Gare de Merelbeke
La gare de Merelbeke (en néerlandais : station Merelbeke) est une gare ferroviaire belge de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, située à Gentbrugge, section de la ville de Gand, à proximité de Merelbeke, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.
| Merelbeke | |
 Ancien bâtiment voyageurs et entrée de la halte. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Gand |
| Section | Gentbrugge |
| Adresse | Merelbekestationsplein 9050 Gentbrugge |
| Coordonnées géographiques | 51° 01′ 13″ nord, 3° 45′ 53″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88930131 |
| Services | InterCity (IC)  S52Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 50, Bruxelles Ă Gand |
| Voies | 4 (+ voies de service) |
| Quais | 3 (dont un central) |
| Altitude | 11 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus | voir Intermodalité |
Elle est mise en service en 1871 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
Établie à 11 mètres d'altitude, la gare de Merelbeke est située au point kilométrique[1] (PK) 52,795 de la ligne 50, de Bruxelles-Nord à Gand-Saint-Pierre, entre les gares ouvertes de Melle et de Gand-Saint-Pierre.
Histoire
La « station de Meirelbeke » est mise en service le par l’administration des chemins de fer de l’État belge[2].
Un important dépôt ferroviaire s’y implantera, en remplacement du dépôt de Gand-Ledeberg.
La gare, prenant de l’importance, est dotée vers 1900 d’un grand bâtiment des recettes doté d’une aile de 12 travées et d’un corps de logis proche de certaines gares standard (notamment celles de Schendelbeke et Bierghes).
En 1944, la gare et le dépôt sont bombardés ; le bâtiment de la gare et les maisons voisines sont détruites et remplacées après-guerre[3].
Depuis le , la gare est devenue un point d’arrêt et le guichet est définitivement fermé.
Service des voyageurs
Accueil
Halte SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle est équipée d'un automate pour l'achat de titres de transport. Des aménagements et équipements sont disponibles pour les personnes à la mobilité réduite[4].
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par un passage sous voies.
Desserte
Merelbeke est desservie par des trains InterCity (IC), Suburbains (S52), Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P) de la SNCB circulant sur les lignes commerciales 50, 53 et 122 (voir brochures SNCB[5] - [6]).
Semaine
La desserte contient trois services cadencés toutes les heures :
- des trains IC-20 effectuant le trajet Gand-Saint-Pierre - Alost - Bruxelles-Midi - Hasselt - Tongres ;
- des trains L entre Zeebrugge-Dorp et Malines (Zeebrugge-Plage durant les vacances) ;
- des trains S52 entre Gand-Saint-Pierre et Grammont.
Il existe aussi de nombreux trains P aux heures de pointe :
- un train P de Gand-Saint-Pierre Ă Alost, tĂ´t le matin ;
- deux trains P de Renaix Ă Grammont, le matin ;
- un train P de Grammont Ă Audenarde, le matin ;
- un train P de Gare de Saint-Nicolas à Schaerbeek, le matin (afin d’éviter un rebroussement, ce train ne dessert pas Gand-Saint-Pierre) ;
- un train P de Termonde Ă Gand-Saint-Pierre, le matin ;
- un train P de Gand-Saint-Pierre Ă Schaerbeek, le matin ;
- un train P de Schaerbeek à Saint-Nicolas l’après-midi (ce train est le seul partant de Merelbeke qui ne dessert pas Gand-Saint-Pierre car il emprunte un raccordement vers Gentbrugge) ;
- un train P de Gand-Saint-Pierre à Termonde, l’après-midi ;
- un train P d'Audenarde à Grammont, l’après-midi ;
- deux trains P de Grammont à Renaix, en fin d’après-midi.
Week-ends et jours fériés
La desserte, moins étoffée, comprend deux relations cadencées à l’heure : des trains IC-20 effectuant le trajet Gand-Saint-Pierre - Alost - Bruxelles-Midi - Termonde - Lokeren et des trains L entre Gand-Saint-Pierre et Grammont.
Le dimanche soir, il existe Ă©galement un unique train P en provenance de Poperinge Ă destination d'Heverlee.
Notes et références
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA - Merelbeke », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. Station Merelbeke / La gare de Merelbeke. Guy Demeulder », sur garesbelges.be (consulté le ).
- « SNCB - Merelbeke », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- Informations sur la Gare de Merelbeke, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
ArrĂŞt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tongres ou Hasselt |
Melle | IC (en semaine) |
Gand-Saint-Pierre | Gand-Saint-Pierre | ||
| Lokeren ou Termonde |
Melle | IC (week-ends et fériés) |
Gand-Saint-Pierre | Gand-Saint-Pierre | ||
| Malines | Melle | L (en semaine) |
Gand-Saint-Pierre | Zeebrugge-Dorp ou Zeebrugge-Strand | ||
| Grammont | Melle | S52 |
Gand-Saint-Pierre | Gand-Saint-Pierre | ||
| Audenarde ou Renaix |
Gand-Saint-Pierre | P (en semaine) |
Melle | Grammont | ||
| Gand-Saint-Pierre | Gand-Saint-Pierre | P (en semaine) |
Melle | Alost ou Termonde ou Schaerbeek | ||
| Saint-Nicolas | Gentbrugge | P (en semaine) |
Melle | Schaerbeek | ||
| Poperinge | Gand-Saint-Pierre | P (week-ends et fériés) |
Wetteren | Heverlee | ||