Gare de triage de Badan
La gare de triage de Badan est une gare de triage ferroviaire française située à Badan, quartier de la ville de Grigny, dans la métropole de Lyon.
| Triage de Badan | |
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| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Communes | Grigny |
| Coordonnées géographiques | 45° 36′ 15″ nord, 4° 47′ 08″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Code UIC | 87722306 |
| Site Internet | La gare de triage de Badan, sur le site de la SNCF |
| Services | marchandises uniquement |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache |
Associé à un dépôt, le triage été créé par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) avant d'être repris par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Il était, avec le triage de Chasse-sur-Rhône, le seul triage au sud de Lyon. Ses activités sont remplacées en partie par la gare de triage de Sibelin.
Situation ferroviaire
La gare de triage de Badan est située sur la rive droite du Rhône sur la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache.
Cet ensemble ferroviaire est relié à :
- la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, en empruntant le raccordement de Badan (poste 1) à Chasse-sur-Rhône (poste 3)
- la ligne de Givors-Canal à Chasse-sur-Rhône, par le viaduc de la Méditerranée ;
- la ligne de Givors-Canal à Grezan et la ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal, par emprunt du raccordement de Badan (poste 3) à Badan (poste 1).
Histoire
Le triage fut bombardé, notamment par l'aviation britannique alliée le vers la fin de la Seconde Guerre mondiale[1]. Un odonyme local (Rue du 27-Juillet-1944) rappelle cet évènement.
Caractéristiques
Le triage avait pour fonction l'organisation des trains de marchandises arrivant par les lignes de : Saint-Étienne - Givors, Lozanne - Tassin - Brignais et Le Teil - Peyraud - Givors.
Dépôt de Badan
Au sein du triage, il existait depuis 1881, un dépôt de locomotives contenant deux rotondes aujourd'hui disparues :
- une rotonde construite en pierre et munie d'une coupole couvrant la plaque tournante, construite en 1905 ;
- une rotonde en béton armé, construite en 1945.
Une seule rotonde subsiste mais est à l'abandon, à la suite de la fermeture des « ateliers de Badan ».
Notes et références
- « Une bombe de la Seconde guerre mondiale à Ternay (Rhône) », sur memoire-net.org (consulté le ).