Grand Prix moto d'Italie 2015
Le Grand Prix moto d'Italie 2015 est la 6e manche du championnat du monde de vitesse moto 2015.
| Grand Prix moto d'Italie 2015 | |
| |
| Détails de course | |
|---|---|
| Course no 6/18 du Championnat du monde de vitesse moto 2015 |
|
| Date | 31 mai 2015 |
| Lieu | Florence |
| Circuit | Circuit du Mugello |
| Distance | 3,259 mi / 5,245 km |
| MotoGP | |
| Pole position | 1 min 46 s 489 |
| Tour le plus rapide | 1 min 47 s 654 |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| Moto2 | |
| Pole position | 1 min 51 s 514 |
| Tour le plus rapide | 1 min 52 s 530 |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
| Moto3 | |
| Pole position | 1 min 56 s 615 |
| Tour le plus rapide | 1 min 57 s 318 |
| Vainqueur | |
| Second | |
| Troisième | |
La compétition s'est déroulée du au sur le Circuit du Mugello devant 90 477 spectateurs le dimanche.
C'est la 67e édition du Grand Prix moto d'Italie.
Classement des MotoGP
| Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | Yamaha | 23 | 41 min 39 s 173 | 2 | 25 | |
| 2 | 29 | Ducati | 23 | +5 s 563 | 1 | 20 | |
| 3 | 46 | Yamaha | 23 | +6 s 661 | 8 | 16 | |
| 4 | 26 | Honda | 23 | +9 s 978 | 7 | 13 | |
| 5 | 38 | Yamaha | 23 | +15 s 284 | 11 | 11 | |
| 6 | 44 | Yamaha | 23 | +15 s 665 | 10 | 10 | |
| 7 | 25 | Suzuki | 23 | +23 s 805 | 9 | 9 | |
| 8 | 51 | Ducati | 23 | +29 s 152 | 6 | 8 | |
| 9 | 9 | Ducati | 23 | +32 s 008 | 14 | 7 | |
| 10 | 68 | Ducati | 23 | +34 s 571 | 12 | 6 | |
| 11 | 45 | Honda | 23 | +38 s 553 | 17 | 5 | |
| 12 | 76 | Yamaha Forward | 23 | +42 s 158 | 18 | 4 | |
| 13 | 8 | Ducati | 23 | +44 s 801 | 15 | 3 | |
| 14 | 19 | Aprilia | 23 | +50 s 435 | 21 | 2 | |
| 15 | 50 | Honda | 23 | +53 s 060 | 24 | 1 | |
| 16 | 63 | Ducati | 23 | +1 min 15 s 265 | 22 | ||
| 17 | 17 | Honda | 23 | +1 min 15 s 381 | 20 | ||
| 18 | 33 | Aprilia | 23 | +1 min 41 s 840 | 26 | ||
| Ab. | 35 | Honda | 20 | Accident | 4 | ||
| Ab. | 93 | Honda | 17 | Accident | 13 | ||
| Ab. | 4 | Ducati | 13 | Abandon | 3 | ||
| Ab. | 6 | Yamaha Forward | 3 | Accident | 16 | ||
| Ab. | 69 | Honda | 3 | Accident | 19 | ||
| Ab. | 41 | Suzuki | 2 | Accident | 5 | ||
| Ab. | 43 | Honda | 2 | Accident | 23 | ||
| Ab. | 15 | ART | 2 | Abandon | 25 | ||
| RAPPORT OFFICIEL | |||||||
Classement Moto2
| Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Kalex | 21 | 39 min 40 s 545 | 3 | 25 | |
| 2 | 5 | Kalex | 21 | +0 s 308 | 6 | 20 | |
| 3 | 77 | Kalex | 21 | +5 s 280 | 2 | 16 | |
| 4 | 22 | Speed Up | 21 | +5 s 554 | 1 | 13 | |
| 5 | 39 | Kalex | 21 | +7 s 493 | 5 | 11 | |
| 6 | 19 | Kalex | 21 | +7 s 896 | 8 | 10 | |
| 7 | 60 | Speed Up | 21 | +10 s 495 | 12 | 9 | |
| 8 | 11 | Kalex | 21 | +17 s 380 | 11 | 8 | |
| 9 | 49 | Kalex | 21 | +17 s 775 | 10 | 7 | |
| 10 | 7 | Kalex | 21 | +18 s 836 | 16 | 6 | |
