Gare de Pierrelatte
La gare de Pierrelatte est une gare ferroviaire française des lignes de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles et de Pierrelatte à Nyons, située sur le territoire de la commune de Pierrelatte, dans le département de la Drôme, en région Auvergne-Rhône-Alpes.
Pierrelatte | ||||
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Pierrelatte | |||
Adresse | Place de la Gare 26700 Pierrelatte |
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Coordonnées géographiques | 44° 22′ 30″ nord, 4° 42′ 14″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87764308 | |||
Site Internet | La gare de Pierrelatte, sur le site de la SNCF | |||
Services | TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes Fret SNCF |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Paris-Lyon Ă Marseille-Saint-Charles Pierrelatte Ă Nyons |
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Voies | 4 (+ voies de service) | |||
Quais | 3 | |||
Transit annuel | 227 218 voyageurs (2021) | |||
Altitude | 57 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Architecte | Compagnie LM | |||
Correspondances | ||||
Cars TER | ligne Le Pouzin - Pierrelatte | |||
Cars Région | D44 D45 | |||
GĂ©olocalisation sur la carte : DrĂ´me
GĂ©olocalisation sur la carte : Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
GĂ©olocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), avant de devenir une gare de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) en 1857.
C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.
Situation ferroviaire
Établie à 57 mètres d'altitude, la gare de Pierrelatte est située au point kilométrique (PK) 682,788 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, entre les gares ouvertes de Donzère et de Bollène-La Croisière[1].
Ancienne gare de bifurcation, elle est également l'origine de la ligne de Pierrelatte à Nyons[1] (déclassée), dont il ne subsiste aujourd'hui qu'une voie mère d'embranchement.
Histoire
La gare de Pierrelatte est mise en service le par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Valence à Avignon de sa ligne de Lyon à Avignon[2].
En , la gare est intégrée dans le réseau de la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), nouvelle compagnie née de la fusion entre la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon et la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée[3].
Le , elle devient gare d'embranchement avec l'ouverture de la ligne de Pierrelatte à Nyons par la Compagnie du PLM (déclassée le ).
- La gare vers 1900.
- Plaque commémorative.
Fréquentation
De 2015 à 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[4].
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
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Voyageurs | 286 326 | 262 644 | 284 941 | 258 083 | 287 040 | 187 033 | 227 218 |
Voyageurs et non voyageurs | 357 908 | 328 305 | 356 177 | 322 604 | 358 800 | 233 791 | 284 023 |
Service des voyageurs
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec un guichet, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport TER[5].
Desserte
Pierrelatte est desservie par des trains TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes assurant la relation de Lyon-Part-Dieu Ă Marseille-Saint-Charles[5].
Intermodalité
Un parc pour les vélos (consignes individuelles et accroches en libre accès) et un parking pour les véhicules y sont aménagés[5].
Elle est desservie par des cars TER Auvergne-Rhône-Alpes de Le Pouzin à Pierrelatte, via les arrêts de Bourg-Saint-Andéol, Viviers-La Poste, Le Teil-Sablons et Cruas-Centre.
- Automate TER.
- Voies et quais.
- Voies et quais.
Service des marchandises
La gare est ouverte au service du fret[6] y compris au service des wagons isolés. Elle dessert également des installations terminales embranchées dont le site nucléaire du Tricastin.
Patrimoine ferroviaire
Elle a conservé son bâtiment voyageurs d'origine, construit en 1854 par la Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée (LM).
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [830/9] Montélimar - Avignon », p. 150.
- François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 1 : 1852-1857, Paris, Palau éd., , 215 p. (ISBN 2-9509421-1-3, BNF 36712104), « 1.21. Avignon-Valence », p. 76-77.
- François Caron (présentation), Les grandes compagnies de chemin de fer en France : 1823-1937 (Études), Genève, Droz, coll. « Archives économiques du Crédit Lyonnais », , 416 p. (ISBN 2-600-00942-6 et 9782600009423, présentation en ligne), p. 47.
- « Fréquentation en gares : Pierrelatte », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- « Gare Pierrelatte », sur SNCF TER Rhône-Alpes (consulté le ).
- Site Fret SNCF : la gare de Pierrelatte.
Voir aussi
Bibliographie
- PLM, Chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares, stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne), p. 34, 82 et 123.
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Pierrelatte, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Pierrelatte, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-RhĂ´ne-Alpes
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Lyon-Part-Dieu | Montélimar | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Bollène-La Croisière | Avignon-Centre ou Marseille-Saint-Charles | ||
Mâcon-Ville ou Lyon-Perrache ou Lyon-Part-Dieu ou Valence-Ville |
Donzère | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Terminus ou Bollène-La Croisière |
Terminus ou Avignon-Centre | ||
Valence-Ville | Montélimar | TER Auvergne-Rhône-Alpes | Bollène-La Croisière | Marseille-Saint-Charles |