Moto3

Créée en 2012, cette catégorie remplace les motos équipées de moteurs deux-temps de 125 cm³ par des motos propulsées par des moteurs monocylindres quatre-temps de 250 cm³ de cylindrée maximum.

Le règlement Moto3 impose des cylindres d’un diamètre maximal de 81 mm et un régime maximal de 14 000 tr/min[1]. L'ECU (Electronic Control Unit) est identique pour toutes les équipes. Pour des raisons économiques, le prix du moteur ne doit pas excéder 12 000 euros[2]. Le niveau sonore maximum autorisé par ce nouveau moteur est de 115 dB(A)[2].

Les équipes doivent développer leur propre châssis. Les freins en carbone sont interdits et les aides électroniques au pilotage sont limitées. Le poids minimum moto + pilote doit être de 152 kg[1].

Les pneumatiques sont fournis par un manufacturier unique : Dunlop[3].

Chaque pilote ne peut disposer que d'une seule moto.

Les pilotes engagés dans cette catégorie doivent être âgés d'au moins 15 ans, et ne peuvent avoir plus de 28 ans.