| 11 | 40 | Kalex | 21 | +20 s 698 | 9 | 5 | |
| 12 | 73 | Kalex | 21 | +20 s 923 | 15 | 4 | |
| 13 | 30 | Kalex | 21 | +22 s 433 | 17 | 3 | |
| 14 | 4 | Kalex | 21 | +22 s 762 | 20 | 2 | |
| 15 | 25 | Kalex | 21 | +27 s 715 | 24 | 1 | |
| 16 | 23 | Tech 3 | 21 | +31 s 461 | 19 | ||
| 17 | 88 | Tech 3 | 21 | +31 s 580 | 22 | ||
| 18 | 54 | Kalex | 21 | +32 s 778 | 18 | ||
| 19 | 95 | Speed Up | 21 | +46 s 027 | 30 | ||
| 20 | 96 | Tech 3 | 21 | +46 s 557 | 26 | ||
| 21 | 10 | Kalex | 21 | +46 s 929 | 31 | ||
| 22 | 70 | Kalex | 21 | +46 s 962 | 25 | ||
| 23 | 2 | Kalex | 21 | +1 min 15 s 001 | 29 | ||
| 24 | 66 | Suter | 20 | +1 tour | 27 | ||
| Ab. | 55 | Kalex | 19 | Accident | 14 | ||
| Ab. | 94 | Kalex | 6 | Accident | 13 | ||
| Ab. | 3 | Kalex | 6 | Abandon | 7 | ||
| Ab. | 21 | Kalex | 4 | Abandon | 21 | ||
| Ab. | 36 | Kalex | 4 | Accident | 23 | ||
| Ab. | 12 | Kalex | 2 | Accident | 4 | ||
| Ab. | 51 | Suter | 0 | Accident | 28 | ||
| RAPPORT OFFICIEL | |||||||
Classement Moto3
| Pos | Num | Pilote | Moto | Tours | Temps/Écart | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | KTM | 20 | 39 min 39 s 510 | 11 | 25 | |
| 2 | 52 | Honda | 20 | +0 s 071 | 1 | 20 | |
| 3 | 5 | KTM | 20 | +0 s 127 | 3 | 16 | |
| 4 | 21 | Mahindra | 20 | +0 s 130 | 8 | 13 | |
| 5 | 33 | Honda | 20 | +0 s 200 | 7 | 11 | |
| 6 | 23 | Honda | 20 | +0 s 381 | 5 | 10 | |
| 7 | 9 | Honda | 20 | +1 s 498 | 18 | 9 | |
| 8 | 32 | Husqvarna | 20 | +1 s 576 | 10 | 8 | |
| 9 | 10 | Honda | 20 | +1 s 985 | 23 | 7 | |
| 10 | 41 | KTM | 20 | +2 s 139 | 12 | 6 | |
| 11 | 76 | Honda | 20 | +4 s 966 | 2 | 5 | |
| 12 | 31 | KTM | 20 | +5 s 142 | 22 | 4 | |
| 13 | 55 | Honda | 20 | +5 s 160 | 9 | 3 | |
| 14 | 11 | Honda | 20 | +5 s 161 | 16 | 2 | |
| 15 | 16 | KTM | 20 | +5 s 650 | 24 | 1 | |
| 16 | 84 | KTM | 20 | +7 s 250 | 6 | ||
| 17 | 88 | Mahindra | 20 | +8 s 568 | 20 | ||
| 18 | 40 | Mahindra | 20 | +17 s 230 | 28 | ||
| 19 | 19 | Mahindra | 20 | +17 s 291 | 32 | ||
| 20 | 17 | Honda | 20 | +17 s 305 | 19 | ||
| 21 | 6 | Husqvarna | 20 | +17 s 337 | 27 | ||
| 22 | 65 | KTM | 20 | +26 s 448 | 21 | ||
| 23 | 2 | Mahindra | 20 | +28 s 103 | 26 | ||
| 24 | 12 | Mahindra | 20 | +28 s 136 | 30 | ||
| 25 | 22 | KTM | 20 | +28 s 176 | 31 | ||
| 26 | 63 | KTM | 20 | +28 s 222 | 25 | ||
| 27 | 73 | FTR Honda | 20 | +28 s 819 | 34 | ||
| 28 | 98 | KTM | 20 | +34 s 625 | 4 | ||
| Ab. | 7 | Honda | 19 | Accident | 15 | ||
| Ab. | 95 | Honda | 19 | Accident | 17 | ||
| Ab. | 58 | Mahindra | 16 | Accident | 14 | ||
| Ab. | 24 | Mahindra | 14 | Accident | 36 | ||
| Ab. | 91 | KTM | 10 | Accident | 33 | ||
| Ab. | 20 | Honda | 9 | Abandon | 13 | ||
| Ab. | 29 | Mahindra | 7 | Accident | 29 | ||
| Ab. | 72 | Mahindra | 3 | Abandon | 35 | ||
| RAPPORT OFFICIEL | |||||||
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