Moto2
Le Moto2 est un format de course de vitesse moto sur circuit intégrant les championnats du monde de vitesse moto. La première saison a eu lieu en 2010 en remplacement de la catégorie 250 deux-temps .
Sport | Vitesse moto |
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Création | 2010 |
Organisateur(s) | Fédération Internationale de Motocyclisme |
Éditions | 14 saisons (en 2023) |
Catégorie | de soutien du MotoGP |
Participants |
34 pilotes 17 Ă©quipes |
Site web officiel | MotoGP.com |
Champion pilote | Augusto Fernandez (2022) |
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Champion constructeur | Kalex |
Plus titré(s) | Johann Zarco (2015, 2016) |
Généralités
Créée en 2010, cette catégorie remplace les motos équipées de moteurs deux-temps de 250 cm3 par des 600 cm3 quatre-temps. Le but de la catégorie est de réduire les coûts pour les équipes et de niveler la performance des motos afin de faire ressortir celle des pilotes, ainsi toutes les équipes utilisent le même moteur.
De 2010 à 2018, le quatre-cylindres en ligne Honda de 600 cm3 développant 125 ch, issu de la CBR600RR, est utilisé[1]. À partir de 2019, le moteur Honda cède la place à un Triumph Triple, un trois-cylindres en ligne de 765 cm3. Triumph a signé un contrat de trois ans avec la Dorna, (propriétaire des droits commerciaux et organisateur des Grands Prix motos). Ce moteur est basé sur la mécanique du Triumph Triple équipant la Street Triple 2017 (lui-même extrapolé du moteur de la Daytona Supersport 675 cm3, avec 80 nouveaux éléments majeurs), et transformé en moteur de course (140 ch en sortie de boîte)[2].
Les moteurs sont plombés et la préparation, la réparation et l'entretien sont confiés à un tuner exclusif, tout d'abord Geo Technology puis à partir de 2013 ExternPro[3].
Les freins en carbone sont interdits et les aides électroniques au pilotage ont été limitées. Les ECU (Electronic Control Unit) sont identiques pour tous et proviennent d'un fournisseur unique agréé par la FIM.
Les pneumatiques sont eux aussi fournis par un fabricant unique, Dunlop.
Les équipes doivent développer leur propre châssis. Le cadre, le bras-oscillant, le réservoir, la selle et le carénage ne peuvent pas provenir d’une moto de série.
Chaque pilote ne peut avoir qu'une seule moto.
Le poids de l'ensemble moto + pilote doit ĂŞtre de 215 kg minimum.
L’âge minimum des pilotes est de 16 ans.
Ce nouveau moteur présentera les caractéristiques suivantes :
- Culasse modifiée avec des ports d'admission et d'échappement revus ;
- Un alternateur Race ;
- Une première vitesse plus longue ;
- Un embrayage à glissement limité et réglable ;
- Un calculateur qui sera développé par Magneti Marelli ;
- Des carters revus pour une largeur moteur réduite ;
- Un carter d'huile modifié.
Châssis utilisés
- 2010 : Bimota, BQR, FTR, ICP, Moriwaki, Motobi, MZ-RE, Promoharris, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2011 : FTR, Kalex, Moriwaki, Motobi, MZ-RE, Suter, Tech 3
- 2012 : AJR, FTR, Kalex, Motobi, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2013 : Kalex, Motobi, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2014 : Kalex, Speed-up, Suter, Tech 3, TSR
- 2015 : Kalex, Moriwaki, NTS, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2016 : Kalex, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2017 : Kalex, KTM, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2018 : Kalex, KTM, NTS, Speed-up, Suter, Tech 3
- 2019 : Kalex, KTM, MV Agusta, NTS, Speed-up
- 2020 : Kalex, MV Agusta, NTS, Speed-up
- 2021 : Kalex, MV Agusta, NTS, Boscoscuro
- 2022 : Kalex, MV Agusta, Boscoscuro
- 2023 : Kalex, Boscoscuro
Attribution des points
Position | 1er | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | 11e | 12e | 13e | 14e | 15e |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Points | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Champions du monde Moto2
2010 : Toni ElĂas - Moriwaki (7 victoires sur 17 Grands Prix)
2011 : Stefan Bradl - Kalex (4 victoires sur 17 Grands Prix) 2012 : Marc Marquez - Suter (9 victoires sur 17 Grands Prix) 2013 : Pol Espargaro - Kalex (6 victoires sur 17 Grands Prix) 2014 : Tito Rabat - Kalex (7 victoires sur 18 Grands Prix) 2015 : Johann Zarco - Kalex (8 victoires sur 18 Grands Prix) 2016 : Johann Zarco - Kalex (7 victoires sur 18 Grands Prix) 2017 : Franco Morbidelli - Kalex (8 victoires sur 18 Grands Prix) 2018 : Francesco Bagnaia - Kalex (8 victoires sur 17 Grands Prix) 2019 : Alex Marquez - Kalex (5 victoires sur 19 Grands Prix) 2020 : Enea Bastianini - Kalex (3 victoires sur 15 Grands Prix) 2021 : Remy Gardner - Kalex (8 victoires sur 18 Grand Prix) 2022 : Augusto Fernandez - Kalex (4 victoires sur 20 Grand Prix) |
Records en Moto2
Le point vert signale les pilotes encore en activité en Moto2.
