teüvo (teppi) Lansivüori au cours d'un freinage limite à l'entrée d'un virage en épingle alors que celui-ci, leader au Championnat du monde, pouvait terminer en assurant seulement une place d'honneur.

Sur 500 cm³ MV Agusta avec un surprenant n° zéro au Grand Prix moto de France 1975.

En 1975, il termine deuxième du championnat du monde 500 cm³ derrière Giacomo Agostini.

Réalisant que l'avenir est désormais aux machines à moteur deux temps, il s'engage au guidon d'une Suzuki en 1976 qui sera sa dernière année en championnat du monde. Il totalise alors 52 victoires en grands prix (10 en 125 cm³, 27 en 250 cm³, 4 en 350 cm³, 11 en 500 cm³).

En 1977, il remporte sur l'Île de Man le Formula 1 TT (en) avec une Honda, ce qui constitue son huitième titre de champion du monde[2].

Sa dernière course internationale a lieu au Tourist Trophy en 1982, à l'âge de 43 ans.

La FIM l'a nommé légende du MotoGP en 2002[2].

Phil Read poursuit sa passion au guidon d'une Paton.

• Champion du monde 250 cm³ en 1964, 1965, 1968, 1971
• Champion du monde 125 cm³ en 1968
• Champion du monde 500 cm³ en 1973 et 1974
• 52 victoires (dix en 125 cm³, vingt-sept en 250 cm³, quatre en 350 cm³, onze en 500 cm³)
• 36 meilleurs tours en course en Championnats du monde
• Vainqueur du Formula 1 TT (en) sur l'île de Man en 1977 et, de fait, champion du monde pour la 8ème fois car, en dédommagement pour la perte du statut de manche britannique du Championnat du Monde, la FIM a attribué un titre mondial au vainqueur du TT.

• Ordre de l'Empire britannique à titre civil
• MotoGP Legend décerné en 2002