Accueil🇫🇷Chercher

Gare de Monthermé

La gare de Monthermé (anciennement gare de Monthermé - Château-Regnault - Bogny) est une gare ferroviaire française de la ligne de Soissons à Givet, située au lieu-dit la Gare, site de l'ancienne commune de Château-Regnault, sur le territoire de la commune de Bogny-sur-Meuse, à proximité de Monthermé, dans le département des Ardennes, en région Grand Est.

Monthermé
Image illustrative de l’article Gare de Monthermé
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Bogny-sur-Meuse
Lieu dit La Gare
Adresse Rue Maurice-Louis
08700 Bogny-sur-Meuse
Coordonnées géographiques 49° 51′ 56″ nord, 4° 44′ 26″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87172056
Site Internet La gare de Monthermé, sur le site de la SNCF
Services TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) Soissons à Givet
Monthermé - Château-Regnault - Bogny à Phade (HS)
Voies 2 + voies de service
Quais 2
Transit annuel 95 726 voyageurs (2019)
Altitude 148 m
Géolocalisation sur la carte : Ardennes
(Voir situation sur carte : Ardennes)
Monthermé
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Monthermé

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire

Le bâtiment voyageurs, la passerelle, les voies et quais, avec en arrière-plan, les roches des Quatre Fils Aymon et l'entrée du tunnel de Château-Regnault
L'intérieur de la gare avec en arrière-plan, les roches des Quatre Fils Aymon et l'entrée du tunnel de Château-Regnault.

Ancienne gare de bifurcation, elle est située au point kilométrique (PK) 159,924[1] de la ligne de Soissons à Givet, entre les gares de Bogny-sur-Meuse et de Deville. Elle était également l'origine de la ligne de Monthermé - Château-Regnault - Bogny à Phade, aujourd'hui déclassée. Elle a une implantation particulière, à la sortie du tunnel de Château-Regnault et juste avant le viaduc sur la Meuse et le tunnel de Monthermé. Son altitude est de 148 m.

Histoire

La gare de Monthermé est inaugurée le par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes lors de la mise en service de la section de Nouzonville à Givet de la ligne de Soissons à Givet. De cette gare était l'origine d'une ligne a voie métrique des Chemins de fer départementaux des Ardennes.

Le bâtiment voyageurs date de l'ouverture de la ligne, il est notamment identique à ceux des gares de Deville et Bogny-sur-Meuse.

Il s'agit d'un bâtiment standard de la Compagnie des Ardennes qui comporte un corps de logis à étage de trois travées sous toiture à deux versants ainsi que deux ailes asymétriques. La première est une courte aile à étage, plus étroite que le reste du bâtiment et munie d'un toit plat à l'origine[2]; la seconde , sans étage, servait de salle d'attente et comporte quatre travées sous un toit à deux versants. Cette aile comportait deux travées auparavant[3], elle a fait l'objet d'un agrandissement au cours de la première moitié du XXe siècle. Tous les percements recourent à l'arc bombé ; la façade est recouverte d'enduit et comporte des pilastres, bandeaux et encadrements en pierre de taille.

Fréquentation

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare figure dans le tableau ci-dessous [4].

2019 2018 2017 2016 2015
Voyageurs seuls 95 726 104 713 119 705 124 549 134 145
Voyageurs et non voyageurs 119 657 130 891 149 631 155 687 167 681

Service des voyageurs

Accueil

Le bâtiment voyageurs vue du quai opposé
Le bâtiment voyageurs vue du quai.

Gare[5] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec un guichet ouvert du lundi au vendredi et fermé les samedis, dimanches et fêtes. Elle est équipée d'automates pour l'achat des titres de transport.

Une passerelle permet le passage d'un quai à l'autre.

Desserte

Monthermé est desservie[5] par des trains TER Grand Est circulant entre les gares de Charleville-Mézières et Givet, via Revin.

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[5].

Dans la littérature

Dans le récit souriant d'une épopée touristique au long de Sambre et Meuse recueilli dans Chemins d'eau, Jean Rolin s'extasie devant la succession des gares qui ponctuent son trajet de Givet à Charleville-Mézières (pour lui, chacune « pourrait être celle où débarque le narrateur d'Un balcon en forêt ») et spécialement des panneaux invitant à prendre garde au train croiseur, où il choisit de lire « sans doute une allusion, pour les enfants, à quelque moloch du premier âge industriel »[6].

Notes et références

  1. Revue : La vie du rail, no 2 078, page 7.
  2. « MONTHERME CHATEAU REGNAULT BOGNY - La gare et gare du chemin de fer à voie étroite - pont sur la Meu », sur Cartes postales anciennes - Clément Maréchal (Achat-Vente-Expertise-Estimation-Partage Successions) boutique-magasin en ligne (consulté le )
  3. « Monthermé, Ardennes, photos anciennes et photographies d'époque en noir et blanc. », sur www.en-noir-et-blanc.com (consulté le )
  4. « Fréquentation en gares : Monthermé », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  5. Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Informations pratiques sur les gares et arrêts : « Gare de Monthermé » lire en ligne (consulté le 7 mai 2011)
  6. Chemins d'eau, réédition Payot, 1996, (ISBN 2228890383), p. 134.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Charleville-Mézières Bogny-sur-Meuse TER Grand Est Deville
ou Revin
Givet
Cet article est issu de wikipedia. Text licence: CC BY-SA 4.0, Des conditions supplémentaires peuvent s’appliquer aux fichiers multimédias.