Nombre de victoires
# | Pilote | |
---|---|---|
1 | Marc Marquez | 16 |
2 | Johann Zarco | 15 |
3 | Tito Rabat | 13 |
4 | Thomas Luthi | 12 |
5 | Pol Espargaro | 10 |
Sam Lowes | 10 | |
7 | Andrea Iannone | 8 |
Franco Morbidelli | 8 | |
Francesco Bagnaia | 8 | |
Alex Marquez | 8 | |
Brad Binder | 8 | |
Raul Fernandez | 8 | |
13 | Toni Elias | 7 |
Augusto Fernandez | 7 | |
Pedro Acosta | 7 | |
16 | Miguel Oliveira | 6 |
Luca Marini | 6 | |
Remy Gardner | 6 | |
19 | Stefan Bradl | 5 |
Lorenzo Baldassarri | 5 | |
Tony Arbolino | 5 | |
22 | Maverick Viñales | 4 |
Mika Kallio | 4 | |
Alex Rins | 4 | |
25 | Scott Redding | 3 |
Jonas Folger | 3 | |
Nicolas Terol | 3 | |
Alex De Angelis | 3 | |
Enea Bastianini | 3 | |
Marco Bezzecchi | 3 | |
Celestino Vietti | 3 | |
Ai Ogura | 3 | |
33 | Takaaki Nakagami | 2 |
Mattia Pasini | 2 | |
Jorge Martin | 2 | |
Alonso Lopez | 2 | |
37 | Shoya Tomizawa | 1 |
Fabio Quartararo | 1 | |
Jules Cluzel | 1 | |
Yuki Takahashi | 1 | |
Karel Abraham | 1 | |
Roberto Rolfo | 1 | |
Dominique Aegerter | 1 | |
Anthony West | 1 | |
Michele Pirro | 1 | |
Jordi Tores | 1 | |
Xavier Simeon | 1 | |
Tetsuta Nagashima | 1 | |
Fabio Di Giannantonio | 1 | |
Somkiat Chantra | 1 | |
Joe Roberts | 1 |
Nombre de pole positions
# | Pilote | |
---|---|---|
1 | Sam Lowes | 20 |
2 | Tito Rabat | 16 |
3 | Johann Zarco | 15 |
4 | Pol Espargaro | 14 |
5 | Marc Marquez | 13 |
6 | Alex Marquez | 12 |
7 | Mattia Pasini | 8 |
8 | Stefan Bradl | 7 |
Thomas Luthi | 7 | |
Raul Fernandez | 7 | |
11 | Franco Morbidelli | 6 |
Francesco Bagnaia | 6 | |
Remy Gardner | 6 | |
14 | Takaaki Nakagami | 5 |
Andrea Iannone | 5 | |
Luca Marini | 5 | |
17 | Alex Rins | 4 |
Mika Kallio | 4 | |
Jorge Navarro | 4 | |
Celestino Vietti | 4 | |
Aron Canet | 4 | |
22 | Scott Redding | 3 |
Toni Elias | 3 | |
Marcel Schrotter | 3 | |
Joe Roberts | 3 | |
Ai Ogura | 3 | |
27 | Alex De Angelis | 2 |
Shoya Tomizawa | 2 | |
Xavier Simeon | 2 | |
Julian Simon | 2 | |
Jonas Folger | 2 | |
Miguel Oliveira | 2 | |
Lorenzo Baldassarri | 2 | |
Xavi Vierge | 2 | |
Marco Bezzecchi | 2 | |
Simone Corsi | 2 | |
Jake Dixon | 2 | |
Augusto Fernandez | 2 | |
Fermin Aldeguer | 2 | |
Alonso Lopez | 2 | |
Pedro Acosta | 2 | |
42 | Maverick Viñales | 1 |
Fabio Quartararo | 1 | |
Dominique Aegerter | 1 | |
Nicolas Terol | 1 | |
Michele Pirro | 1 | |
Claudio Corti | 1 | |
Kenny Noyes | 1 | |
Gabor Talmacsi | 1 | |
Brad Binder | 1 | |
Fabio Di Giannantonio | 1 | |
Tetsuta Nagashima | 1 | |
Jorge Martin | 1 | |
Stefano Manzi | 1 | |
Cameron Beaubier | 1 | |
Somkiat Chantra | 1 | |
Filip Salac | 1 |
Notes et références
- « Triumph motoriste du Moto2 en 2019 : les explications de Triumph France », Moto-net.com, (consulté le ).
- « Moto2 2019 : Tout ce qu'il faut savoir de la technique (Part 3 : Moteur Triumph) », Paddock GP, (consulté le ).
- « Moto2 : Dernière saison et bilan technique du moteur Honda », Paddock GP, (consulté le ).