Eskil Suter

En 1991, Suter a terminé en seconde place sur le circuit de Daytona en 250 cm³. Il a effectué ses meilleures saisons en 1994 et 1996, où il est arrivé treizième au championnat du monde en 250 cm³. Sa carrière a débuté par le Grand Prix moto d'Autriche 1991, et s'est terminée avec le Grand Prix moto de Catalogne 1998.

Suter Racing Technology
Création	1996
Fondateurs	Eskil Suter
Personnages clés	Simon Suter ; Alessandro Giussani
Forme juridique	Société anonyme de droit suisse
Siège social	Turbenthal Suisse
Activité	Constructeur de châssis pour moto de course
Site web	http://www.suterracing.com

Après sa carrière de pilote, Eskil Suter s'est tourné vers la construction de châssis de motocycles. En 2007, il rejoint le constructeur britannique Ilmor et a contribué à la conception du châssis de la moto de course Ilmor X3. Son travail a été couronné de succès au Grand Prix de 2010, lors duquel Julián Simón a terminé en deuxième place.
Suter Racing Technology (SRT) est une société suisse international basée à Turbenthal. Elle est spécialisée dans la conception, le développement et la fabrication de produits de haute technicité pour les applications industrielles et le sport moto spécialisé.

Depuis sa création, SRT se positionne comme une référence dans le domaine des courses de moto en particulier pour les moteurs, châssis, systèmes d'embrayage et accessoires divers. Par la suite, SRT élargi son champ d'activité aux prototypes.

Par le passé, la société a été impliquée dans le développement de machines de courses dans différentes catégories. Elle a notamment travaillé, sur la MuZ 500 de MZ, qu'Eskil Suter conduisait lui-même en championnats du monde, sur la Petronas FP1, pilotée par Carl Fogarty dans le championnat du monde Superbike, sur les Fantic, prototypes utilisés en Grand Prix 250 cm³, sur les machines de MotoGP Ilmor SRT X³.

Marc Marquez pilotant une Suter MMXI.

En 2010, Suter Racing Technology est présent pour le lancement de la nouvelle catégorie Moto2, avec la Suter MMX. Cette année-là, pas moins de treize pilotes évoluent sur cette machine, avec notamment Shoya Tomizawa, Jules Cluzel, Roberto Rolfo et Stefan Bradl, quatre victoires sont remportées ainsi que le premier titre constructeurs en Moto2. La saison suivante, SRT défend son titre avec succès, ainsi qu'en 2012. Le pilote espagnol Marc Márquez remporte cette année le titre de champion du monde sur une Suter.

Titre pilote

Espagne : Marc Márquez

Champion du monde 2012 en catégorie Moto2.

Titre constructeur

Champion du monde 2010, 2011, 2012 en catégorie Moto2.