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Gare de Ris-Orangis

La gare de Ris-Orangis est une gare ferroviaire française de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis, située sur le territoire de la commune de Ris-Orangis, dans le département de l'Essonne en région Île-de-France.

Ris-Orangis
Image illustrative de l’article Gare de Ris-Orangis
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Ris-Orangis
Quartier Docks de Ris - Gare
Adresse Place de la Gare
91130 Ris-Orangis
CoordonnĂ©es gĂ©ographiques 48° 39′ 33″ nord, 2° 24′ 52″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87681338
Site Internet La gare de Ris-Orangis, sur le site de la SNCF
Service (RER) (D)
Caractéristiques
Ligne(s) Villeneuve-Saint-Georges Ă  Montargis
Voies 2 centrales
Quais 2 latéraux
Transit annuel 1 031 400 voyageurs (2014)
Zone 5 (tarification ĂŽle-de-France)
Altitude 38 m
Historique
Mise en service 17 septembre 1840
Correspondances
TICE (BUS) TICE 407 418 419

La station de Ris-Orangis est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris Ă  OrlĂ©ans le 17 septembre 1840 lors de l'ouverture de sa ligne de Paris Ă  Corbeil[1]. C'est aujourd'hui une gare de la SociĂ©tĂ© nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe Ă  une distance d'environ 26 km de Paris-Gare-de-Lyon.

Situation ferroviaire

La gare de Ris-Orangis, Ă©tablie Ă  38 m d'altitude, est situĂ©e au point kilomĂ©trique (PK) 25,517 de la ligne de Villeneuve-Saint-Georges Ă  Montargis, entre les gares ouvertes de Viry-Châtillon et Grand Bourg.

Histoire

Vue de l'intérieur de la gare au début du XXe siècle.

La station de Ris-Orangis est mise en service par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans lors de l'ouverture au service commercial de sa ligne de Paris à Corbeil le 17 septembre 1840[2].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la frĂ©quentation annuelle de la gare est de 1 031 400 voyageurs[3].

Services voyageurs

Accueil

Voies, quais et bâtiment voyageurs de la gare
Voies, quais et bâtiment voyageurs de la gare.

Gare[4] SNCF du réseau Transilien, elle dispose d'un personnel permanent et d'un bâtiment voyageurs ouvert tous les jours. Elle est notamment équipée d'automates pour la vente des titres de transport (Transilien et Navigo), du « système d'information sur les circulations en temps réel » et de divers aménagements pour les personnes à mobilité réduite.

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER.

Intermodalité

Des parkings pour les véhicules sont aménagés de part et d'autre de la gare.

La gare est desservie par les lignes 407, 418 et 419 du réseau de bus TICE.

Galerie de photographies

  • Vue d'ensemble de la gare. Ă€ gauche : voie 2 vers Juvisy ; Ă  droite : voie 1 vers Corbeil.
    Vue d'ensemble de la gare. À gauche : voie 2 vers Juvisy ; à droite : voie 1 vers Corbeil.
  • Vue du bâtiment voyageurs et de son environnement depuis le quai opposĂ©.
    Vue du bâtiment voyageurs et de son environnement depuis le quai opposé.
  • Quai et passage souterrain.
    Quai et passage souterrain.

Notes et références

  1. Cette ancienne ligne est aujourd'hui partiellement intégrée dans la ligne de Villeneuve-Saint-Georges à Montargis
  2. Roger Bailly, 1994. p. 19
  3. « Fréquentation en gares en 2014 – Ris-Orangis », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le ).
  4. Site Transilien SNCF, Les gares Transilien : Ris-Orangis lire en ligne (consulté le 18 mars 2011).

Bibliographie

  • Roger Bailly, 150 ans de Chemins de Fer en Essonne, Le MĂ©e-sur-Seine, Lys Ă©ditions Presse - Ă©ditions AmattĂ©is, , 255 p. (ISBN 2-86849-147-2)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

Origine Arrêt précédent Train Consultez la documentation du modèle Arrêt suivant Destination
Juvisy Viry-Châtillon (RER) (D) Grand Bourg Malesherbes
ou Melun
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