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Gare de Mennecy

La gare de Mennecy est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située dans la commune de Mennecy (département de l'Essonne).

Mennecy
Image illustrative de l’article Gare de Mennecy
La façade de la gare côté rue.
Localisation
Pays France
Commune Mennecy
Quartier L'Abreuvoir
Adresse Place de la Gare
91540 Mennecy
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 48° 34′ 16″ nord, 2° 26′ 00″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87681411
Site Internet La gare de Mennecy, sur le site de la SNCF
Service (RER) (D)
Caractéristiques
Ligne(s) Villeneuve-Saint-Georges Ă  Montargis
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 1 134 000 voyageurs (2016)
Zone 5 (tarification ĂŽle-de-France)
Altitude 52 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Essonne Sud Est  Essonne Sud Est 207 208A 208B 209 227 229 230 231 Soirée Mennecy

Ouverte en 1865 par la Compagnie des chemins de fer de Paris Ă  Lyon et Ă  la MĂ©diterranĂ©e, c'est aujourd'hui une gare de la SociĂ©tĂ© nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe Ă  une distance de 40,05 km de Paris-Gare-de-Lyon.

Situation ferroviaire

La gare de Mennecy est Ă©tablie au nord de la commune de Mennecy, le long de la rivière Essonne, Ă  52 mètres d'altitude, au point kilomĂ©trique 40,052 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges Ă  Montargis.

Elle constitue le neuvième point d’arrêt de la ligne après la gare de Moulin-Galant et précède la gare de Ballancourt.

Histoire

Vue de l'intérieur de la gare au début du XXe siècle.

La gare de Mennecy est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), le , lors de l’inauguration de la section de Corbeil à Maisse de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis[1].

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare est de 1 134 000 voyageurs[2].

Services voyageurs

Accueil

La gare de Mennecy dispose d'un bâtiment voyageurs. Un service commercial y est assuré en semaine de 6 h 10 à 13 h et de 13 h 30 à 20 h 30, de 8 h à 15 h les samedis, et de 10 h à 17 h les dimanches et jours fériés[3]. En dehors des heures d'ouverture de la gare, un automate permet la délivrance de titres de transport pour toutes les gares du réseau Transilien.

Chaque quai de la gare est équipé d'un abri voyageurs. Un passage souterrain permet l'accès d'un quai à l'autre.

La gare dispose d'un parking situé sur le côté gauche du bâtiment voyageurs.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER.

Correspondances

La gare est desservie par les lignes 207, 208A, 208B, 209, 227, 229, 230, 231 et par la ligne Soirée Mennecy du réseau de bus Essonne Sud Est.

Cinéma

En 1964, deux scènes du film Le Journal d'une femme de chambre de Luis Buñuel sont tournées sur les quais de cette gare renommée, dans le scénario, Saint-Aubain[4].

La gare de Mennecy sert de décor au film Deux Heures à tuer d'Ivan Govar. Dans le film, la gare a été renommée gare d'Auvernaux[5].

Galerie de photographies

  • Le bâtiment voyageurs vu du quai de la voie 2.
    Le bâtiment voyageurs vu du quai de la voie 2.
  • Les quais de la gare. Au 1er plan : la voie 2 en direction de Corbeil-Essonnes. Au second plan : la voie 1 en direction de Malesherbes.
    Les quais de la gare. Au 1er plan : la voie 2 en direction de Corbeil-Essonnes. Au second plan : la voie 1 en direction de Malesherbes.
  • Le bâtiment historique de la gare, toujours en service.
    Le bâtiment historique de la gare, toujours en service.

Notes et références

  1. Roger Bailly, 150 ans de Chemin de Fer en Essonne. Éditions Amatteis, 1994. p. 103-122.
  2. « SNCF Open Data — Fréquentations en gare », sur Open Data SNCF, traitement du 22 septembre 2017 (onglet informations) (consulté le ).
  3. « Page de Gare (Mennecy)|Transilien », sur transilien.com (consulté le ).
  4. « Journal d'une femme de chambre (Le) », sur l2tc.com, (consulté le ).
  5. « Deux heures à tuer (1965) », sur l2tc.com (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Bibliographie

  • Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Le MĂ©e-sur-Seine, Lys Éditions Presse - Éditions AmattĂ©is, , 255 p. (ISBN 2-86849-147-2)

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Juvisy
(par Ris-Orangis)
Moulin-Galant (RER) (D) Ballancourt Malesherbes
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