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Gare de Vienne

La gare de Vienne est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles située sur le territoire de la commune de Vienne, sous-préfecture du département de l'Isère, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Vienne
Image illustrative de l’article Gare de Vienne
Abris et quai central (2020).
Localisation
Pays France
Commune Vienne
Quartier Centre-ville
Adresse Place Pierre-Semard
38200 Vienne
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 45° 31′ 17″ nord, 4° 52′ 28″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87722587
Site Internet La gare de Vienne, sur le site de la SNCF
Service TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon Ă  Marseille-Saint-Charles
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont 2 centraux)
Transit annuel 1 490 331 voyageurs (2016)
Altitude 162 m
Historique
Mise en service
Architecte Compagnie du PLM
Correspondances
L'va 1, 2, 3, 4, 6, 7 et 8
Cars Région T35 T37 T52
Les cars du RhĂ´ne 111
GĂ©olocalisation sur la carte : Vienne
(Voir situation sur carte : Vienne)
Vienne
Géolocalisation sur la carte : Isère
(Voir situation sur carte : Isère)
Vienne
GĂ©olocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Vienne

Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie Ă  162 mètres d'altitude, la gare de Vienne est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 542,409[1] de la ligne de Paris-Lyon Ă  Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes d'Estressin et de Saint-Clair - Les Roches.

Histoire

La Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), met en service la gare de Vienne lors ouverture de la section entre Lyon (Guillotière) et Valence le .

Gare de Vienne et son tunnel photographiés par Baldus vers 1855.

Vers 1865, la gare et ses annexes vont connaître rapidement un développement important et les installations deviendront insuffisantes.

En 1898, le trafic du PLM se portant bien, une nouvelle extension est autorisée par décret, pour l'agrandissement des installations de la « petite vitesse », c'est-à-dire pour les installations affectées au transport des marchandises non périssables et non urgentes. Vienne aura ainsi ses installations maximales, les voies de garage descendant jusqu'à la petite rue Lelièvre et un plan incliné les reliant à la voie du « Tramway de Vienne à Charavines ».

En 2007, l'horaire cadencé est mis en place sur les principales lignes de l'étoile de Lyon et, fin 2008, une seconde étape de ce cadencement a lieu avec renforcement des dessertes entre Lyon et les gares de Valence-Ville et Avignon-Centre.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare est de 1 490 331 voyageurs, ce nombre s'Ă©tant Ă©levĂ© Ă  1 503 036 en 2015 et Ă  1 455 928 en 2014[2].

Service des voyageurs

Accueil

La gare en 2007 avant l'interdiction aux véhicules de la place Place Pierre-Semard.

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'une salle d'attente et d'automates pour l'achat de titres de transport. Depuis 2010, elle est totalement accessible aux personnes à mobilité réduite grâce à l'installation d'ascenseurs desservant chacun des trois quais, reliés par un souterrain, et par des élévateurs individuels pour accéder du quai aux trains[3].

Desserte

Vienne est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes (lignes de Mâcon-Ville à Vienne / Valence) et par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes et TER PACA (lignes de Lyon-Part-Dieu à Avignon-Centre et Marseille-Saint-Charles)[3].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[3].

La gare est desservie par les autobus du réseau urbain de Vienne L'va (lignes 1, 2, 3, 4, 6, 7 et 8) ainsi que par les autocars interurbains des cars du Rhône (ligne 111) et Cars Région Isère (T35, T37, T52).

  • Desserte ferroviaire et routière de la gare
  • Gare routière.
    Gare routière.
  • TER 2N NG.
  • Bus.
    Bus.

Notes et références

  1. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 81.
  2. « Fréquentation en gares : Vienne », sur SNCF Open Data, traitement du 25 septembre 2017 [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  3. Site SNCF Ter Rhône-Alpes, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Gare de Vienne lire (consulté le 1er décembre 2011).

Voir aussi

Bibliographie

  • Jean-Chaintreau, Jean Cuynat et Georges Mathieu, Les Chemins de fer du PLM, Ă©ditions La Vie du Rail et La RĂ©gordanne, 1993.
  • Patricia et Pierre Laederich, AndrĂ© Jacquot et Marc Gayda, Histoire du rĂ©seau ferroviaire français, Ă©ditions de l'Ormet, Valignat, 1996.
  • Jean-Marc Dupuy, « L'histoire de la Compagnie des origines Ă  1899 », dans Les archives du PLM, numĂ©ro hors sĂ©rie revue Le Train, tome 1, 2008.

Articles connexes

Liens externes

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